Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Also ich war schon drei Mal wieder beim ?. Das erste Mal um eine Kofferraum-Gummimatte und einen Ladekantenschutz zu bestellen (weil er es vergessen hatte, als ich es ihm beim Abholen gesagt hatte).

Das zweite Mal die Matte holen.

Das dritte Mal den Kantenschutz anbringen lassen...

? Sonst hatte meiner noch nichts, für das ich zum ? hätte fahren müssen. *auf Holz klopf* ? ✊

Zitat von Stella

michael So würde ich es wohl auch machen. Mein Enyaq war seit Auslieferung Ende Mai noch nie in der Werkstatt. Gibts hier vielleicht noch ein paar Positivbeispiele? Nicht dass wir den bestellwilligen Mitlesern hier nur Hiobsbotschaften präsentieren können... ??

Auslieferung Mitte Mai, bisher ganze vier Ausenthalte beim

- 2x Juni wg. Kofferraummatte und Dachträger abholen

- Mitte Dezember ABT-Update wg. regelmäßigem 'offline'. Brachte wenig, da da Problem wohl serverseitig gelagert ist.

- 07.01. wg. Lenkradtausch. TA ist bei eingeschalteter LRD bislang ruhig geblieben, 'Hands-on'-Erkennung ohne sichtbare Verbesserung.

Ergo: die letzten beiden hätte ich mir auch sparen und auf 3.0 warten können - nur hätte ich dann nicht gewusst, was für eine Gurke der Mazda MX-30 ist

Ich kann mich den Positivbeispielen anschließen, seit Übergabe im Juli keine nennenswerten Probleme und keine Besuche beim Freundlichen.

3 mal wollte der Touchscreen sich nicht antouchen lassen - also Kaltstart des Steuergeräts - Reboot tut gut...

Komfort ist auf gleichem Level wie bei meiner vorherigen E-Klasse mit Airmatic wenn ich auf max Komfort einstelle, allerdings gibts dann Wellenbewegungen, die ans Segeln erinnern.

Keine Probleme mit TA und den anderen Fahrassistenten, die meist schon an Mercedes Niveau herankommen und in der Erkennung der Verkehrsschilder ist der Enyaq weit überlegen, er kratzt an der 100% Quote.

Qualität der Rückfahrkamera ist mäßig und notorisch verschmutzt (trotz Waschdüse), allerdings mit dem 3D gedruckten Blendschutz nun auch bei Dunkelheit gut nutzbar geworden. Danke nochmal an JakobGode! Beste Reglereinstellung bei mir: Mittlerer Regler auf Linksanschlag, die beiden anderen auf Rechtsanschlag.

Der Winterverbrauch ist horrend höher als im Sommer.

Effizienteste Einstellung ist Clima Off und Schiebedach kippen, dadurch gibt es einen hinreichenden Luftzug trotz Gebläse aus.

Kurzum, bin zufrieden mit Elektra, macht schon Spaß, freue mich trotzdem auf SW 3.0 und kommende.

Liebe Grüße von Teefix in die Runde!

Ich habe ein paar verkraftbare Aufenthalte

Airbag Warnlampe löschen nach vermasseltem Sicherung-19 Fix

Winterreifen Wechsel ?

Lenkradtausch auf 2 Etappen (1. Diagnose, 2. Tausch)

Das nächste Mal dann hoffentlich erst im März für die Sommerreifen... Und irgendwann hoffentlich zum Nachrüsten eines Soundsystems.

Zumindest hab ich aber 9 Monate ohne Frontscheibe geschafft. Das ist fast Rekord - eine Scheibe pro Jahr ist Standard (5* Sharan, 5* Superb). Liegt wohl am Abeitsweg.

Meiner sieht trotz der einen oder anderen Zickerei - die aber inzwischen deutlich nachgelassen haben - die Werkstatt auch zum 2. Mal (1. Mal war die Übergabe-Aufbereitung) erst, wenn es heißt: Zum Update bitte!

Es seie denn, er legt es vorher drauf an und lässt mir keine andere Wahl.

Seine am selben Tag gebohrene quarz graue Schwester meines Kumpels war zwischendurch schon zum Lenkradtausch drin. Da ich nun eine eher verschlechterte Situation bei ihm erlebe, erspare ich mir das lieber und warte erstmal auf das Wunderupdate 3.0.

Zitat von scoutice

Zumindest hab ich aber 9 Monate ohne Frontscheibe geschafft.

ist das nicht etwas frisch bei dem Wetter?

?

Zitat von goofy1966

zu der Lichtsache habe ich evtl. ezwas gefunden....

Bei My Energi hat jemand einen Kommentar gelassen. Leider English.

Die Google Übersetzung habe ich daruntergesetzt.

Original ist hier: https://support.myenergi.com/h…4410377940625-Skoda-Enyaq

"I'm running a Skoda Enyaq and have found some interesting things with it. It works great with the Zappi2 and always wakeup when needed.

I turned on preconditioning in the Zappi some days back and now I can see that VAG have something called "preserving" mode that kicks in a couple of hours after a full charge (Charge complete) to whatever battery % I have set on the EV and then trickle charges for app. 1 hour.

This might happen one or two times with a 2 hour break in between. The charge rate starts at 1 kW and then ramps down to 0.65 kW the total time is normally 1 hour.

So yet another benefit of the Zappi."

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"Ich betreibe einen Skoda Enyaq und habe einige interessante Dinge damit gefunden. Er funktioniert hervorragend mit dem Zappi2 und wacht immer auf, wenn es nötig ist.

Ich habe vor einigen Tagen im Zappi die Vorkonditionierung aktiviert und jetzt kann ich sehen, dass VAG einen sogenannten "Erhaltungsmodus" hat, der ein paar Stunden nach einer vollständigen Aufladung (Ladevorgang abgeschlossen) auf jeden Batterie-%, den ich am EV eingestellt habe, einsetzt und dann Erhaltungsladungen für App. 1 Stunde.

Dies kann ein- oder zweimal mit einer 2-stündigen Pause dazwischen passieren. Die Laderate beginnt bei 1 kW und läuft dann auf 0,65 kW herunter. Die Gesamtzeit beträgt normalerweise 1 Stunde.

Ein weiterer Vorteil des Zappi."

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Werd es mal beobachten, er steht heute wieder in der Garage und muss geladen werden...

Hatte jemand schon Probleme mit der Scheibenwasser Düsen? Auf der rechten Seite kommt ein bisschen was gefächert raus. Auf der linken Seite zeigt sich mir eher das Bild einer versiegten Ölquelle. Ein ganz leichter Schwall, welcher es aufgrund des Druckes leider nicht zur Frontscheibe packt. Könnte es eventuell etwas mit der Pumpe zu tun haben? Wasser habe ich aufgefüllt. Das ist voll.