Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Wir hatten jetzt schon zum zweiten Mal damit zu kämpfen, dass DC-Ladungen nicht liefen. Leider merkten wir es immer erst bei der Rückkehr vom Einkauf.

Wir steckten beide an, starteten den Ladevorgang und gingen los. Hatte ja bisher immer geklappt. 🫣

Am Montag bei mir, heute bei meiner Frau, die mich panisch mit 9% SoC anrief. Sie versuchte es noch zweimal. Nix.

Ich schlug dann mal den Klassiker vor: Beim Aufbauen der Verbindung den Stecker nach oben drücken ... und siehe da: Es lief!

Heute Abend an einer anderen DC-Säule habe ich extra drauf geachtet, dass der Stecker durchhing - aber die Ladung startete sofort.

Müssen wir mal im Auge behalten.

Genau aus dem Grund warte ich immer bis der Enyaq lädt. Ich gehe nie einfach weg. Das ist mir zu unsicher. Ich drücke auch immer den Stecker hoch.

Warten bis er wirklich anfängt zu laden oder wenigstens kurz auf die App schauen. Das ist auch meine Devise beim Laden

Zitat von Dave Chimny

Wir hatten jetzt schon zum zweiten Mal damit zu kämpfen, dass DC-Ladungen nicht liefen. Leider merkten wir es immer erst bei der Rückkehr vom Einkauf.

Wir steckten beide an, starteten den Ladevorgang und gingen los. Hatte ja bisher immer geklappt. 🫣

Am Montag bei mir, heute bei meiner Frau, die mich panisch mit 9% SoC anrief. Sie versuchte es noch zweimal. Nix.

Ich schlug dann mal den Klassiker vor: Beim Aufbauen der Verbindung den Stecker nach oben drücken ... und siehe da: Es lief!

Heute Abend an einer anderen DC-Säule habe ich extra drauf geachtet, dass der Stecker durchhing - aber die Ladung startete sofort.

Müssen wir mal im Auge behalten.

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Sowas habe ich auch mal beobachtet als ich an einer DC Säule hing, die nette Dame mit ihrem Enyaq einfach angesteckt, Karte vorgehalten und gegangen, aus dem grün blinken an der Ladebuchse

kam der Enyaq aber nicht raus...

Liegt oft an Fehler in der Kommunikation zwischen Enyaq und Säule, daher immer warten bis der Ladevorgang gestartet wurde, auch ob vernünftige Leistung anliegt, kann ja auch sein dass die Säule was hat

und man nur mit 40kW lädt, bzw. Neustart der Säule hilft...

Gestern hatte ich (in Spanien) das erste mal bei einer 3 kW Ladesäule von Etecnic das Problem, dass ich das Ladekabel nicht mehr aus der Dose der Ladesäule entfernen konnte, da es nicht entriegelte. Mir konnte dann tatsächlich nur der Support von Etecnic helfen und per Fernwartung das Kabel freigeben. Mühsam bei so teuren Kabel (Mennekes 22 kW, 7,5m).

Zum Fehler kam es aus meiner Sicht, da der Enyaq lud, die EVcharge-App aber immer noch ein Kommunikationsproblem anzeigte. Die Ladung habe ich dann über den Enyaq gestoppt.

Die Ladesäule zeigte mir dann an, dass die Ladesession beendet wird, dies hing aber in Dauerschleife und konnte auch nicht andersweitig (zwang-) beendet werden.

Zitat von karl255

Sowas habe ich auch mal beobachtet als ich an einer DC Säule hing, die nette Dame mit ihrem Enyaq einfach angesteckt, Karte vorgehalten und gegangen, aus dem grün blinken an der Ladebuchse

kam der Enyaq aber nicht raus...

Liegt oft an Fehler in der Kommunikation zwischen Enyaq und Säule, daher immer warten bis der Ladevorgang gestartet wurde, auch ob vernünftige Leistung anliegt, kann ja auch sein dass die Säule was hat

und man nur mit 40kW lädt, bzw. Neustart der Säule hilft...

Um das für mich Neuling mal aufzudröseln:

Ladeklappe Enyaq auf: Licht weiß

Verriegelung Stecker: Weißes Licht blinkt

Ladevorgang startet: Grünes Licht

Während des Ladens: Grünes Licht pulsiert

Laden beendet: Grünes Licht

Nix hat geklappt: Rotes Licht

So zumindest war es bisher bei unseren DC Ladungen 🤔

Die Geräuschentwicklung der DC-Ladesäule eilt den LED voraus. Es ist ein gutes Zeichen, wenn in der Säule die Schütze klackern und die Lüfter starten.

Zitat von Kusi_Schweiz

Gestern hatte ich (in Spanien) das erste mal bei einer 3 kW Ladesäule von Etecnic das Problem, dass ich das Ladekabel nicht mehr aus der Dose der Ladesäule entfernen konnte, da es nicht entriegelte. Mir konnte dann tatsächlich nur der Support von Etecnic helfen und per Fernwartung das Kabel freigeben. Mühsam bei so teuren Kabel (Mennekes 22 kW, 7,5m).

Zum Fehler kam es aus meiner Sicht, da der Enyaq lud, die EVcharge-App aber immer noch ein Kommunikationsproblem anzeigte. Die Ladung habe ich dann über den Enyaq gestoppt.

Die Ladesäule zeigte mir dann an, dass die Ladesession beendet wird, dies hing aber in Dauerschleife und konnte auch nicht andersweitig (zwang-) beendet werden.

Das Problem ließ sich bei der ZOE lösen, indem ich per App nochmals der Ladevorgang gestartet, und meine Frau dann im Auto beendet hat. Dann machte es an der Ladesäule „klack“, und das Kabel war frei.

Zitat von NeuerFranzl

Ja absolut. Termin ist am Freitag und ich werde berichten

So Update von der Werkstatt. Keine Fehler zu finden und 12v Batterie in Ordnung. Fehlermeldung unbekannt und man kann nix dagegen tun. Meine Fehlermeldungen werden aber zu skoda weitergegeben.

Bin eher unglücklich damit, vor allem da ich das Auto nicht mehr über die App erreiche und ich gerne vorklimatisiere und die Ladung „überwache“….

Zitat von Kusi_Schweiz

Gestern hatte ich (in Spanien) das erste mal bei einer 3 kW Ladesäule von Etecnic das Problem, dass ich das Ladekabel nicht mehr aus der Dose der Ladesäule entfernen konnte, da es nicht entriegelte. Mir konnte dann tatsächlich nur der Support von Etecnic helfen und per Fernwartung das Kabel freigeben. Mühsam bei so teuren Kabel (Mennekes 22 kW, 7,5m).

Hattest du das Kabel am Enyaq da schon abgezogen?