iV60, iV80 oder gar iV80x ? Ökologie vs. Komfort
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Gute Frage: Ich habe die Empfehlung für die EVO's vom Reifenhändler bekommen. Gekauft habe ich sie bei Galaxus. Betreffend der Grösse meinte er, dass die 15-er optimal passen sollten.
Ich habe 235/55R19 drauf. In einer Grössentabelle haben wir gesehen, dass meine Reifen nur 2mm höher sind als die 235/60R18. Aber Michelin gibt meine Grösse für die 16-er an.Hmm, was machen? Gebe Sie wohl zurück, ausser ich finde noch die Grössentabelle um das nochmals zu prüfen.
Gruess vom Zürisee, Stefan
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Gute Frage: Ich habe die Empfehlung für die EVO's vom Reifenhändler bekommen. Gekauft habe ich sie bei Galaxus. Betreffend der Grösse meinte er, dass die 15-er optimal passen sollten.
Ich habe 235/55R19 drauf. In einer Grössentabelle haben wir gesehen, dass meine Reifen nur 2mm höher sind als die 235/60R18. Aber Michelin gibt meine Grösse für die 16-er an.Hmm, was machen? Gebe Sie wohl zurück, ausser ich finde noch die Grössentabelle um das nochmals zu prüfen.
Gruess vom Zürisee, Stefan
Hier die Größentabelle vom großen Fluß,als Screenshot
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Gute Frage: Ich habe die Empfehlung für die EVO's vom Reifenhändler bekommen. Gekauft habe ich sie bei Galaxus. Betreffend der Grösse meinte er, dass die 15-er optimal passen sollten.
Ich habe 235/55R19 drauf. In einer Grössentabelle haben wir gesehen, dass meine Reifen nur 2mm höher sind als die 235/60R18. Aber Michelin gibt meine Grösse für die 16-er an.Hmm, was machen? Gebe Sie wohl zurück, ausser ich finde noch die Grössentabelle um das nochmals zu prüfen.
Gruess vom Zürisee, Stefan
Die 235er: hast du diese auch auf der Hinterachse??
Ich habe die 235er vorne, aber hinten die 255er und da würden die EVO 15 definitiv nicht passen.
Gruss Marcel
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wie habe ich denn "Nicht zugelassen für Österreich und Deutschland" zu verstehen? Nicht dass ich vorhätte, die auf blankem Asphalt zu verschleissen, eher um mal aus der glatten Hauseinfahrt zu kommen.
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@mjbrunner: Ja, ich habe an allen vier Räder die 235-er drauf, so kann ich die von vorne nach hinten wechseln und umgekehrt.
Ich sende die Evo 15-er zurück und bestelle die 16-er. Dann passt es sicher und gibt kein Stress.
@fraggle: Die Evo sind auch als Schneeketten zugelassen, also auch bei einem Schneeketten Obligatorium das es oft in der Schweiz für gewisse Pässe gibt.
Danke füer die Hinweise!
Stefan
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Bei uns viel die Wahl auf den 80x, um die Ängste meiner Frau zu minimieren
Es war dann auch ein Minimalst-Anforderung, dass wir von unserem Wohnort nach Meran kommen ohne Ladestopp. Dort machen wir 2-3 mal im Jahr Kurzurlaub. Mit dem 80x schaffen wir das laut ABetterRoutPlaner Hoffen wir mal, dass die Recht haben
Außerdem ist Allrad bei uns in den Alpen in Oberbayern immer gut (Landkreis Miesbach).
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... super Tip Gerade auf den Montagetest bin ich gespannt - mit den Herkömmlichen war das ab und dann herausfordernd, gerade, wenn das einmal alle 3 Jahre oder so ansteht ...
Und dann noch am Straßenrand, im dunkeln und mit eiskalten Fingern...
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"Schneeketten" habe ich mir unterdessen besorgt: https://www.schneekettenexpert…sy-grip-evolution-15.html Michelin easy grip evo 15
War zuerst skeptisch, die Tests schreiben aber, das diese von der Traktionsleitung mindestens so gut wenn nicht sogar besser sind!
https://www.tcs.ch/de/der-tcs/…en-erstaunlich-gut-ab.php
Ausser bei der Langlebigkeit, da schneiden sie schlechter ab. Aber ich brauche die Dinger vielleicht alle 5 Jahre einmal und dann meistens nur ein paar Meter.Da spielt es keine Rolle, ob die schon nach 37km auf fester Fahrbahn durch sind.
Der Montagetest steht noch aus. Vom Platzbedarf her sind sie etwa gleich gross wie herkömliche Ketten, sie sind aber wesentlich leichter.
Genau diese habe ich auch, bis jetzt 1x gebraucht. Solange Du nicht auf schwarz geräumten Strassen damit rumfährst, halten die resp. machen genau was sie sollen.
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Skullz101
Hat das Thema aus dem Forum Skoda Enyaq - Allgemeine Enyaq Themen nach Skoda Enyaq Forum Kaufberatung - Konfigurator Rabatt Bestellung und Co. verschoben. -
Bei uns ist es der iV 60 geworden. Der Kopf hat am Ende über die Reichweitenangst und die "Lust auf mehr" gesiegt. Wir können zu Hause laden, fahren (vermutlich) weniger als 10x im Jahr Strecken, bei denen wir Ladestopps einlegen müssen, die wir mit dem iV 80 hätten auch einlegen müssen (wenn auch den ein oder anderen weniger).
Da gab es - rational - keinen Grund für den iV 80 (leider ...).
Während der (sehr) langen Wartezeit (knapp 17 Monate) zwischen Bestellung und Auslieferung bin ich hin und wieder ins Schwanken geraten, ob man nicht doch noch ... und ob vielleicht dann auch die Lieferzeit ... usw. usw. Habe es dann aber doch ausgesessen. Ob die Entscheidung richtig war, weiß ich noch nicht. Wir haben unseren Enyaq noch nicht einmal eine Woche und fahren noch mit der Initialladung vom Händler ...
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