Bei mir geht seit einigen Tagen das Panorama Dach nicht mehr auf… auch der Sonnenschutz ist ohne jede Reaktion…
Laura meint eh, das ich keins habe ??????
gibt es da einen Trick zum aufwecken??LG
Irgendwer hatte bei diesem Problem Erfolg mit einem Infotainment-Reset. Ich kann mangels beweglichen Teilen im Dach nicht mitreden.
Alles anzeigenDie erste Fahrt im Schnee mit unserem Enyaq gestern Abend, setzte den Grinch in mir frei.
Ein bisschen Schneefall, und schon nervte der Enyaq mit Fehlermeldungen und ständigen Warngeräuschen und blinkenden Symbolen.
1. Ausfall TA
2. Proaktiver Insassenschutz ist eingeschränkt
3. Front Assist nicht verfügbar.
4. Parkassistent vorne nicht verfügbar
Und das ganze nur wegen nem bisl Schnee an der Front beim Fahren.
Wem ist das auch schon passiert, und was sagt Skoda dazu?
Ich möchte mir dieses Thema nicht schönreden lassen, denn Kritik muss da Skoda mal ernst nehmen.
Hat Skoda den Enyaq nie im Winter getestet?
Das die Assistenzsystem dann nicht funktionieren bei Schneefall, ist nicht akzeptabel, nicht wenn es um sicherheitsrelevante Systeme geht, und auch nicht bei einem Auto über 60.000 €, sorry Skoda.
Auch nachdem ich während der Fahrt die Sensoren 2mal frei gemacht habe, hat sich nix getan.
Erst nachdem er in der Garage wieder stand, ging nach 5 Minuten bis auf die Parksensoren alles wieder.
Wichtig: es sind alle Hersteller gemeint, nicht explizit Škoda!
... meine Meinung dazu: wir Käufer:innen lassen uns Zeugs teuerst andrehen, das naturgemäß an Grenzen stößt und dessen Funktionen und Folgen problematisch sein können. In diesem Fall die Ursache ein bisschen irdischer Schnee(matsch).
Und wenns nicht funktioniert wie in den Werbetexten beschrieben: Stress und Frust bei Käufer und Verkäufer.
Ich bin davon überzeugt, daß einige dieser Helferlein im besten Fall unzuverlässig sind, z.T. Gefahrensituationen erzeugen können. Beispiele dazu finden sich im Forum: (zwangseingebauter) Spurhalter oder Notbremsung in aberwitzigen Situationen.
Über die Schuldfrage bei Unfällen will ich gar nichts sagen...
Oder wir warten doch lieber auf das autonome Fahren? Dann sind immer der Scheuer, seine 2 Vorgänger und seine Nachfolger schuld. Eindeutig. "Ich bin nicht gefahren, Herr Richter...." Früher war alles besser. Selbst die Autonomen.
Leute, ich glaub wir machen uns zu Sklaven der Automobilkonzerne. Wenn ich im Forum die Diskussionen um Softwareversionen (wer bekommt wann zuerst die Version xy) verfolge: Wir haben doch kein Handy gekauft! Wenn ich update, dann muss es 100% passen! Ich mach keinen Testfahrer der IT-Nerds.
ich fühl mich an Microsoft, Apple und Google erinnert. Hoffentlich müssen wir unseren Stromer nicht nach ? Jahren zum Autoverwerter bringen, weil Updates für das Baujahr xx eingestellt wurden.
NACHTRAG: Škoda und andere traditionelle Hersteller werden sicher die Softwarepflege und Versorgung über ein Autoleben (?) hinaus garantieren. Soweit sie am Markt bestehen bleiben und die Software nicht zukaufen....
Käufer:innen ....
...Leute, ich glaub wir machen uns zu Sklaven der Automobilkonzerne.....
....Hoffentlich müssen wir unseren Enyaq nach 3-4 Jahren nicht zum Autoverwerter bringen, weil Updates für das Baujahr eingestellt wurden. Dann könnte die DC-Ladekapazität auf MAX freigegeben werden, die 8-Jahre Akkugarantie wäre ja obsolet.
Ernsthaft?
Ernsthaft?
Servus,
(womit) lieg ich total daneben?
- Loriot läuft parallel im NDR, vielleicht....
Fohes Fest!
Alles anzeigenWichtig: es sind alle Hersteller gemeint, nicht explizit Škoda!
... meine Meinung dazu: wir Käufer:innen lassen uns Zeugs teuerst andrehen, das naturgemäß an Grenzen stößt und dessen Funktionen und Folgen problematisch sein können. In diesem Fall die Ursache ein bisschen irdischer Schnee(matsch).
Und wenns nicht funktioniert wie in den Werbetexten beschrieben: Stress und Frust bei Käufer und Verkäufer.
