Rückruf VW MEB wegen Problemen am Akku

Eine vorbildliche Werkstatt, Lars .

Ich habe gestern nochmal ein bisschen die Ladungen beobachtet. Habe 22 kWh nachgeladen. Laut Anzeige waren das 35%...wenn ich es richtig rechne komme ich in dem Fall auf eine verfügbare Kapazität von 63 kWh.

Bei verbauten 12 Modulen (78 kWh) sollte jedes Modul 6,5 kWh Kapazität haben, oder?

Deswegen gehe ich davon aus das mindestens 2 Module getauscht werden müssen. Oder liege ich damit falsch?

Wuschi1983 kann man so leider nicht ganz sagen, du musst noch die Ladeverluste mit einrechnen, die liegen bei AC Laden um die 10% +-. Also von den 22kwh landen dann ca. 20kwh effektiv im Akku.

mfg

M.E. lässt sich mit einer Teilladung nur sehr grob die Akku-Kapazität beurteilen.🤔

Zitat von nitech

Wuschi1983 kann man so leider nicht ganz sagen, du musst noch die Ladeverluste mit einrechnen, die liegen bei AC Laden um die 10% +-. Also von den 22kwh landen dann ca. 20kwh effektiv im Akku.

mfg

.....beim Verbraucher....

Update: Batteriemodule sind bestellt, aber nicht lieferbar.

Meiner muss am Montag in die Werkstatt. Es wurden 3 Tage veranschlagt - Ersatzwagen kostenlos.

Hat jemand beobachtet ob die Liste in Erwin sich verändert? Oder wurden mittlerweile alle betroffenen Fahrzeuge ermittelt? Frage mich, ob man, nach einmal im Erwin schauen und nicht auf der Liste sein, wirklich sicher sein kann, dass man nicht doch irgendwann noch drauf steht.

Gibt es diese Liste irgendwo schon einsehbar oder muss man den Umweg über erWin gehen?

Hatte gestern den Termin für das ME3.0 Update. Meister meinte, „da machen wir noch ne Aktion direkt mit“. Hierfür seien 4 Stunden veranschlagt.

Nachdem ich hier auf den Thread gestoßen bin und teilweise was von mehreren Tagen lese, bin ich mir fast sicher, der Glaspalast meinte die vier Stunden für das Update und nicht den Zellentausch.

Promt kam heute der Anruf, dauert noch. Machen das bei meinen Enyaq zum ersten Mal.

Hab nen Fabia mit gefühlt 20PS in der Billigstausstattung als Ersatz, purer Horror…