Das klingt danach, als ob im Bewegungskreis des Lüfterrades etwas im Weg ist, oder das Lüfterrad selbst unrund läuft, wenn es mal warm ist. Wenn es erst auftritt, wenn das Zeug „warm“ ist, kann es mit Materialausdehnung zu tun haben.
Ändert sich die Frequenz des „Klopfens“ denn mit höherer Heizungs-Lüfterdrehzahl? (Einfach manuell „hochdrehen“) Dann weiß man, wo die Werkstatt suchen muss.
Ich bin da auch etwas "sensibel" mit Geräuschen, die da nicht "hingehören" 
Ich teste das mit dem Temp-Bereich der Klima auch mal. Ich habe Mitte Februar einen Termin mit zahlreichen anderen Mängeln.
PS: Hast du allenfalls auch das Phänomen, dass der Kühlventilator im Motorraum (nur von aussen wirklich hörbar) oft unter "Volllast" dreht? Ich versuche das auch mal zu beobachten, ob sich das ändert, wenn ich die Klima ausschalte oder die Temp. runterdrehe.
Ändert sich die Frequenz des „Klopfens“ denn mit höherer Heizungs-Lüfterdrehzahl? (Einfach manuell „hochdrehen“) Dann weiß man, wo die Werkstatt suchen muss.
Bei mir ändert die Frequenz des "Klopfens" nicht. Es bleibt konstant. Entweder es ist hörbar oder nicht. Bei mir scheint es unabhängig zur Aussentemperatur. Zumindest habe ich das Problem zwischen +10°C und -5°C. Im Sommer bzw. letzten Winter hatte ich das Problem noch nicht bzw. es mir noch nicht aufgefallen.
Die höhere Heizleistung teste ich heute mal (Innenraum mal zwischen 19°C und 28°C via Klima einstellen).
Ich konnte mir das Video leider nicht anhören, aber wenn es ein tuckerndes/klopfendes Geräusch ist dann kommt dies von dem Wärmepumpesystem und deren Ventilen, also nicht vom Kompressor. Tritt eigentlich nur im Heizbetrieb auf und da auch nicht immer.
Ich habe das bei meinem auch, dieses tuckernde Geräusch der Klimaanlage. Genau wie in dem Video. Das hat mein Enyaq von Anfang an gehabt.
Ich gehe auch vom WP-System aus.
Zudem läuft die WP zumindest ab Start des ausgekülten Fz nicht immer. Viel Heizarbeit übernimmt dann der geräuschlose PTC-Heizer. Erst nach einigen Minuten funktioniert die WP nahezu ständig.
Wenn du carscanner hättest/hast, kannst du eindeutig feststellen, ob das Geräusch mit der WP zusammen hängt.
An welchem Punkt in Carscanner kann man das Laufen oder nicht Laufen der WP ganz eindeutig erkennen?
Leistungsaufnahme Klimakompressor >0 und es wird wärmer: Klimakompressor läuft im Modus "Wärmepumpe"
Leistungsaufnahme Klimakompressor >0 und es wird kälter: Klimakompressor läuft im Modus "Kühlung"
Wenn du carscanner hättest/hast, kannst du eindeutig feststellen, ob das Geräusch mit der WP zusammen hängt.
Super Tipp. Da muss ich mal testen mit dem carscanner. Update folgt
Ich konnte mir das Video leider nicht anhören, aber wenn es ein tuckerndes/klopfendes Geräusch ist dann kommt dies von dem Wärmepumpesystem und deren Ventilen, also nicht vom Kompressor. Tritt eigentlich nur im Heizbetrieb auf und da auch nicht immer.
Danke für die Präzisierung. Das würde auch erklären, dass je nach Einstellung der Temperatur im Innenbereich und abhängig von der Aussentemperatur, das Klopfen zu hören ist oder eben nicht. Ich versuche mal das Klopfen mit dem Einstellen von Klima ganz kalt bzw. voll heizen zu reproduzieren.
Ganz generell frage ich mich. Könnte es sein, dass es was mit dem Kühlmittelstand zu tun haben könnte? Vielleicht verstehe ich es technisch komplett nicht. Aber wenn zu wenig Kühlmittel drin ist, dann ist doch die Heizleistung auch eingeschränkt, folglich arbeitet vielleicht auch die Wärmepumpe mehr. Technische Aufklärung ist natürlich willkommen.
Und der zweite Punkt ist wohl, wann wir das hier beschriebene Verhalten als Defekt anerkannt und dann auch noch entsprechend das defekte Teil getauscht.
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