Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Zitat von A66

Ich kann nur meine Erfahrungen schildern:

- Wenn Du auf 100% einstellst und trotzdem vorher abbrichst (oder abgebrochen wird) behält er die Einstellung und lädt das nächste mal auf 100% (erst dann schaltet er wieder auf Batterie Care 80%, wenn aktiviert)

- Ausgeführt wird immer die Einstellung im Fahrzeug (wenn aus der App. evtl. nicht richtig übertragen wird, gilt die Einstellung im Fzg.)

Die App ist manchmal etwas zäh, meint es dauert lange bis eine neue Einstellung in der App angezeigt wird, man ist da versucht hin und her zu schalten, weil man mein es tut sich nichts.

Versuche mal nach jeder geänderten Einstellung, die App zu schliessen und wieder neu zu starten. Dann hast du definitiv die aktuelle Einstellung. Oder versuche es übergangsweise mit einem andern Endgerät (anders Mobile, Tablett etc.)

- Das 19x 1% Laden kann ich nicht nachvollziehen. Bei aktivem Batterie Care startet er ab 80% keine Ladung und bei 100% sollte er hochladen.

Mit dem Laden 80% und höher hatte ich noch nie Probleme. Mit der Anzeige in der App aber schon. Gab Fehlermeldung obwohl die Einstellung vom Fzg. übernommen wurde, manchmal ewig lang bis zur Rückmeldung (deswegen schliessen der App und wieder neu starten oder anderes Endgerät)

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Danke für deine Ausführung, aber das habe ich alles schon xmal genauso Probiert Batterie Care habe ich nie Aktive da ich immer viel fahren muss und wenn ich unterwegs lade stecke ich ihn an, gehe was trinken oder Austreten und lade soweit das ich nach Hause komme das sind mal 60% SOC mal 50 % oder auch mal mehr oder weniger einfach nach bedarf um dann daheim wieder günstiger zu laden. gegenüber meinen letzten Verbrenner Audi S6 Teilen sich meine Fahrten anders ein deutlich weniger Höchstgeschwindigkeit und laden Unterwegs all das ist kein Problem ist sogar echt entspannend für mich, Und das gute Gefühl für die Umwelt und den Geldbeutel sagt mir das die Entscheidung richtig war, nur das unzuverlässige Laden daheim stört. Beim Tanken hat die Säule auch nicht einfach nicht mehr in den Tank gefühlt weil es dem Auto gerade reicht. Denke bevor ich jetzt den Skoda Händler kontaktiere habe ich gedacht vielleicht ist es ein Anwender Fehler. Aber da glaube ich langsam nicht mehr dran....

ja, dann denke ich auch, dass es ein Fall führ den Händler ist.

Zitat von Monyaq

So, mal wieder ein Update : Bei Werkstatt-Termin Nr 18 sind sie nach 2 Wochen zur Erkenntnis gekommen, das die Weiche Ware in meinem Monyaq wild durcheinander ist. Ab Montag wird die komplett neu aufgebaut, mit allen Steuereinheiten, MEB Version usw. Einmal komplett alles neu. Skoda war wohl ratlos, und dann wurde ich gefragt wie das zustand kommen könnte. Klar, ich hab nen USB Stick mit Ubuntu und Raspi-Kernel angesteckt, damit MEB gepachtet und dann noch Windows in einem Docker drauf installiert !

Es bleibt weiterhin spannend. Werde die Kiste dann aber nicht vor Mittwoch bekommen. Damit hat das Auto dann im Schnitt alle 50 Tage mindestens einen Tag in der Werkstatt verbracht. Zwischenbesuche nicht eingerechnet.

So, nach 2 Wochen und 2 Tagen steht er wieder hier. Einmal alles neu eingerichtet, und jetzt die Frage an die Experten: Wenn ich die Softwareversion abrufen will, erscheint die folgende Anzeige:

"Die vorliegenden Informationen sind nicht gültig! Bitte kontaktieren Sie ihren Skoda-Partner"

Welche Version ist wohl installiert ??? Außerdem sind wohl nicht alle Komponenten platt gemacht worden. Einstellungen von mir per ODBD in den Steuereinheiten sind erhalten geblieben. Naja, morgen Langstrecke über's Wochenende, ich bin gespannt was passiert!

Zitat von A66

So nun hats meinen 80er auch erwischt.

Kein Notruf

kein ACC

kein Navi

keine Möglichkeit via App zuzugreifen

LTE ausgefallen

Verkehrszeichenerkennung ausgefallen und

... was ich nur von den ersten Navigationsgeräten noch kenne: Keine Daten für das Gebiet verfügbar Früher kam die Info: Sie verlassen das digitalisierte Gebiet (Nein nicht bei der Einreise nach D )

Überraschend: wegen fehlerhafter Navi (Er findet den Standort nicht mehr, springt in einem Umkreis von 100 km wild rum) meint er auf der AB bei manuell gesetzter Geschwindigkeit mal auf 30 km/h rekupieren zu müssen. Gleichzeitig meiner er in einer 30er Zone plötzlich auf der Autobahn zu sein und will auf 120 km/h (CH) beschleunigen. Da ganze ohne aktive Routenplanung.

... und damit auch keine Ladeplanung

Dann also mit ABRP und AA weiter... nicht schön, geht aber auch.

Ach ja, Diagnose: Steuergerät defekt - Austausch Status: Bestellt.

Bin gespannt.

