Welche Wallbox ohne PV-Anlage?

Liebes Forum,

vor einer Woche habe ich unseren Enyaq bestellt und bin jetzt auf der Suche nach der richtigen Lademöglichkeit für zu Hause. Wir haben keine PV-Anlage (enge Reihenhaussiedlung, keine Dachfläche und auch nicht ausreichend Sonne), daher muss ich auf eine Einbindung dieser auch nicht achten. Das Auto wird auf dem kleinen Stellplatz direkt vor dem Haus stehen, also auch keine Garage oder so vorhanden. Deshalb sollte die Wallbox, die höchstwahrscheinlich neben der Haustür an der Wand montiert werden wird, schon recht robust sein, aber ein IPXX-Zertifizierung oder ähnliches haben ja die meisten, so wie ich das sehe. Darüber hinaus hätte ich eigentlich ganz gerne eine RFID-/App-Ansteuerung, damit bspw. unsere Nachbarn, die zur Miete wohnen, auch mal ihren e-Up laden können (und ich damit herumspielen kann... ). Unsere Stadtwerke haben darüber hinaus einen ganz guten Autostrom-Tarif, dafür brauchen wir allerdings einen separaten Stromzähler. Ich vermute, die häufig integrierter MID-Zähler werden es nicht tun, aber das kläre ich noch.

Mein erster Gedanke war, einfach die Skoda iV Charger Connect zu nehmen, weil das P/L-Verhältnis ganz vernünftig aussieht und Plug-and-Charge damit später vermutlich relativ gut funktionieren wird. Allerdings haben wir dann diese Skoda-Box vor dem Haus und wer weiß, ob wir nicht doch noch mal das Auto wechseln oder das Haus verkaufen. Das schätze ich mit einer "neutralen" Box einfacher ein. Zudem habe ich gelesen, dass die gebrandeten Elli-Boxen bei anderen Marken manchmal Probleme machen bzw. nur mit den VAG-Apps funktionieren. Hat da jemand Erfahrungen mit?

Als Alternativen habe ich bspw. folgende Wallboxen herausgesucht:

easee Home Wallbox

- schlicht/schick, laut Datenblatt eigentlich alles vorhanden, Preis geht

go-e charger 11 kW Homefix

- klein, Design geht so vor dem Haus, günstig, trotzdem alles an Technik vorhanden

Nachteil der beiden Lösungen: Kein integriertes Kabel, wo wir vermutlich zu über 90 % zu Hause laden werden. Das stelle ich mir dann mitunter nervig vor, bei jedem Wetter usw. das Kabel aus dem Auto zu holen, wieder einzupacken usw.

Mit Kabel gäbe es noch die EVBox Elvi Wallbox 11 kW, die scheint auch ganz in Ordnung zu sein.

Habt ihr Erfahrungen/Tipps für einen BEV-Neuling?

Danke euch für eure Antworten.

Ich habe gestern mal kurz mit unseren Stadtwerken telefoniert und sie haben mir bestätigt, dass der MID-Zähler nicht reicht. Davon abgesehen hatte ich nicht unbedingt das Gefühl, dass sie mich als Kunden haben wollen. Mir wurde immer wieder nur aufgezählt, was alles für zusätzliche Kosten entstehen (Wallbox, Anschluss durch Elektriker, Stromzähler etc. pp.) und dass ich das wirklich gut durchrechnen muss, ob sich das lohnt... .

Das mit dem Verriegeln des Kabels bei der go-e ist ein guter Tipp, danke! Auch ansonsten wirkt die Lösung ganz attraktiv, vielleicht ist es doch gar nicht so verkehrt, nicht immer ein Kabel neben der Haustür hängen zu haben. Allerdings habe ich jetzt auch gesehen, dass die Apps wohl nur sehr sporadisch gepflegt werden und die Cloud teilweise schlecht zu erreichen ist...

Zitat von Hannes1971

Aber wenn sie doch Recht haben?

Unser Stromversorger bietet auch einen Ladetarif an, für den man ebenfalls einen eigenen Zähler braucht. Der ist aber gerade mal 0,3 Cent günstiger, als der reguläre Tarif in der Niedrigtarifzeit. Die zusätzlichen Zählergebühren würden den kaum vorhandenen Preisvorteil vollständig auffressen...

Einziger Nachteil: Man muss seine Ladezeiten auf die Nacht und die Wochenenden beschränken. Aber das macht der Enyaq ja auf Wunsch automatisch.

Ja, natürlich, man muss das schon gut durchrechnen. Allerdings sind es bei uns 8 Cent pro kWh Unterschied, das sind pro Jahr bei 15000 km und 20 kWh/100 km abzüglich der zusätzlichen Grundgebühr etwa 150 Euro weniger als im Standardtarif. In zwei Wochen kommt ein Elektriker und guckt sich das bei uns mal an, vorher werde ich mich sowieso nicht entscheiden (können).

Zitat von Hannes1971

Hast Du schon einen HT- NT-Tarif? Wenn nicht, solltest Du Dich danach mal erkundigen und den durchrechnen. Da reicht dann auch ein Zähler.

Bei unserem regionalen Versorger kostet der Tarif HT 28,ungrad Cent und NT 24,ungrad. NT-Zeit ist in der Woche von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr und am Wochenende (Freitags 22:00 Uhr bis Montag 05:00 Uhr). Da spart man dann nicht nur beim Laden.

Ach, solche Tarife gibt es tatsächlich noch oder wieder? Hatte ich tatsächlich noch nie, habe ich auch noch nie gesehen. Ergibt aber gerade im Zuge der Elektromobilität natürlich wieder Sinn, wenn große Verbraucher nachts am Strom hängen.