Ausschaltbefehl wird rausgeschickt, ohne auf Sicherheit zu achten (irgendwie auch logisch), beim Einschalten müssen ein paar Voraussetzungen erfüllt sein. (SoC z.B.)
Naja, es ist ja nicht so, dass er den SoC erst per Fax bei einer deutschen Behörde abfragen muss. Also allzu viel Verzögerung sollte der Abgleich mit ein paar Parametern nicht hervorrufen, oder?
Den Server anpingen muss er ja auch beim Ausschalten. 🤔
Beim Einschalten werden vermutliche mehrere Sachen hin- und hergeschickt:
"Hallo!" – "Hallo!" – "Dein Besitzer will die Klima anschmeißen. Wie issen Dein SoC gerade?" – "Ich habe noch 55%!" – "Okay, dann starte mal und sag mir bescheid, wenn sie läuft!" – "Okay, läuft!"
Wenn der Server etwas schwer von Begriff ist, dauert's halt 'ne Weile.
Naja, es ist ja nicht so, dass er den SoC erst per Fax bei einer deutschen Behörde abfragen muss. Also allzu viel Verzögerung sollte der Abgleich mit ein paar Parametern nicht hervorrufen, oder?
Den Server anpingen muss er ja auch beim Ausschalten. 🤔
Per Fax? So modern? Brieftaube… und die muss erst noch gefüttert werden.
Es wird schon so sein, dass da ein paar Parameter zur Sicherheit überprüft werden, immerhin wird eine potentielle Hitzequelle in Betrieb genommen.
Das Ausschalten ist eher ein Not-Aus-Befehl mit Rückmeldung. Wird sofort raus gesendet. Was soll passieren, wenn man die Hitzequelle ausser Betrieb nimmt?
Es hat schon beim Karoq länger gedauert, bis die Standheizung / -lüftung startete. Aus ging sie quasi sofort.
Selbst bei der Einschaltung per klassischer Fernbedienung musste man zu Einschalten länger auf dem Taster drücken, als zum Ausschalten.
Du orderst mit der Klimatisierungsanforderung einen berittenen Boten. Das ist so wie bei Uber... 
Wenn es einen Dog-Mode gäbe, würde das Ausschalten auch länger dauern... 😏
Denn dann könnte ein zu kühlendes Individuum überhitzen. Und wie checkt das Auto dann, ob der Hund noch drin ist? 🤔
Wenn es einen Dog-Mode gäbe, würde das Ausschalten auch länger dauern... 😏
Denn dann könnte ein zu kühlendes Individuum überhitzen. Und wie checkt das Auto dann, ob der Hund noch drin ist? 🤔
Da wird dann von Klimatisierung auf Innenraumüberwachung umgeschaltet. Entweder Eny macht vorne mit der Klimaanlage Lärm oder mit der Alarm"sirene".
Jetzt schon 2 Tage nacheinander:
Auto steht unter dem Carport: Temperatur 2°C / 6°C
Habe am Abend die Vorklimatisierung auf den nächsten Tag um 6.10 Uhr programmiert.
Aber beides Mal das Auto innen "kalt".
Letzte Woche das Auto mehrfach manuell am Morgen früh einige Minuten vorher per "Klimatisierung starten" gestartet.
Jedes Mal war das Auto dann "warm".
Zufall? Regelmässigkeit?
Muss dazu sagen, dass der Abfahrtsplaner aber auch schon funktioniert hat.
Gibt es gewisse Akku-Stände, unter welchem das Auto nicht aufgewärmt wird? Oder Aussentemperaturen?
Gruss
Jetzt schon 2 Tage nacheinander:
Auto steht unter dem Carport: Temperatur 2°C / 6°C
Habe am Abend die Vorklimatisierung auf den nächsten Tag um 6.10 Uhr programmiert.Aber beides Mal das Auto innen "kalt".
Achte mal auf den Soc der Fahrbatterie und ggf. auch, wenn du einen OBD Adapter hast, auf den SoC der 12V Batterie. Soweit ich weiß gibt es verschiedene Abhängigkeiten bzgl. der Vorklimatisierung im Verhältnis zu den Akku Zuständen.
Bei einem Ladestand von 20% oder weniger wird nicht mehr vorklimatisiert.
Bei einem Ladestand von 20% oder weniger wird nicht mehr vorklimatisiert.
Ich glaube am Mittwoch war dieser unter 20%, heute aber bei 69%.
Hat dennoch heute nicht funktioniert!
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