Gibts was Neues in dieser Sache bei Dir?
Ich ertappe mich inzwischen dabei, dass ich z.B. an Ampeln erst blinke, wenn ich losfahre bzw. überhaupt den Blinker erst im letzten Moment anmache…
das hat meine Frau bei der Probefahrt auch angemerkt. Kaum sassen wir wieder im Volvo, mussten wir feststellen, dass dieser ebensolaut «blinkt». Nur halt eben mit Traktoren-Hintergrundsound. Da fällt das dann weniger auf. Vielleicht ist das Soundmodul gleich wie beim Kodiaq Diesel eingestellt!?! ?
tut es wahrscheinlich ... aber warum soll ich auf Öffnen per KESSY verzichten und das Feature hart abschalten? Wenn der Schlüssel in Ruhe keine Signale sendet, die ein Repeater an das Fahrzeug weitergeben könnte, reicht es doch, den Schlüssel zuhause nicht in der Hosentasche herumzutragen, sondern an einem geeigneten Ort abzulegen.
Du sollst ja garnicht darauf verzichten. War ja bloß als Tipp gemeint, falls jemand zu 120% auf Nummer Sicher gehen möchte.
Mein Problem mit dem Schlüssel ist eher, dass man diesen viel zu leicht verlieren kann, weil die Taste zum Rausziehen vom Schlüsselbart zu einfach auslöst. Das Schlüsselgehäuse mit Elektrik und Co hab ich schon einmal neben dem Auto gefunden beim Aussteigen.
Autohaus sagte auch, dass durch die neue Schlüsselform mehr Leute neue Schlüssel nachbestellen mussten weil diese ihr Gehäuse überproportional oft verlieren.
Mein Problem mit dem Schlüssel ist eher, dass man diesen viel zu leicht verlieren kann, weil die Taste zum Rausziehen vom Schlüsselbart zu einfach auslöst. Das Schlüsselgehäuse mit Elektrik und Co hab ich schon einmal neben dem Auto gefunden beim Aussteigen.
Autohaus sagte auch, dass durch die neue Schlüsselform mehr Leute neue Schlüssel nachbestellen mussten weil diese ihr Gehäuse überproportional oft verlieren.
Meine Lösung dafür war:
https://www.amazon.de/gp/product/B095SBT88Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
Ist zwar etwas mehr Gefummel, wenn ich den Schlüsselbart tatsächlich ml brauchen sollte, aber aus Versehen drücke ich den Kopf an der Seite so nicht.
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Du sollst ja garnicht darauf verzichten. War ja bloß als Tipp gemeint, falls jemand zu 120% auf Nummer Sicher gehen möchte.
dann hatte ich Dich falsch verstanden 
... danke für die Klarstellung
Ich habe an meinen beiden Schlüsseln noch nie was blinken gesehen...
Im Schlüssel ist in einer der unteren Ecken eine rote LED, die zu blinken beginnt, wenn der Schlüssel Verbindung mit dem Auto aufnimmt und der Schlüssel bewegt wird. Wenn man den Schlüssel im Bereich des Fahrzeugs ablegt, hört das Blinken nach kurzer Zeit auf, d. h. es werden keine Signale mehr ausgesendet. Ich kann im Augenblick nicht überprüfen, in welcher Ecke des Schlüssels die LED ist, weil das Auto außer Reichweite ist.
Audi hatte vor 5 Jahren auch behauptet, der Schlüssel sei sicher, weil er nicht sendet, wenn nicht in Benutzung.. und dann kamen die Computerspezialisten.. 
Ich wollte ja auch nur anregen, nicht allzu sorglos damit umzugehen..
Ist es nicht so, dass Kessy auch die Entfernung zwischen Auto und Schlüssel prüft? Eine Verlängerung des Signals soll nicht mehr möglich sein.
Jedes Mal die gleichen Fehlermeldungen der Assistenz: Emergency- und Traveller-Ausfall, Front nur eingeschränkt. Bei 6 Fahrten hat‘s nur ein Mal funktioniert. Werksreset hat nichts geändert. Das ist ein Fall für die Werkstatt, oder?
Habe am Wochenende erneut einen Reset gemacht. Gab danach ein paar Updates. Am nächsten Tag liefen die Assistenzsysteme - seitdem bei 3 von 3 Fahrten. Dafür fror zum ersten Mal das System in der Kartenansicht ein... hm
Mein Mann berichtet jetzt auch von täglichen Teil- und Ganzausfällen der Assistenten. Man kann weiterfahren, aber es nervt halt. Beim nächsten Start kommen sie zurück oder auch nicht. In die Werkstatt fahren wir deswegen nicht.
Update vom 7.9.:
Seit zwei Tagen kein Radio, Display überhitzt und es lässt sich nicht bedienen. Im Moment kann das Auto nicht abgeschlossen werden, was wirklich doof ist. Jetzt nehmen wir doch Kontakt zu einer Werstatt auf.
Update: Eine Tür war nicht richtig geschlossen, das war also kein Fehler von Skoda.
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