Das würde mich auch interessieren - ich wüsste nicht, das HOD inzwischen eine Voraussetzung für die Zulassung ist. 
Andererseits kenn ich noch den Grundsatz "Was verbaut ist, muss auch funktionieren" (den ich in seiner Anwendung dann bei einem defekten Nebelscheinwerfer kennenlernen durfte, der zwar aufpreispflichtig war, aber trotzdem zu einem kurzem Umweg über die Werkstatt geführt hat 
).
Andererseits kenn ich noch den Grundsatz "Was verbaut ist, muss auch funktionieren" (den ich in seiner Anwendung dann bei einem defekten Nebelscheinwerfer kennenlernen durfte, der zwar aufpreispflichtig war, aber trotzdem zu einem kurzem Umweg über die Werkstatt geführt hat
Genau das denke ich in dem Fall auch.
Hatte mal bei meinem Golf GTE beim TÜV einen Fehlercode im Steuergerät drin, dass angeblich die Rekuperation nicht richtig funktionieren würde. Gab auch keinen TÜV, da man den Fehler auch nicht einfach löschen konnte. Ich denke, der TÜVer kriegt dann auch einfach keinen sauberen Bericht ausgegeben und gedruckt. Auch Umweg über Werkstatt, die haben dann den Fehler gelöscht und TÜV gemacht.
Einen Fehlercode hab ich leider nicht bekommen, da der TÜV im Autohaus war und sie es dann abgebrochen haben.
Insofern habe ich leider nur die Aussage des Serviceberaters, der dann auch versucht hat den Kulanzantrag zu stellen.
Bin mal gespannt, wie das weitergeht. Habe eigentlich keine Lust ein neues Lenkrad aus eigener Tasche zu zahlen.
Alles anzeigenHi zusammen,
das Thema Handerkennung und Lenkrad hatten wir ja schon öfters.
Hatte das bei meinem Stromer auch schon und es wurde damals (ca. 1,5-2 Jahre) her das Lenkrad getauscht.
Jetzt trat in letzter Zeit das Problem leider immer öfter auf, dass trotz Hände am Lenkrad mein Enyaq reklamiert hat und ich es mit einem kurzen Lenkradwackeln bestätigen musste. So weit so gut.
Gestern dann Termin für den ersten TÜV gehabt und ..... keinen TÜV bekommen.
Grund wäre, dass ein Fehler beim ausgelesen festgestellt wurde und jetzt das Lenkrad (1000€) getauscht werden muss. Vorher gibt es keinen TÜV.
Meine Werkstatt also gleich einen Kulanzantrag gestellt (ist ja kein neues Problem, das keiner hat).
Ergebnis ist, dass Skoda den Kulanzantrag abgelehnt hat!! Und das für ein drei Jahre altes Auto (wo sogar schonmal das Lenkrad getauscht wurde).
Zum Glück hatte ich eine Anschlussgarantie gekauft. Jetzt schauen sie, ob die das übernehmen.
Was soll man da sagen? Zumindest nicht "Danke Skoda"
Du hattest vorher bereits eine Anschlussgarantie und die Werkstatt stellt einen Kulanzantrag?
Falls das neue Lenkrad innerhalb der normalen Gewährleistung des Fz gewechselt wurde, wäre m.E. zu prüfen, ob des jetzt noch Gewährleistung hat.
Die Anschlussgarantie hat der gute Serviceberater in seiner Maske wohl nicht gesehen, da es an anderer Stelle hinterlegt ist.
Nachdem er mit seiner negativen Kulanzanfrage ums Eck kam, hab ich mal freundlicherweise die Anschlussgarantie angesprochen 
Bzgl. noch evtl. laufende Gewährleistung auf das getauschte Lenkrad hatte ich auch angesprochen. Erste Aussage von freundlichen war "schwierig".
Aber er will sich heute eh nochmal melden, wie es weitergeht.
Wer zahlt?
Wann? Lenkrad ist wohl nicht mal im Lager in Mlada Boleslav vorrätig.
Grundsätzlich ist für mich unverständlich, wie Skoda da überhaupt ablehnen kann. Ist ja schließlich kein Einzelfall.
Und vielleicht noch ne lustige Anekdote aus dem Autohaus.
Der Werkstattmensch, wo den Fahrzeugschlüssel zum Serviceberater gebracht hat, meinte nur, dass man sich z.B wegen so einem Lenkradfehler kein eAuto kaufen sollte.
Ich hab ihm dann freundlicherweise erklärt, dass dieses Problem bei allen Fahrzeugen mit Travel Assist auftreten kann. Also auch bei Verbrenner.
Er hat dann irgendwie komisch geschaut
Ich hab ihm dann freundlicherweise erklärt, dass dieses Problem bei allen Fahrzeugen mit Travel Assist auftreten kann. Also auch bei Verbrenner.
Er hat dann irgendwie komisch geschaut
in dem AH scheint das personal "gut" geschult
Und vielleicht noch ne lustige Anekdote aus dem Autohaus.
Der Werkstattmensch, wo den Fahrzeugschlüssel zum Serviceberater gebracht hat, meinte nur, dass man sich z.B wegen so einem Lenkradfehler kein eAuto kaufen sollte.
Ich hab ihm dann freundlicherweise erklärt, dass dieses Problem bei allen Fahrzeugen mit Travel Assist auftreten kann. Also auch bei Verbrenner.
Er hat dann irgendwie komisch geschaut
Du hättest als Antwort einfach davon schwärmen sollen schwärmen dass früher ein Pferd mit 14 kg Heu zufrieden war und dann fertig. Da kam man auch überall hin. 🤣🤣✌️✌️
Du hättest als Antwort einfach davon schwärmen sollen schwärmen dass früher ein Pferd mit 14 kg Heu zufrieden war und dann fertig. Da kam man auch überall hin. 🤣🤣✌️✌️
Allerdings war der Wasserverbraucht zu hoch!
Allerdings war der Wasserverbraucht zu hoch!
Nur bei Seepferdchen 😉
Du hattest vorher bereits eine Anschlussgarantie und die Werkstatt stellt einen Kulanzantrag?
Die Werkstatt stellt immer einen Kulanzantrag. Alles, was nicht auf Kulanz geht wird dann bei der Anschlussgarantie angefragt. So hat es mir mein Serviceberater erklärt und so haben die merkwürdigen Beträge, die die Anschlussgarantie dann im Endeffekt abgerechnet hat, auch Sinn ergeben.
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