Sorry fürs kurze OT. Wenn man übers Lenkrad die Lenkradheizung aktiviert, geht die dann von selbst nach einiger Zeit wieder aus oder bleibt sie dauerhaft an, bis ich wieder auf den Knopf drücke?
Die Beheizung wird mit maximaler Heizleistung eingeschaltet. Durch wiederholtes Drücken der Taste wird die Heizleistung bis zum Ausschalten heruntergeregelt.
Ok, danke. Dann werde ich mir die Lenkradheizung auch auf einen Favoritenplatz legen.
Ok, danke. Dann werde ich mir die Lenkradheizung auch auf einen Favoritenplatz legen.
Wozu?
Man hat doch die Taste am Lenkrad und welche der drei Stufen gerade gewählt ist, wird am oberen Rand des Zentraldisplays eingeblendet.
Tip Top. Danke.
echt? Das muss ich bisher übersehen haben. Dann hab ich wohl morgen wieder einen favoritenplatz frei
echt? Das muss ich bisher übersehen haben. Dann hab ich wohl morgen wieder einen favoritenplatz frei
Hab ich auch nur durch Zufall entdeckt.
Bei meiner ersten Fahrt habe ich wie wild auf dem Lenkradheizungsknopf herumgedrückt. Es wurde auch schön warm, aber ich bekam das Ding nicht wieder aus. Hab ständig eine Anzeige im Fahrdisplay gesucht.
Kaum zuhause in der Garage hab ich dann das kleine Symbol oben im Zentraldisplay entdeckt.
Was aber wirklich Käse ist, ist dass eine Anzeige für die Scheinwerfer fehlt! Man kann nicht kontrollieren, ob die Automatik korrekt das Licht eingeschaltet hat. Ich bin mir auch fast sicher, dass die Automatik an einem nebligen aber hellen Tag völlig versagen wird. Blöderweise bekommt man nichts davon mit....
Wer denkt sich so einen Mist aus?
Was aber wirklich Käse ist, ist dass eine Anzeige für die Scheinwerfer fehlt! Man kann nicht kontrollieren, ob die Automatik korrekt das Licht eingeschaltet hat. Ich bin mir auch fast sicher, dass die Automatik an einem nebligen aber hellen Tag völlig versagen wird. Blöderweise bekommt man nichts davon mit....
Wer denkt sich so einen Mist aus?
Ich hatte bisher erst ein Auto, bei dem so eine Anzeige (die ich auch gut fände) vorhanden war, war mein MB C-Klasse von 2006. Alle danach (Golf V Variant, Audi A6, Audi A4, Ford Mondeo, VW Sharan) hatten die Anzeige nicht. Leider.
Allerdings ist der Nebel an einem hellen Tag der einzige Fall, in dem bei den letzten drei genannten Autos die Lichtautomatik noch versagt hat. Da muss man dann noch von Hand eingreifen.
Ich hatte bisher erst ein Auto, bei dem so eine Anzeige (die ich auch gut fände) vorhanden war, war mein MB C-Klasse von 2006. Alle danach (Golf V Variant, Audi A6, Audi A4, Ford Mondeo, VW Sharan) hatten die Anzeige nicht. Leider.
Allerdings ist der Nebel an einem hellen Tag der einzige Fall, in dem bei den letzten drei genannten Autos die Lichtautomatik noch versagt hat. Da muss man dann noch von Hand eingreifen.
Wieder was gelernt. Danke!
Ich hatte noch nie ein Auto OHNE Anzeige - ganz egal ob FIAT, Opel, Renault, BMW. Selbst der Dacia vom Sohnemann hat das.
Wieder was gelernt. Danke!
Ich hatte noch nie ein Auto OHNE Anzeige - ganz egal ob FIAT, Opel, Renault, BMW. Selbst der Dacia vom Sohnemann hat das.
Kleine Korrektur:
Meine Autos hatten die auch, nur halt nicht im Sichtfeld im Amaturenbrett (wie beim Mercedes), sondern am Lichtschalter. Wenn man also während der Fahrt links unten am Lenkrad vorbeiguckt, kann man den Schaltzustand durchaus erkennen. Nur in der Praxis hilfreich ist sie dort nicht wirklich...
Hab ich auch nur durch Zufall entdeckt.
Kaum zuhause in der Garage hab ich dann das kleine Symbol oben im Zentraldisplay entdeckt.
Heut beobachtet, ja es ist da. Oben im Zentraldisplay. wie von dir geschrieben. Danke jedenfalls. Wahrscheinlich würd's auch im Handbuch stehen, aber da bin ich nohc nicht durch. Ist ja durchaus umfangreich.
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