Enyaq IV80X - Verbrauch zu hoch?

Zitat von Ulf007

Die Differenz ist aber in Grenzen variabel. Man kann nicht generell sagen, 8% mehr oder so. Ist ja auch klar. AC laden dauert länger, Wandler dazwischen, HOC liefert DC, im Sommer wird aber stärker gekühlt als bei AC.

Danke soweit. Sprich dein Bordcomputer zeigt weniger als die 22,36 im Langzeitschnitt an, dann bist du doch deutlicher von mir entfernt als gedacht...

Ich werde mal Ursachenforschung betreiben, spätestens wenn die Sommerreifen irgendwann wieder runter kommen.

Stört mich aktuell etwas mit der geringen Reichweite, dass es keine 500km werden wie angegeben war mir klar (sowohl Winter als auch Sommer), aber so extrem darunter, naja...

Ansonsten halt ein mega Auto...

Grüße

Panger

Zitat von SAXI

Aber Deine Rechnung geht ja nicht auf.

30 x 3,16 = 94,8 kW. D.h. Dein Akku müsste knapp 95kW laden können.

Sorry, vielleicht missverständlich ausgedrückt. Klar kann ich die KW nicht komplett auf einmal laden, aber es war ja mit nachladen unterwegs.

Hab dann an einem ENBW Lader an der Autobahn geladen.

Wir sind mit 100% gestartet.

Restladung waren noch 12% am Ende.

Nachgeladen haben wir 19,8kWh (grade in der EnbW App nachgeschaut)

Also 77kWh gestartet, ca 9kWh Rest (12% von 77kWh) im Akku = Verbrauch 68kWh

Dazu das nachgeladene mit 19,8kWh

Summe: 87,8 kWh

Macht dann einen Verbrauch von etwa 27,44 kWh / 100km (bei ca. 320km)

Ich hab aber leider die Strecke nicht aufgeschrieben.

Unterwegs hatten wir laut Bordcomputer auf der Autobahn zeitweise einen Schnitt von 30kWh

Wenn ich auf die 19,6kWh /100km aus deinem Post kommen würde, das wäre top.

Grüße

Panger

Zitat von SAXI

Ah o.k. ich hatte es so verstanden, dass Du nach 316 km nachladen musstest.

leider nein. Das wäre erst mal kein Grund zur Verunsicherung für mich gewesen.

Aber unterwegs knapp 25% nachladen zu müssen um die Strecke gut zu schaffen hat mich dann doch ein wenig erschreckt.

Grüße

Panger

Moin zusammen

kleines Update: Ich habe einen Werkstatttermin Ende März da bei mir anscheinend nun doch Zellen getauscht werden müssen. Ich bin also auch von der schlechten Charge betroffen.

Mal sehen ob sich das auf die Reichweite auswirkt. Aktuell bei 80% Ladung 240km ist dann doch etwas mau

Grüße

Panger

Zitat von Kermit

Das entspricht ca. 25,7 kWh/100km. Das kann sehr viel sein oder auch recht wenig - je nach Fahrprofil und Jahreszeit. Leider kennen wir dein Fahrprofil nicht.

hab ich so noch garnicht betrachtet. Aber ja, kann man so umrechnen.

Man merkt halt massiv die Temperatur draußen.

Freu mich jetzt schon wieder auf Frühling und damit höhere Reichweiten

Bin auch gespannt was nach dem Tausch der Zellen rauskommt.

Grüße

Panger