Mein Enyaq hat weder pACC noch TA und verzögert in den genannten Situationen trotzdem automatisch.
Die Hardware ist, zumindest bei meinem Enyaq, für die Funktion pACC ja ohnehin vorhanden....es geht nur um die Freischaltung und die hatte ich, nach 1 Monat Probezeit mit pACC, nicht in Anspruch nehmen wollen.
pACC war doch Serie?
Es funktioniert auch ohne aktives pACC. das ist im Grunde das "aD" also die automatische Rekuperation, die sich auch anhand von Kartendaten und dem Navi orientiert, jedenfalls hab ich das so rausgelesen.
Sobald man das "a" am D ausschaltet, macht er das auch nicht mehr.
pACC war doch Serie?
Nö
Es gab Enyaqs ohne Tempomat?
Den normalen Tempomaten muss man doch separat freicodieren.
Ich meine, dass da immer der pACC drin war.
Es funktioniert auch ohne aktives pACC. das ist im Grunde das "aD" also die automatische Rekuperation, die sich auch anhand von Kartendaten und dem Navi orientiert, jedenfalls hab ich das so rausgelesen.
Sobald man das "a" am D ausschaltet, macht er das auch nicht mehr.
und es funktioniert auch das Abbremsen bei voraus befindlichen Hindernissen/Fz, da (zumindest beim Baujahr meines Enyaqs) der Radarsensor vorhanden ist.
Ich würde ja behaupten wollen, das ist nicht der Eco Assist, sondern der pACC.
Nein, das ist definitiv der Eco Assistent, der dafür sorgt, dass vor Schildern, Kreisverkehren Orsteingangsschildern, anderen Autos usw., automatisch rekuperiert wird. Weil das ganze auch funktioniert, wenn pACC gar nicht eingeschaltet ist. Und den Eco Assistenten kann man auch, als Gegenprobe, irgendwo in den Menüs ausschalten. Meine ich zumindest bei der Ersteinrichtumg irgendwo gesehen zu haben. Ich habe ihn aber seit der Ersteinrichtung immer eingeschaltet.
Muss ich mal testen.
Es gab Enyaqs ohne Tempomat?
Den normalen Tempomaten muss man doch separat freicodieren.
Ich meine, dass da immer der pACC drin war.
pACC hat direkt nichts mit dem simplen Tempomaten (GRA) zu tun, den mein Enyaq serienmässig hat.
Mal Zurück zum Thema Alternative:
Platzmässig trauere ich ja immer noch dem Alhambra hinterher. Da habe ich am Wochenende mit Interesse vom Zeekr Mix gelesen. So gross und flexibel wie der Buzz, aber fast 20 cm niedriger. Wenn es den schon im Sommer gegeben hätte, wäre er sicher in die Auswahl gekommen... Angesichts nicht existenter Vertriebskanäle würde aber auch weiter schwer ranzukommen sein, zumindest in der Schweiz. Nunja, die nächste Entscheidung über ein Auto steht erst in 2,5 Jahren an.
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