Erster Teil: Schau in die Kia und Hyundai-Foren, die schimpfen auch über nicht gehaltene Ladeversprechen.... Und Ladezeiten "die nicht wirklich viel kürzer als bei VW sind"....
...
Du meinst bestimmt das "Hyundai Wintergate" 
. Hyundai hat inzwischen mit der Option der Vorkonditionierung reagiert. Aber die MEB soll ja zukünftig ebenfalls die manuelle Vorkonditionierung bekommen.
Pepe84 war schneller!
mag ja sein, aber die haben immerhin als Lösung jetzt die vorklimatisierung, um das ColdGate zu umgehen.
Kommt bei Skoda ja wohl erst mit 3.1
mit deiner Aussage in #39: nur weil man ein Fahrzeug mit langsamer Ladegeschwindigkeit an einem HPC sieht, liegt das nicht zwangsweise am Auto selsbt. Genauso wie denn du einen Enyaq mit 10% Akku und nicht mal 40KW Ladeleistung siehst. In diesem gesamten System sind so viele Variablen, so dass man sich -wenn man das Fahrzeug nicht selbst über tausende km und mehrere monate gefahren ist- da einfach nicht so weit mit solchen Aussagen ausm Fenster lehnen sollte. Ich hatte auch anfangs so beschissene Ladeleistungen, so dass ich bei Skoda angefragt habe, ob überhaupt die 125KW-Option freigeschaltet ist...
Du musst mir nichts über Unwägbarkeiten beim Laden erklären. Es war übrigens ein 300 kW-Lader, bei dem ich an meinem Enyaq schon 134 kW gesehen habe.
Es ist nur mitnichten so, dass die 800V-Technik das Allheilmittel beim Ladetempo ist. Wie es mit Verweis auf EV6 und Ionic 5 immer behauptet wird. Und "sich weit aus dem Fenster gelehnt wird".... Von Enyaq-Fahrern, die weder Ionic 5 noch EV6 "wenn man das Fahrzeug nicht selbst über tausende km und mehrere monate gefahren" sind....
Du meinst bestimmt das "Hyundai Wintergate"
Pepe84 war schneller!
Und wo ist jetzt der Unterschied zur Winterladeleistung des Enyaq? Wenn die Vorkonditionierung hier auch noch kommt, ist es doch gut. Warten wir es ab.
Du musst mir nichts über Unwägbarkeiten beim Laden erklären. Es war übrigens ein 300 kW-Lader, bei dem ich an meinem Enyaq schon 134 kW gesehen habe.
Es ist nur mitnichten so, dass die 800V-Technik das Allheilmittel beim Ladetempo ist. Wie es mit Verweis auf EV6 und Ionic 5 immer behauptet wird. Und "sich weit aus dem Fenster gelehnt wird".... Von Enyaq-Fahrern, die weder Ionic 5 noch EV6 "wenn man das Fahrzeug nicht selbst über tausende km und mehrere monate gefahren" sind....
Das heißt aber auch nix, weil nur weil zum Zeitpunkt x der lader die volle Leistung gebracht hat, heißt das nicht, dass er sie immer bringt.
Ich stand letzt an der Ladesäulen, 300kw enbw. ENYAQ 80 von weiter weg laut Kennzeichen, 20% SoC, der Fahrer war Lissi, weil er nicht über 73kw kam. Ich steckte nach ihm an, Zack 136kw…. Und an was lags jetzt?
Und wo ist jetzt der Unterschied zur Winterladeleistung des Enyaq? Wenn die Vorkonditionierung hier auch noch kommt, ist es doch gut. Warten wir es ab.
Leider kommt sie beim MEB nicht mehr in diesem Winter. Zumindest schreibt das Nextmove in seinen Kommentaren zum neuestem Video!
vor 27 Minuten
Vermutlich erst ab 3.3 ab Werk. Ob und wann es OTA kommt ist noch offen.
(Meinung)
Ja, sorry, dann musst Du entweder damit leben, dass es dauert, oder zu einem der „Lademeister“ wechseln. (Wie viel verbrauchen die eigentlich mit beim Start vorheizenden Akkus bei 2 Grad plus?)
Oder Dich weiter an mir abarbeiten.
Ja, sorry, dann musst Du entweder damit leben, dass es dauert, oder zu einem der „Lademeister“ wechseln. (Wie viel verbrauchen die eigentlich mit beim Start vorheizenden Akkus bei 2 Grad plus?)
Oder Dich weiter an mir abarbeiten.
die "Lademeister", ich vermute du meinst in erster Linie KIA und Hyundai, da kannst du so wie es aussieht, die Vorklimatisierung vom Akku freigeben oder deaktivieren. Also gar nicht so doof gelöst.
Mir würde es reichen, wenn man es an- und ausschalten kann, sofern man eine DC-Ladesäule im Navi angewählt hat. Bei 11KW-AC braucht man ja keine Vorkonditionierung.
Sorry Ulf007, ich wollte Dir wirklich nicht auf den Schlips treten.
Ich trage nie Krawatten, also insofern alles gut. 😎
Ich äußere mich gern auch unbequem und provokant, um zum Nachdenken anzuregen:
Was ist möglich, was nicht, was realistisch, was einfach nur Wunschdenken, in das man sich selbst hineinsteigert?
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10056 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
