My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

Zitat von Tuxracer

Hackt bitte nicht zu sehr auf Programmierer oder Entwickler rum. Die dürfen oft nicht, bekommen komische Vorgaben oder verrückte Changes. "Short Comedy Sketch" der der Realität leider sehr nahe kommt ->

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Bin ich völlig bei dir.

The Expert. Das Video, das mein Leben in den letzten 35 Jahren zusammenfasst,

„The Expert“, der Klassiker schlechthin in der Beraterbranche!

Hätte gerne einen Camping Mode.

Die Vorklimatisierung startet. Immer wenn diese ihr Zeitlimit erreichen, startet die App automatisch neu. Wenn der Nutzer den Camping Mode beendet, wird die Vorklimatisierung nicht mehr neu gestartet.

🤷🏼‍♂️

Experte, kannst Du das programmieren?

Camping mode geht inzwischen mit Homeassistant oder IO-Broker. Habs hier im Forum irgendwo mal beschrieben

Zitat von dr_ch1

Camping mode geht inzwischen mit Homeassistant oder IO-Broker. Habs hier im Forum irgendwo mal beschrieben

Bleibt die Frage, warum Skoda es nicht über die App liefert 🤷🏼‍♂️

Wie sovieles das die App nicht liefert, wie z.B. die Ladungen.

Zitat von dr_ch1

Camping mode geht inzwischen mit Homeassistant oder IO-Broker. Habs hier im Forum irgendwo mal beschrieben

Das killt dir auf Dauer die 12V Batterie.

Daher wird eine Dauerschleife auch nicht per App kommen.

Wer einen „richtigen“ Camping Modus möchte, muss sich einen Hyundai Ioniq 5 oder KIA EV6 holen.

Dort wird der Strom im Camping Modus, der heißt dort allerdings Standmodus, aus der HV Batterie genommen und es gibt dabei bis zu 3,7 KW aus der 230 Volt Steckdose ab. Das reicht dann für eine richtige Kaffeemaschine, nach der Übernachtung im Auto. Oder für einen Elektrogrill vorm Schlafengehen. Und die elektrische Kettensäge ist auch kein Problem. Es gibt dabei eine 230 Volt Steckdose im Innenraum und mit einem Adapter kann man außen, am Ladeport, auch die 3,7 KW „abzapfen“.

Die Klimatisierung läuft dabei auch und man kann den Wagen auch verschließen. Alles läuft stundenlang, eine ganze Nacht, weiter. Bis zu einer definierten SoC Untergrenze der HV Batterie.

Die Asiaten sind in solchen Dingen viel kreativer, innovativer und trauen sich was. Die Niedersachsen sind da eher konservativ und vorsichtiger aufgestellt

Zitat von HAL01

Dort wird der Strom im Camping Modus, der heißt dort allerdings Standmodus, aus der HV Batterie genommen [...]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Energie beim Enyaq für die Vorklimatisierung nicht genauso aus der HV Batterie entnommen wird. Ansonsten wäre da ganz schön schnell schluss.

Die einmalige Vorklimatisierung inkl. Sitz- und Lenkradheizung und automatischer Scheibenheizung hat heute früh bei ca. 1°C Außentemperatur ca. 2-3 % vom 77 kWh Akku benötigt.