Wenn ich mir wieder einen Enyaq bestelle, würde ich.....

....keinen Kofferraum kaufen, also ein Coupé ordern.

...dann würde ich nach der jetzigen Logik die MAXX-Variante bestellen. Aber leider auch mehr notgedrungen, da ich auf die hinteren Seitenairbags nicht verzichten möchte (Skoda weiß einfach wie man die Familienväter triggert 😆).

Dazu wahrscheinlich noch die Anhängerkupplung, entweder für die Räder oder zumindest als aerodynamisch günstigere Möglichkeit für Stauraum an Stelle einer Dachbox.

Wenn ich ihn noch frei konfigurieren könnte, dann wäre es nur die Anhängerkupplung und wenn es mich reißt eine andere Außenfarbe.

Ich würde das Matrix Licht nehmen.

Wenn ich nochmal bestellen würde, dann würde ich das MAXX Paket nehmen, weil ich dieses vermaledeite IPA haben möchte. Und da meine jetzige Sonderausstattung nur 800€ weniger gekostet hat, würde ich die auch noch raufpacken. Und dann hab ich alles was man haben kann.

Ob ich bei den Lieferzeiten den Enyaq aber überhaupt nochmal bestellen würde... puh, ich weiß ja nicht. Schönes Auto, aber nicht um JEDEN Preis.

Ich würde einen neuen genau so bestellen, wie meiner jetzt ist, nur ohne das DCC (und die ganzen Fehler/Ausfälle). Ich habe ja eine First Edition, wo eigentlich alles drin ist, bis auf Glasdach, HUD und 360°. Die 3 Dinge vermisse ich aber auch gar nicht. Auf jeden Fall NIE wieder so große Räder. Die 21"-er sind furchtbar, aber die Betria sind die geilsten Felgen. Die müsste es für 19" geben.

...alles wieder genau so machen.

...würde ich Fahrassi Plus statt Basic nehmen. Ansonsten alles genau so wieder. Ach, und einen 120kWh-Akku, wenn es ihn denn gäbe.

Schade, dass es die Volllackierung nur mit Sportline-Interieur gibt. Ich würde auch wieder zu 21" greifen.

Ein Glück für alle, die an diesem Thema sich aktiv beteiligen können.

Mir fehlt hierfür noch irgendein kleines Detail

Ach ja, mein erster Enyaq