Ja, aber das ist doch kein Argument. Der Markt ist voll von Enyaqs mit Area View?
Warum ist das kein Argument? Es gab das zu dem Zeitpunkt nicht. Ende. ich habe auch überall ein Kreuz gemacht und es gab trotzdem kein Area-View, auch nicht für warme Worte
Warum das kein Argument ist, habe ich sofort begründet. Ich muss es also nicht wiederholen. Wenn das kein Problem für dich darstellt, ist es gut so. Wenn aber doch, musst du Abhilfe schaffen und dich nicht über den Iststand beschweren. Ende. 
Wir schweifen ab. Kommen wir zur Alternative Ford Explorer: Wie ist denn der Inneraum von der Wertigkeit her, denn das ist für mich tatsächlich ein Kaufgrund oder nicht?
... da erreicht der Explorer nicht ganz das Niveau des Enyaq.
Vor allem wurden bei den Fensterhebern und den Tasten des Lenkrads die Billiglösungen von ID.3 / Cupra Born übernommen. Das ist beim Enyaq eindeutig besser gelöst.
Warum das kein Argument ist, habe ich sofort begründet. Ich muss es also nicht wiederholen. Wenn das kein Problem für dich darstellt, ist es gut so. Wenn aber doch, musst du Abhilfe schaffen und dich nicht über den Iststand beschweren. Ende.
Wir schweifen ab. Kommen wir zur Alternative Ford Explorer: Wie ist denn der Inneraum von der Wertigkeit her, denn das ist für mich tatsächlich ein Kaufgrund oder nicht?
Viel Kunststoff. Armaturenbrett nicht mit Stoff oder Leder bezogen. Haber eigentlich ganz hübsch gemacht.
... ich hatte seinerzeit auch Area View wieder abbestellt, als bekannt wurde, dass das zu zusätzlichen Verzögerungen führt.
Und nur wegen Area View wird Keiner seinen Enyaq tauschen.
Aber da bietet ja Ford beim Explorer das Assistenz-Paket (incl. 360°-Kamera) ja recht günstig an.
Und beim Enyaq muss man jetzt das Maxx Paket nehmen um 360° zu bekommen.
Dafür kann man bei keinen der 2 Ford Modelle elektrisch verstellbaren Memory-Beifahrersitz bestellen. Das ist mir sehr wichtig ist, da ich meiner Frau nich immer den Sitz neu einstellen lassen möchte, wenn ein Kollege oder jemand von den Auftraggebern mit mit fährt. Genauso wie ein zu öffnendes Glasschiebe/Panoramadach.
Irgendwo unterscheiden sich dann doch die MEB Fahrzeuge. Optisch finde ich den Explorer schöner als den Enyaq, Capri.
Der Sinn eines nicht zu öffnenden Panoramadachs erschließt sich mir auch nicht. Wenn es dann nicht mal eine Jalousie gibt, um es falls nötig zu verdunkeln, dann verzichte ich gerne darauf.
Ich bin mir jetzt nicht zu 100% sicher, aber auf diesem Foto sieht es so aus, als wenn bei den optionalen Ergonomiesitzen auch beim Beifahrersitz Memory wäre.
