Alternativen zum Enyaq

jo, die schau ich mir auch öfter an, da fragt man sich schon das eine oder andere mal was die bei Tesla so verzapfen.

ich frage mich, warum so viele Leute trotzdem am Ende einen Tesla holen, obwohl sie das wissen! Denn eines wird ja in den Videos auch klar, Tesla sieht das nicht als Anspruch für eine Garantie. Das heißt, wenn der TÜV das beanstandet, dann zahlt der Besitzer dafür und nicht Tesla! Und nein, auch beim VW-Konzern ist nicht alles toll. Ich hab meinen Enyaq nach 2 Monaten in die Werkstatt gegeben um ihn am Unterboden konservieren zu lassen. Ja, die werden vom Werk aus schon konserviert, aber das eher nur ausreichend bis befriedigend. Was ich allerdings noch viel beschämmender finde, ist die Tatsache, dass die Schrauben teilweise jetzt schon anfangen zu beschlagen oder zu rosten, weil sie da irgendwelchen brünierte Stahlschrauben einsetzen, wo das brüniert eher einem minimalsten Ölbestäubung entspricht, statt wirklich BRÜNIERT. Krux der Geschichte, ich lasse nicht nur alles nochmal konservieren sondern ich lasse jetzt auch die über 80 Schrauben durch Edelstahl ersetzen. Da fragt man sich dann schon, ob das echt sein muss, vor allem in dieser Preisklasse.

Für den aktuellen Preis bekommt man schon ziemlich viel Auto bei Tesla , wenn ich mit Anderen vergleiche und es kann halt nicht jeder aus Überzeugung 10k mehr ausgeben.

Zitat von Laemat

Für den aktuellen Preis bekommt man schon ziemlich viel Auto bei Tesla , wenn ich mit Anderen vergleiche und es kann halt nicht jeder aus Überzeugung 10k mehr ausgeben.

Naja, ein Berliner LongRange Y mit Haken aber ohne FSD preist ~60Tk€,

ein Enyaq L&K All-In ohne Glasdach, mit allen Assis preist 64Tk€

Mit dem FSD-Paket herrscht Parität

Da ist mir der Enyaq lieber...

Wer in Deutschland arbeitet , der möchte auch nach Deutschen Leistungen bezahlt werden , also sollte man auch solidarisch handeln , u. das Geld so ausgeben , das es in Deutschland bleibt ! Das es nicht immer so einfach geht ,sehe ich auch ,aber was uns gezahlt wird ,fällt den Firmen nicht einfach so in die Schürze ! Wenn ich höre , was z.B. die Lok- Führer fordern , 555 Euro Gehaltserhöhung , ( das waren mal 1100 .- Mark ) u. die anderen Forderungen die im Raum stehen , da kann ICH nur ,die haben den Schuss nicht gehört . Soll man sich mal ausrechnen , was dann eine Fahrkarte wohl kostet ? Der Knall der kommt , ist lauter wie ( oder ) als der Urknall ! Wie gesagt ,das ist meine persönliche Meinung ! Gruß

Und wenn wir die Diskussion über deutsche Produktion führen, müsste man, ohne zu politisch zu werden, auch überlegen ob ein Elon Musk Unternehmen unterstützungswürdig ist.

@MarG:

billig=schlechte Qualität fur das Geld=teuer !

Allerdings preiswerter ist er nicht, weder in geringerer Ausstattung, noch in vergleichbarer Ausstattungspaketierung.

Zitat von MarG

Der Y LR ist leichter, um einiges stärker und auch schneller und sparsamer als der Skoda. Und billiger dazu. Er lädt um einiges schneller und ist insgesamt das modernere Auto.

ja, aber die günstigen Preise kommen teilweise auch durch Einsparungen bei der Bedienung (Stichwort: Blinker-Taster am Lenkrad) oder Abstandsregelung über die Kamera zustande.