Der EQB hat für mich den großen Nachteil, dass man für ihn keine AHK bekommen kann. Die Möglichkeit dafür fiel der 3. Sitzbank zum Opfer. Das ganze ist wohl ein Zugeständnis an den chineschischen Markt.
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Das wäre, wenn den schon hier erhältlich, auch noch eine Alternative.
Sowohl von der Größe,als auch vom Preis.
Elektro-SUV Togg T10X gefahren: Im türkischen Tesla-Konkurrent macht KI die MusikDer Togg T10X ist das erste Serienauto eines türkischen Herstellers – vor Ort haben wir nicht nur das Fahren im großen E-SUV ausprobiert.www.auto-motor-und-sport.de -
Mercedes-Kopie mit Škoda-Front von Außen.
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Sehen die neuen Autos nicht irgendwie alle gleich aus...
Das Desigb com Innenraum ist auch eine Mischung aus Daimler und BMW.
Aber auch das muss ja nichts schlechtes sein.
Die Zulieferer bringen halt auch immer Teile des Designs mit.
Erinnere mich noch gut an meinen ersten Eindruck von Opel Insignia.
Da könnte man auch nur am Logo auf dem Lenkrad erkennen das man nicht im Audi sitzt.
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Wieder so ein riesen Klotz, total Großstadt tauglich
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Das wäre, wenn den schon hier erhältlich, auch noch eine Alternative.
Sowohl von der Größe,als auch vom Preis.
Naja - Zitat AMS "in Deutschland wird es ihn nicht vor 2025, womöglich erst 2026 geben."
Typischerweise heisst das für die Schweiz nochmals ein paar Jahre später! -
Heute Preise vom KIA EV9 gesehen....was da noch eien Alternative von einem Enyaq sein soll....ja hossa. Und ich bin wieder an dem Punkt, wer gibt für einen KIA über 85k aus....und da hat er noch nicht mal die Topversion
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Das würde ich so nicht unterschreiben. Kia wird sich mittelfristig als Konkurrenz zu AUDI positionieren und nutzt den EV9 als Aushängeschild und Technikträger. Und von der Größe her gibt es nur das Model X als Alternative und da ist man mit 20k mehr dabei. Denke schon, dass er sich gut verkaufen wird - vor allem in USA und China. Aber bei uns wird es auch viele glückliche Käufer oder Leader geben.
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Da kommen dann endlich mal die nächsten ausm Quark... Die technischen Daten sind allerdings nicht übermäßig berauschend.
Stellantis-Chef über neue E-Auto-Technik: "Wir steigen nun in das wirkliche Wettrennen ein"Stellantis will mit einer neuen, für Elektroautos ausgelegten Fahrzeugplattform einen technischen Sprung machen.ecomento.de -
Konkurrenz belebt das Geschäft, bei Spon geht ja mal wieder das BEV Abendland unter...
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