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hier der Link zum Inserat bei mobile.de: https://suchen.mobile.de/fahrz…-701c-8ffe41a4fa9f&vc=Car
Alles anzeigenSo, heute ist es nun offiziell. Ich werde mich per Ende Jahr (insofern der Liefertermin bleibt) vom meinem Eny verabschieden und zum ID7 "Pro S Tourer" wechseln... Die wesentlichsten Punkte zum Wechsel waren:
- Software auf jenem Stand, welcher ich mir für meine wünsch(t)e
- Ladeleistung DC
- Belüftete Sitze (Massage ein weiterer Pluspunkt)
- höhere Reichweite (durch mehr Effizienz und grösserem Akku)
- Keine wesentlicher Rückschritt was das Ladevolumen anbelangt
- Kombi und nicht mehr SUV
Auch wenn mir der Entscheid einiges an Überwindung kostete (da der Skoda ein tolles Auto ist und bleibt) so passt es schlussendlich doch. Ich hatte einige Tage die Limousine zur Probe zu Hause und ein Wochenende den Tourer... Jeweils knapp 250km mit der Familie damit gefahren. Einziger Wehmutstropfen für meine Tochter (8): " Der hat keinen Tisch mehr zum spielen"
Nun denn, ich freue mich auf die restliche Zeit mit meinem Skoda und schaue gespannt auf meine weitere elektrische Zukunft,
Mit einem lachenden und einem weinenden Auge wird morgen mein letzter Enyaq-Tag (mit meinem iV80) sein. Ich hole am Freitag meinen neuen ID7 Tourer Pro S ab. 
Ich möchte mich von herzen bedanken. Danke an euch alle die mir im 2022 vor der Bestellung gute Tipps und eure Erfahrungen bekannt gaben, die mit meiner Bestellung mitgefiebert hatten, die dieselben 2.x Herausforderungen & 3.x Herausforderungen hatten und selbst heute mit gutem Beispiel vorangehen und sich für eine gute Weiterentwicklung bei 3.7+ einsetzen. 
Viele von euch haben mit ihren Beiträgen mir aus dem Herzen, der Seele aber auch vom genervten Bauchgefühl heraus gesprochen. Ich fand hier immer die Infos die ich benötigt hatte oder zumindest jener Trost nicht alleine zu sein. 
Mein Enyaq wird weiterziehen, denn mit 3.7 ist es jenes Auto welches ich mir bereits von Beginn-weg gewünscht hätte. Ich kann ihn mit viel Freude und Begeisterung weitergeben und weiss, er kommt in gute Hände (privater-Direktverkauf).
Euch liebe "alt-eingesessenen" Enyaqianerinnen 
und jenen die neuer dabei seid, viel Spass und allzeit elektrisierte Fahrt. Ich bin und werde es weiter sein, ein elektromobilitäts-Enthusiast 
Alles Gute!
Viel Spaß im id.7, und allzeit Unfallfreie Fahrt. Der id.7 sicher ein gutes Auto, mir Persönlich wäre er zu lang.
Viel Spaß im id.7, und allzeit Unfallfreie Fahrt. Der id.7 sicher ein gutes Auto, mir Persönlich wäre er zu lang.
Geht mir ebenso
Alles anzeigenDer Sinn eines nicht zu öffnenden Panoramadachs erschließt sich mir auch nicht. Wenn es dann nicht mal eine Jalousie gibt, um es falls nötig zu verdunkeln, dann verzichte ich gerne darauf.
Ich bin mir jetzt nicht zu 100% sicher, aber auf diesem Foto sieht es so aus, als wenn bei den optionalen Ergonomiesitzen auch beim Beifahrersitz Memory wäre.
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hier der Link zum Inserat bei mobile.de: https://suchen.mobile.de/fahrz…-701c-8ffe41a4fa9f&vc=Car
Interessant mit den Sitzen. Aus dem Text aus dem Ford Konfigurator ging es nicht hervor. Weder bei den normalen Sitzen, noch bei den Ergonomiesitzen
Unter anderem hat das der Carmaniac auch schon bemängelt. Siehe Video bei Minute 20. Dachte das hatte ein anderer Tester auch schon beim Explorer bemängelt, muss ich mal schauen ob ich das Video auch noch finde.
Edith:
Danke Heinz15 für den Tipp. Hab mich mal auf die Suche begeben und auch einen Capri gefunden mit Ergonomiesitzen und einem Foto des Beifahrersitzes und siehe da. Der hat auch auf der Beifahrerseite elektrisch verstellbare Sitze und anscheinend auch mit Massage.
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=406950448
Damit wird der Capri gleich wieder interessant als Alternative. Also doch mal den nächsten Ford Händler einen Besuch abstatten.
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