Alternativen zum Enyaq

Zitat von DaEmpty

Muss ja nicht das gleiche HUD sein. Ich hab bisher auch nicht gelesen, dass es ein AR HUD wäre.

Hauptsache ein HUD, das AR ist mir eigentlich wurscht, denn selbst Volkswagen nutzt ja nicht das gesamte Potential oder hat es jemals erweitert. Man könnte noch so viel damit machen, die Fläche ist riesig, mir fallen auf Anhieb 1000 Sachen ein, von Radiotitel, Telefonnummern von Anrufenden, eine kleine Navikarte, wirklich alle Verkehrsschilder, Warnungen, Empfehlungen zum Abstandhalten, Meldung für "bitte lenkrad anfassen".

Zitat von DaEmpty

Warum schließt man eine externe SSD ans Auto?

Ich habe kein Streaming-Abo, sondern nur meine auf Apple Lossless gerippten CDs und die Playlists dazu. Somit brauche ich da keinen weiteren Anbieter durchfüttern, das ist aber durchaus Geschmackssache. Drum für mich die Lösung NVMe SSD. Leider passt das Gehäuse nicht in den Spalt, es ist einige Milimeter zu dick.

Nach allem was ich finde, hat der Ford Explorer EV den APP550. Er basiert ja auch sonst komplett auf der VW Basis.

Soll ab Juni in Köln gebaut und ab August geliefert werden.

Konfigurator sagt: 24 Wochen, was ja dann auch hin kommt, das wäre September. 77 kWh Batterie und 286 PS.

Also noch ein Konkurrent - zudem nicht aus dem VW Konzern - für den raren Motor.

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Er hat sogar die gleiche Mischbereifung (235/255).

Zitat von Deichguckerin

Der Ford Explorer Electric ist kleiner als der Enyaq, hat kein DCC, keine Drei-Zonen-Klimaautomatik, keine hintere Sitzheizung und wohl auch keine Akku Vorkonditionierung. Wobei beim letzten Punkt bin ich mir nicht ganz sicher. Das werden erst die Testfahrten zeigen.

Letztes Jahr hieß es in den Pressemitteilung von Ford, Startpreis soll unter 45 K liegen.

Jetzt liegt er bei 49.500.- - also über einem Enyaq 85.

Das ist imho meilenweit weg von der E Auto Markt Realität.

Kleiner müsste ich sehen. Innen hinten wär mir elativ egal, hauptsache der Kofferraum passt. Bis auf die Akkuvorkonditionierung könnte ich auf die anderen Gimicks absolut verzichten. Dafür würde ich kein Geld ausgeben.

Zitat von Deichguckerin

wohl auch keine Akku Vorkonditionierung. Wobei beim letzten Punkt bin ich mir nicht ganz sicher.

Denke Mal bei diesem Preis,muß die Vorkonditionierung dabei sein, sonst wird sehr schwer, gegen VW, Renault , eventuell Eny zu konkurrieren. Peugeot hat ja selber keine.

Hab jetzt Mal den Eny X mit dem Advanced Paket mit den 20 Zoll Felgen, WP, AHK, Metallic , konfiguriert komme da auf 70980€.

Explorer genau 60000€, in der Farbe weiss, Arctic blu sogar 500€ weniger.Wenn man PD mag noch Mal bei beiden ca 1000€ dazu. Natürlich ist da die Skoda Lösung besser. Ist schon ein Unterschied für mich. Wobei ich beim Ford Service noch einen Vorteil hätte, daß ist aber eine ganz andere Geschichte.

Ich schalte das Radio schon nicht mehr an , weil das ganze Gedudel u . Doppelmoderationsgelaber nicht mehr hören mag ! Sie wissen oft nicht mehr was sie erzählen sollen ,also,, Pip ,, aus u. Ruhe ! Gruß

Falscher Thread?

Glaube ab 18:05 min sieht man die Akku Vorheizung. Ansonsten ist Video Enttäuschend, alles nur schnell Überflogen.

Ich finde da ist ganz schön viel (solide) Plastik innen verbaut 😒

so wie in einem Transporter

Der Audi Q6 e-tron kann nun konfiguriert werden.

Es ist nicht sonderlich schwer, sich mit einigen Optionen (Audi lässt sich offenbar sogar die Mittelarmlehne vorn extra bezahlen!) einem sechsstelligen Betrag zu nähern.

Daher nicht unbedingt wirklich eine Alternative zum Enyaq