Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Zitat von MaxRace

Es ist halt absolut nervig nach so kurzer Zeit Defekte zu finden. Das sorgt für keine guten Gefühle. Wer weiß was noch alles kommt..

Gestern stand der Enyaq ne Weile in der Sonne. Nach dem losfahren hat das Armaturenbrett in Kurven geknarzt. Das verschwand dann wieder als die Klima lief.

Mit sowas kann ich leben. Stört zwar und hatte ich bisher in keinen Autos, aber von mir aus..

Was mich dagegen stört ist, dass mein S22 ultra nicht mit dem Android Auto klar kommt. Bisher im Seat Leon täglich benutzt ohne Probleme. Jetzt wird es heiß, bis zum Absturz von apps. Wireless mit induktivem laden geht gar nicht, mega heiß und läd zu langsam. Mit USB, egal ob Wireless AA aktiv oder nicht, wird es auch sehr war. Das geht zwar, kommt mir aber trotzdem komisch vor. So warm das das Handy nie.

Soweit mal das was mir jetzt in den 5 Tagen und ca 600km aufgefallen ist. Der Rest ist echt super 👍

Alles anzeigen

Ist bei meinem S22Plus auch so... Liegt aber am Handy in Verbindung mit dem Auto

Zitat von warhammer

Hallo,

mal eine Frage an das Schwarmwissen:

Ich bekommen seit Neuestem Warnungen "Störung: Fahrzeugbeleuchtung" und "Fehler: Dynamisches Kurvenfahrlicht". Ich würde daraus erstmal interpretieren wollen das es ein generelles Problem mit der Beleuchtung gibt und im Detail mit dem dynamischen Kurvenfahrlicht.

Meine Werkstatt will nun den "Lichtschalter" austauschen. Aus meiner Sicht macht das aber eher keinen Sinn, die aktuellen Lichtschalter sind doch nur noch Taster und wenn der ein Problem hätte könnte ich nicht mehr zwischen "an" und "auto" umschalten aber das dynamische Kurvenlicht kann ich doch darüber eh nicht steuern (Wenn überhaupt - Kann aktuell nicht nachsehen, lässt sich das Kurvenlicht doch über den Touchscreen ein/ausschalten)?

Hat jemand entweder schon ähnlichen Probleme gehabt (Und was wurde da gemacht) oder hat sich jemand mal die Stromlaufpläne besorgt ob nicht hinter dem Schalter in 19XX Manier da 100 Kabel angeschlossen sind?

Alles anzeigen

Die Fehlermeldung war ja nach dem 3.0.7 Update auch zu sehen.
Welche Version hast Du? Wenn Du vor kurzem dieses 50 Minuten Update auf 3.0 eingespielt hast und seither das Problem auftaucht, würde ich es in die Richtung schieben. Wäre ebenfalls wohl beiom ICAS1 das Probleme macht, nicht der Schalter.

War vorher da und ist nachher nicht weg (War die erste Diskussionsgrundlage der Werkstatt "3.0.7. behebt das Problem" "Können Sie mir das im Changelog zeigen" "Äh ne, wir denken das es das tut".).

Aber stimmt, nach dem Update beim ersten losfahren gab es die Meldung auch.

Wenn der Lichtschalter per Bus am Steuergerät hängt, kann im Lichtschalter so einiges schieflaufen. Eine gestörte Buskommunikation kann lustige Fehlermeldungen verursachen.

Entweder weiß Skoda, dass es da Probs mit gibt, die am Lichtschalter hängen, oder es wird nach Try and Error erst mal das getauscht, wo man am besten drankommt und was am billigsten ist.

Lass sie mal machen.

Der Kofferraum-Taster an meinem Fiesta hat bei Regenwetter irgendwann angefangen, während der Fahrt den Kofferraum zu entriegeln und dann ging vorn der Alarm "Kofferraum offen!" los. Abhilfe brachte temporär, dass ich nach dem Einsteigen direkt das Auto verriegelt habe – damit war der Schalter außer Betrieb gesetzt. Kann also gut sein, dass da am Lichtschalter irgendwas korridiert ist und zu Problemen führt – Starkregen, Tür oder Fenster geöffnet und schon spritzt es da hin.

Zitat von Jupp65

Wenn der Lichtschalter per Bus am Steuergerät hängt, kann im Lichtschalter so einiges schieflaufen. Eine gestörte Buskommunikation kann lustige Fehlermeldungen verursachen.

Entweder weiß Skoda, dass es da Probs mit gibt, die am Lichtschalter hängen, oder es wird nach Try and Error erst mal das getauscht, wo man am besten drankommt und was am billigsten ist.

Lass sie mal machen.

Naja, im wesentlich kann man da ja zwei Bereiche trennen:

Der Schalter hat Probleme beim Senden/Empfangen. Dann sollte gar nicht so viel passieren (Ausser das ggf. nichts passiert wenn man auf den Schalter drückt oder keine Rückmeldung angezeigt wird).

Der Schalter zieht den ganzen Bus in einen undefinierten Status. Dann sollte wesentlich mehr verrückt spielen und nicht "zufällig" eine Fehlermeldung bezüglich des Fahrlichtes/Kurvenfahrlicht kommen.

