Dann nennen wir China halt das Reich der Mitte. 
Falls das für den Kern der Aussage wichtig ist.
Eigenartiger Weise spielen die klassischen Japaner wie Toyota, Nissan usw. bei der Elektromobilität hier zu Lande keine große Rolle. Zumindest noch nicht. Obwohl Nissan mit dem Leaf ein Pionier war.
Der Elroq First Edition ist nur noch bis 5.2. möglich, danach ist Bestellende.
Wir (meine Frau und ich, beide Anfang 50, fahren seit 30 Jahren Auto) haben beide Autos und fahren regelmäßig im Wechsel beide Autos. Es gab noch nie Probleme mit bzw. dann ohne One Pedal Drive.
Da werden hier wieder Probleme gezaubert die keine sind.
Ich kann sogar Automatik und Handschalter im Wechsel fahren. Das ist kein Problem, wenn man es laufend macht. Der erste Stop im offenen Verbrenner endet allerdings oft mit abgewürgtem Motor. Umgekehrt gibt es auch mal die Vollbremsung wenn beim Enyaq der Tritt auf die nicht vorhandene Kupplung aufs Bremspedal geht.
Zwischen den Spiegeln und der Tormechanik des Schwenktores sind auf jeder Seite 8 cm.
Den Assi, der da die Arbeit nicht verweigert gibt es noch nicht.
Als der Cayenne in die übliche Fertiggarage musste, war der nächste Schritt ein Sektionaltor. Hilft ungemein.
Als der Cayenne in die übliche Fertiggarage musste, war der nächste Schritt ein Sektionaltor. Hilft ungemein.
Was da nur die anderen Eigentümer dazu sagen? 🤷♂️
Und Innen ist die Garage trotzdem nicht breiter. Auch nicht mit Sektionaltor. 🤔
Nur niedriger
Der Elroq First Edition ist nur noch bis 5.2. möglich, danach ist Bestellende.
Und kommt erst ende des Jahres....zu spät für mein Leasing
Ist schon nicht mehr bestellbar, wurde mir heute gesagt.
Ist schon nicht mehr bestellbar, wurde mir heute gesagt.
Dann wurde was falsches gesagt. First Edition und 20" Asterion Felgen sind bis 5.2.2025 23:59 Uhr bestellbar. Beides danach nicht mehr.
Was da nur die anderen Eigentümer dazu sagen? 🤷♂️
Und Innen ist die Garage trotzdem nicht breiter. Auch nicht mit Sektionaltor. 🤔
Bei meinr Garage haben die anderen Eigentümer kein Mitspracherecht. Mit dem Sektionaltor konnte ich aber die entscheidenden Zentimeter weiter rechts halten.
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