Laut diesem Artikel soll bereits ME5 drauf sein:
Edit: Und das Ladevolumen ist trotz der deutlich größeren Länge ziemlich identisch zum Enyaq.
Alles anzeigenLaut diesem Artikel soll bereits ME5 drauf sein:
https://www.computerbase.de/20…hatgpt-und-faehrt-685-km/
Edit: Und das Ladevolumen ist trotz der deutlich größeren Länge ziemlich identisch zum Enyaq.
Deswegen ist der Enyaq ja auch rund 10cm höher....
Deswegen ist der Enyaq ja auch rund 10cm höher....
Paar Zentimeter gehen ja schon für die unnötige Bodenfreiheit drauf. Ladevolumen wird auch nur bis Oberkante Rückbank gezählt. Gefühlt hat man bei ID7 auch deutlich mehr Platz auf der Rückbank. Ob man das braucht, steht auf einem anderen Blatt.
Der neue Skoda Kombi 2026 wird auf jeden Fall für mich interessant. Vermutlich deutlich interessanter als der dann entsprechende Enyaq.
Ich weiss Geschmackssache, aber alle IDs sind in meinen Augen so was von hässlich. Auch wenn der ID7 für mich von den Daten her sehr in Frage käme, kann ich ihn für mich, insbesondere aufgrund der Golf-Front schon fast ausschließen.
Es sei denn bei R-line etc passiert ein Wunder mit der Optik.
Da liebäugel ich eher mit dem Superb Hybrid Sportline..
Der neue Superb ist sowas von langweilig und konservativ in der Linie geworden. Ich finde das neue Design daher fürchterlich geschmacklos.
Das könnte genauso auch ein älterer Opel Insignia aus 2017 sein.
Ich finde den Superb daher weit uninteressanter als den VW.
Dass es den Superb auch immer noch nur mit Verbrenner gibt, schließt ihn von vornherein für mich persönlich als irgendein alternatives (Elektro-)Auto aus.
Nie wieder Verbrenner. Viel günstiger ist der Superb ja auch nicht wirklich.
... und die Hybrid Nummer ist bei VW ja auch eher schwierig,... haben über den neuen Tiguan in der Firma nachgedacht der ist aber noch nicht zu bestellen, aktuell kann man gar keinen Hybrid (also plug in ) ordern(oder den Passat?)
... und die Hybrid Nummer ist bei VW ja auch eher schwierig,... haben über den neuen Tiguan in der Firma nachgedacht der ist aber noch nicht zu bestellen, aktuell kann man gar keinen Hybrid (also plug in ) ordern(oder den Passat?)
Golf, Passat, Tiguan, Skoda Kodiaq und Superb werden alle ca. ab April in der PHEV-Version bestellbar sein.
Teilweise mit zwei und teilweise nur mit einer Leistungsstufe.
Golf, Passat, Tiguan, Skoda Kodiaq und Superb werden alle ca. ab April in der PHEV-Version bestellbar sein.
Teilweise mit zwei und teilweise nur mit einer Leistungsstufe.
.. tja und dieses ca. verschiebt sich bei VW seit ca 2,5 Jahren... irgendwann müssen sie ja mal bestellbar sein für uns aber dann zu spät.
Und wo die Preise dann liegen wird man mal sehen
Schon mal Probe gefahren? Vom Papier her finde ich Beide gut. U.a. 800 Volt Technologie und Vehicle to load mit 3,7 KW. Damit kann man schon was anfangen...🙂
Nein, leider noch keine Probefahrt gemacht. Steht auf der Liste. Ich brauche demnächst einen neuen GW. Bin aber auch noch am Volvo XC40 single Motor mit Extended Range.
Es ist aber gar nicht so einfach eine vernünftige Alternative für den Eny zu finden. Gesamt gesehen hat der Eny schon viele Vorteile. Es ist also auch nicht ausgeschlossen, dass ich mir den 85er wieder auf die Liste nehme.
Vor Bestellung wir aber definitiv eine Probefahrt gemacht.
.. tja und dieses ca. verschiebt sich bei VW seit ca 2,5 Jahren... irgendwann müssen sie ja mal bestellbar sein für uns aber dann zu spät.
Und wo die Preise dann liegen wird man mal sehen
Ist bekannt, dass es seit knapp 3 Jahren fast nichts mehr gab als PHEV im Konzern...der Tiguan eHybrid mit Systemleistung 204 PS ist aber z.B. schon ab heute bestellbar.
UPE brutto als Modell "Life" 48.655,00 Euro / WLTP - Reichweite rein elektrisch 129 km
zulässige Anhängelast: 1.800 kg
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