Alternativen zum Enyaq

Zitat von A66

Ich habe im Konfigurator nichts gefunden. Wenn er jetzt sagen wir mal mit 75 - 80 kg auf und 1500 kg am Haken kommt... beobachte ich das weiter. Lieber wäre mir aber ein ID7 Ausführung von Skoda. Die könnten doch einfach die Superb Karosserie draufdrücken.

ist unter dem Punkt "Komfort und Nutzen" versteckt. Allerdings ohne irgendwelche Angaben zu Nutz/Stützlast. Evt. deinen fragen oder vielleicht gibt uns West-Ost, der immer sehr gut informiert ist, hierzu informationen. Ansonten ist die Frage vielleicht in einem id.7 Forum (bzw. bei goe in den subthread zum id.7) besser aufgehoben.

mfg

Aber der i7 ist doch ein ziemliches Schiff.

Ja gut, sicher kein Kleinwagen, aber ein Schiff? Fällt bei mir noch in die Bootsklasse

Ich denke der zielt ganz klar in die Richtung - AD Geschäftswagen

Zitat von nitech

+man muss, warum auch immer, auf 20" Felgen gehen.

Weil nur diese Felgen die zusätzliche Stützlast aushalten.

Das ist bei ganz vielen Zubehörfelgen für den ENYAQ auch so. Die meisten darf man mit Anhängerkupplung und voller Beladung nicht mehr fahren, weil die Traglast überschritten wird.

Zitat von Laemat

Aber der i7 ist doch ein ziemliches Schiff.

Das sind leider immer mehr Autos. Der Superb ist doch genauso ein Schiff.

nebenbei heute sind auch erst ungetarnte ID.7 Kombis gesichtet worden. Ich warte ebenso lieber auf derivat von Skoda bzw. Cupra. Bei letzteren soll auf jeden Fall etwas in mache sein

Zitat von nitech

ist unter dem Punkt "Komfort und Nutzen" versteckt. Allerdings ohne irgendwelche Angaben zu Nutz/Stützlast. Evt. deinen fragen oder vielleicht gibt uns West-Ost, der immer sehr gut informiert ist, hierzu informationen. Ansonten ist die Frage vielleicht in einem id.7 Forum (bzw. bei goe in den subthread zum id.7) besser aufgehoben.

mfg

A66 ID7 gemäß Konfigurator:

Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8%
1.000 kg / 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst
750 kg
Stützlast /
75 kg /

Gerade den Tesla 3 Facelift im Internet gesehen.

Ich finde den Wagen wirklich gelungen und mit dem größeren Kofferraum und der höhere Reichweite wirklich eine echte Alternative für mich.

Wenn ich mich heute entscheiden müsste, dann würde ich wohl beim Tesla zuschlagen.

Hat der auch eine bessere Verarbeitung?

HUD, Matrix und ein vernünftiger Tacho. Das sind die für mich wichtigen Dinge die ich bei Tesla vermisse.

Zitat von Karl

HUD, Matrix und ein vernünftiger Tacho. Das sind die für mich wichtigen Dinge die ich bei Tesla vermisse.

Ohne HUD könnte ich leben. An den fehlenden Tacho würde man sich wohl gewöhnen bzw. könnte man nachrüsten. An der Akkustik und dem unmöglichen Fahrwerk wurde nachgebessert.
Für mich bleiben nur die jetzt fehlenden Lenkstockhebel und das Matrixlicht als Manko übrig (und ein fragwürdiger CEO).
Mal schauen, ob ein attraktiver Preis und hlbwegs akzeptable Versicherungsprämien dafür sorgen, dass ich doch noch zum Teslajünger werde.