Alternativen zum Enyaq

... ich habe gestern wieder mal einen EV6 von der Seite gesehen, das Ding ist so häßlich .... der ioniq 6 sieht von hinten auch so doof aus dieser Bürzel wie seinerzeit der 7er BMW(also noch viel schlimmer)... ist wohl super für den cw Wert aber ich bekomme brechreiz... es ist und bleibt aber ein Rätzel warum die Kisten wirklich immer größer werden und jeder 4er Golf mehr Platz für Pasagiere und Gepäck bietet...

Das nächste Auto wird sicher auch durch den Preis bestimmt.

Der Enyaq wie ich ihn vor 2 Jahren geleast habe kostet nun schlappe 10k mehr....dafür muss ich viele Kugelschreiber zusammen bauen.

Zitat von A66

Das Gewicht beim AWD ist schon der Hammer, beim zul. GGew. bleibt bis zu 3.5T mit Hänger nicht mehr viel

was aber hauptsächlich nur ein Problem für "lediglich Führerschein B"-Besitzer wäre.

Ich finde schon, dass man für ein Gespann, welches beim AWD KIA EV 9 möglich wäre (ca 5,7T Zug-Gesamtgewicht) einen etwas höherwertigen Führerschein haben sollte.

Auf diesen Zuggesamtgewichtswert kommt kaum ein VW T5/T6.

Führerschein B ist eher etwas für normal gewichtige Pkws mit Anhänger.....

Zitat von Karl

Versuche mal mit dem Trum einen Parkplatz zu finden . Warum müssen die Autos immer riesiger werden ohne wirklich so viel mehr nutzbringenden Platz zu bieten.

Ich denke, die direkte Konkurrenz für den Enyaq dürfte, zumindest von den Abmessungen her, mehr der Kia EV5 mit seinen 4,61m werden . Ist allerdings auf dem deutschen Markt noch nicht zu haben 🚗

Kia nennt erste technische Daten

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www.autozeitung.de

Eigentlich wollte ich Mitte 2024 zum Cupra Born wechseln, da mir eine Nummer kleiner auch reichen würde.

Da der nagelneue ID.3 von meinen Eltern aus 8/2023 aber schon zweimal in der Werkstatt war (Kühlwasserpumpe), überlege ich jetzt, ob der Born wirklich so eine gute Wahl wäre ...

Nun bin ich über den Zeekr X gestolpert. Vom deutschen Regen in die chinesische Traufe oder eine Überlegung wert?

Zitat von tychon

Eigentlich wollte ich Mitte 2024 zum Cupra Born wechseln, da mir eine Nummer kleiner auch reichen würde.

Da der nagelneue ID.3 von meinen Eltern aus 8/2023 aber schon zweimal in der Werkstatt war (Kühlwasserpumpe), überlege ich jetzt, ob der Born wirklich so eine gute Wahl wäre ...

Nun bin ich über den Zeekr X gestolpert. Vom deutschen Regen in die chinesische Traufe oder eine Überlegung wert?

Schau dir mal die neuen Smart an. Das ist die gleiche Plattform, wie der Zeekr. Den #1 bin ich Probe gefahren und das hat vom Fahrverhalten viel von Mercedes gehabt. Die haben da bei der Entwicklung wohl ihre Finger mit drin.

Zum Cupra Tavascan hab ich nix Neues auf der Webseite gesehen…

In zahlreichen YT-Videos sieht er imho interessant aus, aber den muss ich auf alle Fälle erst mal live gesehen und gefahren haben!

Zitat von axho

Schau dir mal die neuen Smart an. Das ist die gleiche Plattform, wie der Zeekr. Den #1 bin ich Probe gefahren und das hat vom Fahrverhalten viel von Mercedes gehabt. Die haben da bei der Entwicklung wohl ihre Finger mit drin.

Hm, so weit ich gelesen habe, eher nicht🤷‍♀️

Das Design stammt von Mercedes, das wars. 😉 Der Smart ist ein chinesisches Modell (Geely) mit einem europäischen Händlernetz (Mercedes).

Es gibt noch den Volvo EX30, in dem Fall designed in Göteborg, der auf der gleichen Plattform steht und eben den Zeekr X als offizielle eigenständige Marke von Geely.🙂

Ich warte ja noch auf den neuen Quinjang Dingdong. Das wird ein echter Gamechanger!

Noch nie davon gehört? Ich auch nicht... 🤷‍♂️🤣

Zitat von Deichguckerin

Hm, so weit ich gelesen habe, eher nicht🤷‍♀️

Das Design stammt von Mercedes, das wars. 😉 Der Smart ist ein chinesisches Modell (Geely) mit einem europäischen Händlernetz (Mercedes).

Es gibt noch den Volvo EX30, in dem Fall designed in Göteborg, der auf der gleichen Plattform steht und eben den Zeekr X als offizielle eigenständige Marke von Geely.🙂

Wenn dem so ist, dann haben sie bzgl. Lenkung Fahrwerk einen super Job gemacht. Ich bin lange Mercedes gefahren und da kommt auch der Skoda klar nicht hin. Das war beim Smart zwar noch nicht auf Mercedes Niveau, aber nicht weit weg.