Das Kurvenfahrtlicht wird ja nicht durch den Lichtschalter gesteuert. "Licht ein" ist nur eine Voraussetzung das das Kurvenfahrlicht aktiviert wird.

Da mir niemand einen technischen Grund nennen kann, ist es wohl T&E. Ich habe die Kollegen und Skoda über ein Jahr machen lassen, mit dem Ergebnis das diverse Probleme nicht behoben sind - Irgendwann ist aber eben auch gut...

Zitat von GiMichael

Ich habe übrigens ein neues Problem, dass ich mir komplett nicht erklären kann. Es tritt nachvollziehbar hier im Urlaub immer an der gleichen Stelle auf. Und zwar auf der L44 von Lübben Richtung Osten. Ich fahre dort die „Umgehung“ um Radensdorf. Am Ende des Dorfes fährt man trotz Umgehung einmal für wenige 100m in den Ort hinein.

Der Enyaq bremst folgerichtig von erlaubten 70 auf 50km/h runter. Das ist noch alles richtig. Geschwindigkeitsbeschränkung zeigt erst 70 und im Ort 50. Der pACC zeigt auch 70 und stellt sich rechtzeitig auf 50 um. Alles richtig soweit.

Aber dann kommt es. Wenn ich das gelbe Ortsschild passiere, dann beschleunigt der Enyaq voll. Obwohl dann ja 50 ist und er auch auf 50 runtergebremst hat, will er jetzt schneller fahren. Keine Ahnung wie schnell, auf jeden Fall schneller als 70. Ich bremse ihn dann aus und habe nicht ausprobiert wie schnell er dann will.

Seltsam ist, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung und der pACC weiter 50 zeigen. Da steht nirgends 100 oder so drin, sondern weiterhin 50. Trotzdem gibt er Strom. Kennt das jemand?

Alles anzeigen

Ein solches Verhalten hatte ich weiter oben einmal beschrieben. Jedoch fehlte dort das Ortsschild vom Dorf "Berlin". Welche Zielgeschwindigkeit es anstrebte kann ich nicht sagen. Vermutlich 100 km/h 🤔. Ich halte es jedoch für mögliche, dass der weiterhin die 50km/h im Display standen. Man müsste es einmal bei ehemaligen Baustellen beobachten, bei denen die Navi Daten immernoch fälschlicherweise ein Bremsen auslösen.

Zitat von GiMichael

Ich habe übrigens ein neues Problem, dass ich mir komplett nicht erklären kann. Es tritt nachvollziehbar hier im Urlaub immer an der gleichen Stelle auf. Und zwar auf der L44 von Lübben Richtung Osten. Ich fahre dort die „Umgehung“ um Radensdorf. Am Ende des Dorfes fährt man trotz Umgehung einmal für wenige 100m in den Ort hinein.

Der Enyaq bremst folgerichtig von erlaubten 70 auf 50km/h runter. Das ist noch alles richtig. Geschwindigkeitsbeschränkung zeigt erst 70 und im Ort 50. Der pACC zeigt auch 70 und stellt sich rechtzeitig auf 50 um. Alles richtig soweit.

Aber dann kommt es. Wenn ich das gelbe Ortsschild passiere, dann beschleunigt der Enyaq voll. Obwohl dann ja 50 ist und er auch auf 50 runtergebremst hat, will er jetzt schneller fahren. Keine Ahnung wie schnell, auf jeden Fall schneller als 70. Ich bremse ihn dann aus und habe nicht ausprobiert wie schnell er dann will.

Seltsam ist, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung und der pACC weiter 50 zeigen. Da steht nirgends 100 oder so drin, sondern weiterhin 50. Trotzdem gibt er Strom. Kennt das jemand?

Alles anzeigen

Seltsamer Weise tritt dieser Fehler, nachdem ich ihn hier beschrieben habe, nicht mehr auf. Vorher hatte ich es 4 oder 5x hintereinander. Jetzt nicht mehr. Keine Ahnung was das war 🤷‍♂️

Spontane Selbstheilung? 😂👍

Seit kurzem habe ich übrigens immer mal wieder, dass der Scheibenwischer einmal wischt obwohl es trocken ist. Hatte mich gewundert da es doch immer wieder auftritt. Bei mir und meiner Frau.

Jetzt fiel mir auf, immer dann wenn ich den Rück Spiegel verstelle, wischt er einmal. Es reicht auch am Spiegel zu wackeln und der Enyaq wischt. Mir scheint ich wackel dann am Regensensor und es wird ein Wischen ausgelöst.

Ich musste etwas lachen, als ich beim 😎 anrief. Da ich nächste Woche dort bin wegen diverser Kleinigkeiten, steht es jetzt mit auf der Liste.

Kennt das jemand von Euch? Ich hatte das noch nie, bei keinem Auto.

Es gibt ja das simply Clever wischen alle x-Mal Fahrbereitschaft ein, damit die Wischer Blätter nicht an der Scheibe kleben bleiben. 👍