Glaub ich erst, wenn ichs erlebt hab
Bei Geschwindigkeiten unter 120 km/h definitiv möglich...
Voraussetzung: von 100% auf 0% fahren und die Reserve mitnutzen... Wenn anstelle 77 nur mit 72 kWh Batteriekapazität gerechnet wird, dann sind 496 km realistisch.
Die Strecke Luzern-Spanien, im Fahrzeug mit 4 Erwachsenen und viel Gepäck, verlief problemlos.
1. Ladestopp bei Ionity in Fontanelles (Frankreich)
2. Ladestopp bei Tesla nach Valence (Frankreich)PXL_20240608_034353965.MP.jpg
Total waren es 5 Ladestopps, welche wir jeweils mit maximal 11% SOC (einmal mit 31%) angefahren haben.
Hier der Verbrauch der gesamten Strecke.
Die Kosten für den reinen Strom belaufen sich auf 95.- Euro/sFr (gerechnet von 80% zu 80% SOC).
Geladen wurde auf der Strecke 4x bei Ionity und 1x bei Tesla.
Hinzu kommen noch die Gebühren für "Ionity Passport Power" von 11.99 sFr und die Teslamitgliedschaft von 9.99 sFr.
17,1 kWh Zuhause von 80% auf 100%
215.69 kWh bei Ionity
42 kWh bei Tesla
8,93 kWh während dem Einkauf auf 80%
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283.72 kWh total verbraucht für die 1'207 km
Da hast Du aber im Durchschnitt sehr günstig geladen!
Ich war im Mai in Holland und habe stets mit der ENBW-Karte im bis dahin noch gültigen alten Tarif geladen. Der Vorteil war, dass ich nie auf den Anbieter achten musste und dennoch einen einigermassen günstigen Roamingtarif hatte. Das ist ja nun vorbei und deshalb wird es in meinen nächsten Ferien im September auch die Kombination Tesla mit IONITY werden. Für BEV-Fahrer aus der Schweiz wohl die günstigste Variante.
Da hast Du aber im Durchschnitt sehr günstig geladen!
Sehr günstig sogar, würde ich sagen.
0,38 sFr./kWh Zuhause, da mit Tagstrom geladen
0,33 €/kWh bei Ionity in Frankreich
0,33 €/kWh bei Tesla in Frankreich
0,37 €/kWh bei Ionity in Spanien
0,25 €/kWh bei Mercadona in Spanien
Woww, 103 km/h im Schnitt und mit 4 Personen und Gepäck gefahren. Dafür sind die 20,7 kW/100km ein echt super Verbrauchswert
Heute haben wir in Spanien eine Rundreise ins Landesinnere gemacht mit 4 erwachsenen Personen im Fahrzeug.
Ich bin immer noch äusserst zufrieden mit dem Verbrauch!
Hier der Verbrauch beim Zwischenhalt:
Hier die gesamte Strecke, wie zurück im Ferienhaus:
Hier die Daten der Rückreise von Spanien nach Luzern.
Verbraucht haben wir 288.69 kWh (80% zu 80% SoC).
Kosten sind ca. 102.- sFr/Euro, zuzüglich Abogebühren für die Tesla-Mitgliedschaft und Ionity Passport Power.
Hier die kompletten Daten für Hin- und Rückfahrt, sowie während den 2 Wochen Aufenthalt.
Hier der Link zur Hinfahrt von Luzern nach Spanien.
Wir waren permanent 4 Erwachsene im Enyaq, bei Hin- und Rückreise zusätzlich mit sehr viel Gepäck.
Da bin ich mal gespannt wie mein verbrauch Richtung Norwegen aussieht. Habe bisher mit 22-23kW/h/100km gerechnet...also sehr koservativ. 
Da bin ich mal gespannt wie mein verbrauch Richtung Norwegen aussieht. Habe bisher mit 22-23kW/h/100km gerechnet...also sehr koservativ.
Außerhalb von D ja.
In D wird das auf der AB nur etwas wenn man den Fuß deutlich zügelt. 😅
Ich kann dazu dann was in 2 Wochen berichten 
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