Allerdings, wenn ich mir das Verhalten meiner diversen Lipo, LiIon und LiFePo Akkus ansehe braucht ein 70 kWh Akku Jahre um per
Selbstenladung von 20% in die Tiefentladung zu kommen.
Es ging dabei eher um die Möglichkeit, wenn der HV-Akku bereits im Bereich von unter 0% ist.....und dieser Ladezustandsbereich ist über längere Zeit für einen LI-Akku grundsätzlich nicht mehr optimal und davor kann kein BMS schützen.
Heute wurde zumindest unter Android, im Beta Kanal schon die Version 7.7.0 der App verteilt.
Lt. Google App ChangeLog soll eine neue Funktion jetzt die Vorklimatisierung betreffen. Angeblich muss man nach dem starten der Vorklimatisierung nicht mehr in der App warten bis da die Meldung verschwindet, sondern man bekommt auch ohne App eine Benachrichtigung das die Klimatisierung jetzt aktiv ist.
Wie gesagt angeblich .....
Beim öffnen der App nach dem Update wurde einem eine ChangeLog Seite präsentiert, wo von genau dieser Funktion aber nichts geschrieben stand 😖
Beim öffnen der App nach dem Update wurde einem eine ChangeLog Seite präsentiert, wo von genau dieser Funktion aber nichts geschrieben stand 😖
Das sind die Änderungen von 7.6. Ich denke mal die Meldung wird erst angepasst, wenn die Version die Beta verlässt.
Die Beta auf iOS crashed bei mir regelmässig wenn ich von irgendwo her auf den Fahrzeug-Tab wechsle.
Ich habe vorgestern auch erstmals eine Benachrichtigung bekommen, dass die Klimatisierung gestartet ist und dass meine Tür nicht abgeschlossen sei.
Beides war eine Falschmeldung. 🤷♂️
Die Türmeldung bekommen aktuell viele.
Ich bekomme neuerdings die nachfolgende Meldung, wenn der Ladevorgang beginnt 🙈🫡
Das ist das ChangeLog der Version 7.6
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