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Ich habe meinen Enyaq seit Dezember 2022 und habe 4 Jahre Garantie welche am 30.11.26 abläuft. Ich frage mich, ob ich das Auto nicht doch ein Jahr vor Ende der Garantie verkaufen soll.

Mein Plan ist/ war, das Auto 6-8 Jahre zu fahren.

Was ist, wenn diese teuren Steuergeräte nach der Garantie kaputt gehen?

Da zahle ich ja hunderte -wenn nicht tausende an Reparaturen für Defekte, die "einfach so" bzw. nach OTA Updates (bei mir das 3.0.7-er welches das Leuchtweitensteuergerät "zerschossen" hat) auftreten können.

Defekte die ich nicht "nachvollziehen" kann sind unberechenbar zumal ich je länger je mehr das Gefühl habe, dass VW/Škoda/Cariad die ganze Flut an Steuergeräten (auch von externen Zulieferanten) nicht "im Griff" hat.

Ich lese hier von defekten Steuergeräten, Klimaanlagen, etc. die bei max 3- jährigen Fahrzeugen einfach nicht auftreten dürfen.

Was meint ihr dazu?

Wie macht ihr das?

Risiko eingehen oder habt ihr geleast?

Zitat von xmds

Was meint ihr dazu?

Wie macht ihr das?

Risiko eingehen oder habt ihr geleast?

Ich habe das Auto auch gekauft und 03/23 erhalten. Wollte ihn ebenfalls länger fahren und habe auch eine Garantieerweiterung.

Ich werde an den Plan festhalten. Bisher hatte ich noch keinen Ausfall oder Mangel, lediglich das Licht musste neu eingestellt werden.

Ich glaube nicht, das in 4 Jahren noch Updates kommen, die ein Steuergerät zerschießen könnte.

Und was wäre die Alternative? Der Verlust wäre wie bei jedem Neuwagen gerade nach 2 oder 3 Jahren sehr hoch.

Zitat von Monyaq

So, nach 2 Wochen und 2 Tagen steht er wieder hier. Einmal alles neu eingerichtet, und jetzt die Frage an die Experten: Wenn ich die Softwareversion abrufen will, erscheint die folgende Anzeige:

"Die vorliegenden Informationen sind nicht gültig! Bitte kontaktieren Sie ihren Skoda-Partner"

Welche Version ist wohl installiert ???

Da müsste jetzt 3.5 drauf sein. Ich denke, mich daran erinnern zu können, dass diese Meldung mit den ersten 3.5-Auslieferungen auftrat. Da gabs doch dann irgendein Update, wonach die Versionsnummer dann richtig angezeigt wurde... 🤔

Korrekt, das hat mit 3.5 angefangen. Ich hatte den Fehler auch im Auto.

Zitat von xmds

Ich habe meinen Enyaq seit Dezember 2022 und habe 4 Jahre Garantie welche am 30.11.26 abläuft. Ich frage mich, ob ich das Auto nicht doch ein Jahr vor Ende der Garantie verkaufen soll.

Mein Plan ist/ war, das Auto 6-8 Jahre zu fahren.

Was ist, wenn diese teuren Steuergeräte nach der Garantie kaputt gehen?

Da zahle ich ja hunderte -wenn nicht tausende an Reparaturen für Defekte, die "einfach so" bzw. nach OTA Updates (bei mir das 3.0.7-er welches das Leuchtweitensteuergerät "zerschossen" hat) auftreten können.

Defekte die ich nicht "nachvollziehen" kann sind unberechenbar zumal ich je länger je mehr das Gefühl habe, dass VW/Škoda/Cariad die ganze Flut an Steuergeräten (auch von externen Zulieferanten) nicht "im Griff" hat.

Ich lese hier von defekten Steuergeräten, Klimaanlagen, etc. die bei max 3- jährigen Fahrzeugen einfach nicht auftreten dürfen.

Was meint ihr dazu?

Wie macht ihr das?

Risiko eingehen oder habt ihr geleast?

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Ich bin nun in zweidreiviertel Jahren knapp 100.000 km mit meinem ENYAQ gefahren und habe das Garantiepaket „+3 Jahre / max. 150 Tkm“. Da sich meine Fahrleistungen nun etwas reduziert haben, werde ich wahrscheinlich Ende 2025 das Ende der Garantie-Zeit erreichen.

Bisher hatte mein ENYAQ keine Probleme, die mich überlegen lassen, ihn zwingend vor Ablauf dieser Frist zu verkaufen. Und ich erwarte auch keine Probleme für danach.

Unabhängig davon überleg ich, in diesem Zeitraum mir ein neues Auto zu kaufen, was durchaus auch wieder ein ENYAQ sein kann.

Zitat von Stella

Da müsste jetzt 3.5 drauf sein. Ich denke, mich daran erinnern zu können, dass diese Meldung mit den ersten 3.5-Auslieferungen auftrat. Da gabs doch dann irgendein Update, wonach die Versionsnummer dann richtig angezeigt wurde... 🤔

Danke für den Hinweis! Dann warte ich mal ob da ein Update kommt und die Version dann richtig angezeigt wird. Angeblich war vorher eine 3.3 drauf. Und da jetzt einiges anders aussieht als vorher kann das gut sein.

Zitat von NicT

Korrekt, das hat mit 3.5 angefangen. Ich hatte den Fehler auch im Auto.

Und was wurde dann gemacht? 🤔