Vor allem scheinen diese sich ja Qualitativ immer mehr den deutschen Fabrikaten anzunähern.
Ich teile hier die Ansicht von mofler
Im Massenmarkt wird der Anteil chinesischer Hersteller bestimmt deutlich zunehmen. Im Premium Segment und vor allem als Statussymbol können sich die europäischen Hersteller aber vermutlich noch eine Weile halten. So lange man sich da im Hochpreissegment bewegt, sollten die Gewinnmargen ja auch gut sein, also sich auch Geld verdienen lassen.
Umgekehrt ist die Frage, ob chinesische Fahrzeuge sich hier in der breiten Masse etablieren können. Da hängt ja noch mehr dran als sie mit Schiffen nach Bremerhaven zu bringen. Vertrieb, Werkstätten usw.