Wallbox für Unternehmen

Falls das Land passt ... würde mich hier einlesen und schauen was die Rahmenbedingungen sind:

Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Unternehmen (441) | KfW

www.kfw.de

In der Preisklasse der EVA S2 dürfte so etwas nicht darstellbar sein.

NFC-Freigabe ist mittlerweile nahezu Standard, oder für kleinen Aufpreis zu haben.

Bei dem Projekt sollte man eher auf Skalierbarkeit (zukünftige Erweiterungen sind nie ausgeschlossen, 10 Plätze sind in 3 Jahren evtl. zu wenig), Zuverlässigkeit, und auch auf ein einfach administrierbares Lastmanagement achten.

Auch der Administrationsaufwand spielt eine Rolle, das ist Arbeitszeit, und die kostet auf die Dauer mehr als die Wallboxen.

„Consumer“-Boxen wie die EVA sind da ein Ansatz, der teuer wird, da sie bald ersetzt würden…

Lastmanagement und NFC können zum Beispiel die go-e Charger. Die brauchen aber stabiles WLAN, und können je Box nur 10 NFC-Chips verwalten und bieten einen Zähler je Chip.

Also müssten 10 Autos einer Box fest zugewiesen werden…..

Dann muss man jede Box einzeln auslesen für die interne Abrechnung. Dass die Zähler nicht „offiziell“ geeicht sind dürfte bei der Internen Zuweisung nicht entscheidend sein.

Für das Projekt muss man viel Geld in die Hand nehmen, das geht nicht „auf die schnelle Art“. Gerade perspektivisch. Da gibt es Firmen, die das als Paket anbieten, auch incl. „Abrechnung je Chip“.

Für den Anfang, wenn es schnell gehen muss (und erstmal günstig sein muss), dann sind 3 oder 4 go-e-WB (WLAN erforderlich für Lastmanagement)) eine Lösung, aber auf Dauer hilft da nur ein professionell geplantes Projekt.

Bei uns kommt bei größeren Neubauten sogar der lokale Ladestationenbetreiber (neogy) auf die Bauherren zu um ihnen, auf ihre Kosten, x Ladepunkte in die Garage zu stellen. Abrechnung usw. geht dann natürlich über diesen.

Bei 10WBs + dürfte Lastmanagment ein wesentlich Punkt sein, oder habt ihr soviel elektrische Leistung zur Verfügung dass sich das locker ausgeht? Besonders wenn ihr zudem auch noch evt. eine PV Anlage habt sollte eine gute Integration in das restliche System gemacht werden.

mfg

Ich würd nochmal über die easee nachdenken. Die sind ja extra für sowas gemacht... Bis zu 100 Ladeplätze, mit Lastmanagement, Portal zur Abrechnung etc.

Wir haben 6 easee für 5PHEV und ein BEV an einer 40A Zuleitung im Lastmanagement und kommen damit sehr gut hin.

Aufbau und Inbetriebnahme in Eigenregie problemlos.

Authentifizierung über eigene RFID Chips (Zeiterfassung) und Auswertung zur Abrechnung eines Untermieters über die Cloud Platform sehr einfach möglich.

Kabelfixierung über APP steuerbar. Wir lassen die Typ2 Leitung immer gesteckt.

Ich habe eine Wallbox von Hesotec (eSat r20), die läßt sich als schlichte Säule freistehend an einem Parkplatz aufstellen und unterstützt in der Smart-Variante die Abrechnung verschiedener Nutzer/Nutzergruppen über das Hesotec Portal. Außerdem unterstützt die auch Lastmanagement, ist aber nicht ganz billig.