Richtiges Drehmoment für Radschrauben
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Das mit der Kontrolle ist immer sone Sache..... :-O
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Bei meinem Oktavia iV( 2020 ) ist das Anzugs -Drehmoment auf 140 Nm festgesetzt , wollte es nicht glauben , alle anderen Wagen ( Audi - VW usw. ) waren mit 120 Nm zufrieden ! Fahre aber mit dem Mittelmaß von 130 Nm , seit 3 Jahren ,Sommer u. Winterreifen ! Man sagt ja ,nach fest kommt lose ! Schönes WE aus WHV !
Schau mal hier 😂
Von meinem ET7
Ist kein Witz und auch kein Fehler. Da sind tatsächlich 210 vorgeschrieben. Ich hab extra noch an drei Stellen nachgefragt ob das stimmt.
Aber NIO liefert auch gleich alle Spurwerte mit in der Bedienungsanleitung.
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Moin lubby , da muss man sich ja auf den Drehmo drauf stellen , bis es ,,knackt ,, ! Ich würde denken beim Skoda würde man den Sitz der Radschrauben ,, sprengen ,, ? Der Meister beim sagte mir , beim VW-Bully würde das Anzugsdrehmoment bei 180 Nm liegen , u. da müssten die Mechaniker sich auch schon ins Zeug legen ! Um es noch abzurunden , bei meinem ehemaligen ,,Corolla ,, lag es , ich meine , bei 105Nm ! So Unterschiedlich kann es sein , also , schlau machen lohnt sich schon ! Danke für Deine Antwort u. noch einen guten 3. Advent Gruß
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Steht da in der Anleitung von Nio vielleicht noch drin, dass die Radmuttern nach dem Festziehen mit dem Schweißgerät angepunktet werden sollen? 🫠
Stell mir grad vor, wie man (selbst oder auch der gelbe Engel) da bei nem Platten am Straßenrand mit dem Radkreuz an dem fetten Anzugsmoment verhungert... 🙈
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Die 210Nm kann ich mit meinem Motorrad toppen
Ist aber auch ein M50 Zentralschraube.
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unsere Schiffsschraube ist mit einer Hutmutter SW 200 gesichert und kann nur in der Werft angezogen oder gelöst werden...
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Ok. Nette Vergleiche.
Man lernt also. Es gibt immer noch eine noch größere Mutter oder Bolzen mit noch mehr NM anzug 😬
Vielen dank und auch einen schönen dritten Advent
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Frag mal einen Diesellokschlosser... Die haben große Muttern und Bolzen
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