Was muss ich unter einer zweiteiligen Schraube verstehen
Naja, Der Schraubenbolzen hat ne lose angebrachte Scheibe unter dem Kopf
Richtiges Drehmoment für Radschrauben
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Schraube verkantet beim reindrehen?
ne, dann hätte ich sie gar nicht so weit reinbekommen, und sie hätte sich gleich von Anfang an schwer reindrehen lassen. Die Schrauben konnte man ganz normal und einfach bis an die Felge reindrehen
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Naja, Der Schraubenbolzen hat ne lose angebrachte Scheibe unter dem Kopf
Danke. Ich bezeichne die (lose Scheibe) als Kegelbund
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Das Problem ist das ich die Schraube auch nicht wieder raus bekomme, somit bekomme ich das Rad nicht wieder ab.
Ich würde die restlichen 4 Radschrauben rausdrehen, versuchen die Felge ein wenig zu verkanten, so das beim rausdrehen die defekte Radschraube ein wenig Druck erhält.
Vielleicht greift dann ein wenig Restgewinde …
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Danke. Ich bezeichne die (lose Scheibe) als Kegelbund
Naja, der Kegelbund ist nur die Bezeichnung für die Bundform. Sowohl Kegelbundschrauben als auch Kugelbundschrauben gibt es sowohl einteilig als auch zweiteilig.
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ne, dann hätte ich sie gar nicht so weit reinbekommen, und sie hätte sich gleich von Anfang an schwer reindrehen lassen. Die Schrauben konnte man ganz normal und einfach bis an die Felge reindrehen
Jetzt ist das Gewinde in der Bremstrommel kaputt. Also viel Arbeit. Wenn es noch möglich ist Linksausdreher verwenden. Oder Schraube mittig mit einem 5 mm Bohrer anbohren. Dann immer weiter mit einem größeren Bohrer. So ab 10 mm ist die Schraube sehr stark geschwächt. Jetzt vorsichtig bis 12 mm steigern. Dann müsste der Schraubenkopf ab sein.
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Hier stand Blödsinn.
e-UP!Driver Das Schraubengewinde sollte weicher sein als das Gegengewinde in dem Trommelbremsgehäuse. Ich hoffe mal, dem ist so und drücke Dir die Daumen, dass die Werkstatt das kostengünstig wieder hinbekommt.
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Ich würde die restlichen 4 Radschrauben rausdrehen, versuchen die Felge ein wenig zu verkanten, so das beim rausdrehen die defekte Radschraube ein wenig Druck erhält.
Vielleicht greift dann ein wenig Restgewinde …
Hab ich schon probiert, hat nichts gebracht. Eventuell muss ich es noch etwas energischer probieren, aber ich wollte ja auch nicht die Alufelge kaputt machen (falls sie das nicht sowieso schon ist). Hab auch probiert die Schraube mit einer Zange zu greifen und zu drehen. Drehen lässt sie sich tatächlich recht einfach, nur bewegt sie sich hat nicht vor oder zurück.
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Jetzt ist das Gewinde in der Bremstrommel kaputt. Also viel Arbeit. Wenn es noch möglich ist Linksausdreher verwenden. Oder Schraube mittig mit einem 5 mm Bohrer anbohren. Dann immer weiter mit einem größeren Bohrer. So ab 10 mm ist die Schraube sehr stark geschwächt. Jetzt vorsichtig bis 12 mm steigern. Dann müsste der Schraubenkopf ab sein.
Der Schraubenkopf lässt sich ja in beide Richtungen drehen, die Schraube geht hat weder rein noch raus. Daher klappt das mit dem Linksausdreher vermutlich nicht. Auch Aufbohren wird schwierig wenn der Kopf mit dreht. Eventuell kann ich den verkeilen zum aufbohren.
Wenn "nur" das Gewinde in der Bremstrommel hin ist und die Trommel getauscht werden muss, ist das ja machbar. Aber ich hab auf die schnelle im Internet auch noch keinen Shop gefunden der mir ne Bremstrommel für nen Enyaq verkaufen kann.
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