Enyaq - aktuelle Ausstattungspolitik nicht mehr mein Fall

Man kann es auch wie Tesla machen, nimm das Auto wie wir es wollen oder lass es. Die Asiaten machen das seit Jahrzehnten so, zwei, drei Pakete und das wars.

Der Vorreiter war doch Henry Ford...

Ihr könnt den Ford in jeder Farbe bestellen, die ihr wollt.

Hauptsache es ist schwarz....

Zitat von Karl

Man kann es auch wie Tesla machen, nimm das Auto wie wir es wollen oder lass es. Die Asiaten machen das seit Jahrzehnten so, zwei, drei Pakete und das wars.

Ich finde das eigentlich gut.

Zumal man bei diesen Autos gleich einen ehrliche Preis sieht.

Wenn man sich einen VW, Audi, Mercedes, BMW konfiguriert, ist er am Ende nicht selten fast doppelt so teuer.

Bei Tesla und "den Asiaten" git's halt nur zwei Varianten und gut ist.

Wenn man bedenkt, wie viel Logistik damit eingespart werden kann, kann man das Auto auch kostengünstiger produzieren.

Ich bevorzuge die alten Konfigurationen, bei denen man die meisten Geräte individuell auswählen konnte. Audi geht mit sehr verwirrenden Preislisten zu weit in die andere Richtung.

Ich habe es immer genossen, dass ich wählen konnte. Sei es bei den Einstellungen auf meinem Telefon oder bei der Ausstattung meines Autos.

Für mich ist das bedauerlich, und ich hoffe, dass Skoda in Zukunft zu den alten Wegen zurückkehren kann. Andere sind wahrscheinlich froh, dass sie weniger Auswahl haben.

sehe das auch zwiegespalten ... lege Wert auf 360° AreaView und eine el. Heckklappe.

Dank der Pakete müsste ich heute irgendwas um 8000,- EUR mehr für meinen Enyaq bezahlen.

Klar ist dann auch wesentlich mehr drin, aber auch viele Dinge, auf die ich keinen Wert lege und die mir den Aufpreis nicht wert wären

Sollte "mein Nächster" kein Elroq werden, steht der Cupra Born noch als Alternative im Raum ... aber Stand heute wohl leider kein Enyaq mehr ... aber mein Leasing läuft noch drei Jahre ... also mal schauen wie die Situation im Sommer '23 aussieht ... dank der Lieferzeiten muss man ja rechtzeitig Ausschau halten.

Ohne die mittlerweile eingestellte Einzelkonfiguration wäre mir meine Wunschkonfiguration des Enyaq zu teuer. Bzw. ich würde ihn vermutlich nicht nehmen, weil ich das schlechte Gefühl hätte, zu viele Dinge bezahlen zu müssen, die ich nicht haben will oder die ich ganz bewusst nicht in meinem Auto haben möchte.

Beispielsweise möchte ich unbedingt 360° Kameras haben. Da diese aber nur im teuersten Maxx Paket zu bekommen sind und ich gleichzeitig auf gar keinen Fall das DCC haben möchte, müsste der Enyaq konsequenterweise raus sein.

Tatsächlich habe ich den Enyaq im Mai 21 schonmal konfiguriert. Weil es die Parkhilfen aber noch nicht gab, hab ich gewartet. Im September 21 saß ich sogar schon beim Händler, aber auch da fehlte zu meinem Glück noch der automatische Einparkassistent. Erst als ich im Januar 22 gelesen habe, dass er jetzt verfügbar sein soll, hab ich bestellt. Dass er dann doch nicht verfügbar wurde, war natürlich Mist.

Aktuell käme das Advanced Paket meinern Vorstelungen am nächsten. Aber ich würde wahrscheinlich sehr mit mir ringen müssen, um trotz fehlenden PLA zu bestellen.

Allerdings muss ich auch sagen, dass mir auch bei den meisten anderen Herstellern diese Paketpolitik zu teuer wäre. Die Ausstattung, auf die es mir ankommt, ist häufig nur in den teuersten Paketen enthalten. Und für das aufgerufene Geld ist mir der Kompromiss bei nahezu allen Herstellern zu gross, als dass ich da bestellen würde.

Mit anderen Worten: hätte ich den Enyaq nicht mit Einzeloptionen bestellen können, hätte ich jetzt kein E-Auto bestellt; weder bei Skoda noch bei sonst jemandem.

Zitat von Selenium

Allerdings muss ich auch sagen, dass mir auch bei den meisten anderen Herstellern diese Paketpolitik zu teuer wäre.

so sehe ich das auch, meine(!) Lösung ist dann "downsizing" ... kleineres Auto mit kleinerem Akku ... dann bleibt man zumindest im Budget ... auch wenn man trotzdem "zuviel" Ausstattung hat.

PS: mein "upsizing" zum Enyaq war dem Umstand geschuldet, dass er als erstes die meisten meiner Anforderungen erfüllte und durch die Förderung das Budget nicht gerissen wurde ... sonst würde ich heute noch Karoq fahren.

PPS: bevor jemand aufschreit wegen der Förderung: es geht um das "leisten wollen" und nicht um "leisten können"

Ich habe ja mit dem Founders Edition so ziemlich volle Hütte.

Bestellt hätte ich das Auto so nicht.

Auf ein Panoramadach kann ich verzichten, ebenso auf das DCC. Dafür ist mir der Unterschied der Modi zu gering. Beim Passat ist die Spreizung der Modi besser.

Ebenso das „Schlafohren“-Paket hinten und die Rollos an den Seitenfenstern. Und sonst noch ein paar Kleinigkeiten.

Wie z.B. die 21 Zoll-Räder. So wenig Gummi passt für mich optisch nicht an einen Hochsitz.

Da er aber so dastand, und die Alternative 18 Monate warten wären, habe ich zugeschlagen.

Bestellen nach dem Motto: „Nimm, wovon wir denken, was gut für Dich ist.“ würde ich nie.

Hoffentlich kommen die bei abgebautem Bestellstau und besserer Teileverfügbarkeit wieder zur Besinnung.

Dann kommt es noch darauf an, ob das dann verfügbare Facelift nicht Anleihen am Panzer-Design vom Vision 7s nimmt…