Die Tür und Fenster Funktion nutzen wir bei unserem Tesla schon seit 4,5 Jahren immer wieder.
Da ist die Verbindung ja auch konstant und nicht wie bei der Skoda App das das mal geht und mal nicht.
Die Tür und Fenster Funktion nutzen wir bei unserem Tesla schon seit 4,5 Jahren immer wieder.
Da ist die Verbindung ja auch konstant und nicht wie bei der Skoda App das das mal geht und mal nicht.
Was aber lustig ist, evcc Überschußsteuerung holt sich Informationen vom VW Server und selbst wenn laut App mal keine Verbindung besteht scheint das Auto zu übertragen und der Server spuckt die Info aus. Bei 3.7 hat das allerdings erst nach 3 Mal ziehen der berühmt-berüchtigten Sicherung funktioniert.
Möchte ich auch nie haben.
Würde ich bei Meinem mit SW 5.0 niemals nutzen. Wenn ich einen hätte.
So hin und wieder ist das aber sehr praktisch. Mein Vorgänger-Hyundai konnte das auch.
Wird da vielleicht sogar die HUD Position auf den Nutzer gespeichert? Oder kommt das erst wenn die Rivian Software kommt?
Die Tür und Fenster Funktion nutzen wir bei unserem Tesla schon seit 4,5 Jahren immer wieder.
Rivian Software im aktuellen Enyaq? Niemals.
Sollte der Rivian Invest jemals in ein Skoda Auto schaffen frühstens im neuen Enyaq 2. Aber selbst dort habe ich meine massiven Zweifel.
Wenn VW wirklich zügig ist, dann schaffen es Teile der Rivian Idee in die SSP die 2028 kommen soll.
SDV / Rivian ist nicht nur einfach eine neue Software, es ist eine komplett neue Philiosophie wir man Elektronik im Kfz umsetzt. Letztenendes bedeutet dass eine massive Änderung der Zulieferstruktur und das dauert... Alle Kabel, Elektronik und Steuergeräte raus und ganz von vorne anfangen.
Heute Morgen habe ich ein App Update auf 7.6.0 bekommen und OH WUNDER - Beim ersten Tap auf das App Icon, kam tatsächlich ein Screen mit einem Change Log, zwar in Englisch für eine auf deutsch eingestellte App, aber egal. Allemal besser als "nicht zu kommunizieren"
Sollten Matthias Speicher seine Worte schon so schnell Gehör gefunden haben? Sind zwar nur kleine Details, aber auch bei dem angekündigten Mini Update von 3.6 auf 3.7 wurden ja bereits für Skoda Verhältnisse, ganze "Romane" geschrieben. Es scheint sich im Bereich Kunden Kommunikation tatsächlich etwas zu tun 👍
Was sie aber bis heute mit der neuen Version aber immer noch nicht hin bekommen haben, ist das man über 1 Jahr alte Meldungen in der App weiterhin nicht löschen kann. Ist zwar nur ein Schönheitsfehler aber für alle "inneren Monk" User, ein noGo.
wenn laut App mal keine Verbindung besteht scheint das Auto zu übertragen
evcc macht eine Hochrechnung anhand der geladenen Menge, damit das Fahrzeug/der Server nicht so oft angefragt werden muss. Dieses Verhalten lässt sich in der Konfiguration über den Fahrzeugparameter cache beeinflussen.
Das stimmt aber die Dinge wie "verbunden" und der Start SoC und auf was das Auto begrenzt ist werden vom Server geholt. Selbst wenn die App mal wieder wie so oft im Jenseits ist kommen da aber immer noch die richtigen Daten vom Server.
Sollten Matthias Speicher seine Worte schon so schnell Gehör gefunden haben? Sind zwar nur kleine Details, aber auch bei dem angekündigten Mini Update von 3.6 auf 3.7 wurden ja bereits für Skoda Verhältnisse, ganze "Romane" geschrieben. Es scheint sich im Bereich Kunden Kommunikation tatsächlich etwas zu tun 👍
in diesem Fall bezweifle ich es, denn die Betas seit 7.5.2 (Ende August) hatten bereits „massive“ (für Skoda-Verhältnisse) Changelogs Aber ja, kleine Dinge machen einen Unterschied und es ist keine Raketenwissenschaft für sie, einen anständigen Changelog zu schreiben.
Sagt mal, kann es sein, dass man via App nun auch Zwischenziele mit senden kann?
Ich hatte die beiden EnBW Orte in der App mit angegeben und dann die Route ans Auto senden lassen.
Ist das neu mit 7.6.0 oder war das schon?
Ist das 7.6.0 bei apple? Mir wird das bei Android nicht angeboten. Im August hatte ich mal Update auf 7.5.0 aber seitdem war nichts mehr.
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