Ich bin davon überzeugt, daß einige dieser Helferlein im besten Fall unzuverlässig sind, z.T. Gefahrensituationen erzeugen können. Beispiele dazu finden sich im Forum: (zwangseingebauter) Spurhalter oder Notbremsung in aberwitzigen Situationen.
Über die Schuldfrage bei Unfällen will ich gar nichts sagen...
Oder wir warten doch lieber auf das autonome Fahren? Dann sind immer der Scheuer, seine 2 Vorgänger und seine Nachfolger schuld. Eindeutig. "Ich bin nicht gefahren, Herr Richter...." Früher war alles besser. Selbst die Autonomen.
Leute, ich glaub wir machen uns zu Sklaven der Automobilkonzerne. Wenn ich im Forum die Diskussionen um Softwareversionen (wer bekommt wann zuerst die Version xy) verfolge: Wir haben doch kein Handy gekauft! Wenn ich update, dann muss es 100% passen! Ich mach keinen Testfahrer der IT-Nerds.
ich fühl mich an Microsoft, Apple und Google erinnert. Hoffentlich müssen wir unseren Stromer nicht nach ? Jahren zum Autoverwerter bringen, weil Updates für das Baujahr xx eingestellt wurden.
NACHTRAG: Škoda und andere traditionelle Hersteller werden sicher die Softwarepflege und Versorgung über ein Autoleben (?) hinaus garantieren. Soweit sie am Markt bestehen bleiben und die Software nicht zukaufen....
Womit Du daneben liegst? Einfach mit allem! Wenn Du Dich nicht zum Sklaven der Autoindustrie machen willst, dann kauf Dir einen Gebrauchten ohne Elektronik. Du hast es selber in der Hand und kannst ganz einfach darauf verzichten.
Skoda (und alle anderen Hersteller) macht Dir hier ein Angebot und stellt Dir eine Technologie zur Verfügung. Es liegt in Deiner Verantwortung ob Du sie nutzt oder nicht. Keiner dieser Hersteller garantiert Dir aber die fehlerfreie Funktion der Technologie.
und das gilt übrigens nicht bloss für Autos! Kein Tech Unternehmen garantiert Dir einwandfreie Software oder Hardware. Seien es Computer, Handys, Waschmaschinen, Kühlschränke oder Drohnen. Im Gegenteil. Als Software-Entwickler kann ich Dir sogar garantieren, dass es nicht eine Software auf dem Markt gibt, die fehlerfrei ist. Somit wirst Du nie ein Update bekommen, das 100% passt.
Aber wenn Dir das nicht passt, dann lass es sein. Es zwingt Dich niemand die Technologie zu nutzen. Du hast einfach in bestimmten Situationen Benefits, wenn Du es tust.
Ich weiss aber auch, dass hier Erwartungen und Realität oft weit auseinanderklaffen. Viele haben das Zusammenspiel zwischen Marketing, Entwicklung und Ökonomie nicht begriffen. Oder nutzen es bewusst aus.
Ich bin jedenfalls voll zufrieden mit meinem Auto. So unzulänglich es auch sein mag. Ich habe auch ab und zu meine Macken. Da stehe ich dazu. Warum sollte dann mein Auto besser sein?
Sorry, ich muss mich noch korrigieren: Du liegst nicht falsch! Du vertrittst bloss eine ander Haltung und Meinung, welche sich nicht mit meiner deckt. Falsch ist es deswegen nicht.
Software in Autos wird natürlich nicht so ausgiebig getestet wie Software, die für Flugzeuge vorgesehen ist, aber auch die ist nicht zu 100% fehlerfrei. Testnachweise, wie sie für Flugzeuge geführt werden müssen, lange bevor sie zum ersten Mal fliegen, würde für Autos den Kostenrahmen sprengen. Mercedes testet wahrscheinlich in der Entwicklung mehr als Škoda, kostet aber auch mehr und ist dann auch nicht fehlerfrei. Wir müssen entweder damit leben oder uns ein Auto aus der automobilen Steinzeit kaufen.
..... nlich in der Entwicklung mehr als Škoda, kostet aber auch mehr und ist dann auch nicht fehlerfrei. Wir müssen entweder damit leben oder uns ein Auto aus der automobilen Steinzeit kaufen.
ich möchte sofort meinen " uralt Käfer " oder " meinen opel kadett "C" " wieder haben.
Und jetzt stell Dir vor Du kaufst einen EQS für 200K und „Hey Mercedes“ sagt, Du hättest kein Sonnenrollo! ??
ich möchte sofort meinen " uralt Käfer " oder " meinen opel kadett "C" " wieder haben.
Ich würd wetten (denn wissen tu ich es nicht - dafür bin ich zu jung) da sind sogar die Blinker noch mechanisch! ?
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