Hast du die Info von Skoda bekommen oder von deinem Händler ? Nextmove hat ja im letzten Video für uns gekämpft und letzte Woche erklärt das es jetzt auch für Enyaq Kunden Geld zurück gibt . ( Allerdings waren es da ein bißchen weniger ) Mein Händler hat nicht mal auf meine Anfrage hin geantwortet
Händler hat heute diesbzgl. ein Schreiben erhalten - nur zur Info - ich kann nur für Österreich sprechen!
Ich war heute kurz bei meinem Verkäufer, in dessen Urlaub ich das Auto von einem seiner Kollegen bekommen habe. Wir haben uns offen und ehrlich über meine bisherige Erfahrung über knapp 4.000 km in 3 Wochen unterhalten — und beim Thema „Tasche für das Ladekabel“ ist er in den „Teileshop“ gegangen und hat mir kostenfrei die Ladetasche übergeben.
Ich freu mir — damit hatte ich nicht gerechnet.
Vorwärts steiler abwärts...?
schwerkraftbedingt nach Lösen der Parkbremse...?
Dennoch, die "Schrecksekunde" ist nachvollziehbar, auch wenn man mit soetwas rechnen muss. Danke für die Schilderung.
Warum lösen der Parkbremse? Normalerweise geht das automatisch mit Autohold. Selbst auf steilen Parkhausauf- oder Abfahrten kann man bedenkenlos anhalten ohne dass das Auto rollt.
Alles anzeigenBeim Einparken hatte ich auch schon 2-3 mal eine harte Bremsungen (nicht AutoHold), aber nicht während der richtigen Fahrt. Da tippe ich hier auch auf ein falsches Sensorsignal.
Die Kollisionswarnung ist nicht konsistent. Manchmal gefühlt wegen nix, manchmal hätte ich sie erwartet-kam aber nix.
Mit dem Spurhalte- oder Lenkassistent muss ich auch erst noch Freunde werden. Ich glaube da muss ich doch mal genauer die BA lesen, scheinbar mach ich da was falsch. Manchmal ist er automatisch aktiv und greift in Situationen ein, manchmal nicht - ich würde den gerne nur dann aktiviert sehen, wenn ich TA aktiviere. Wenn er zur Strecke passt ist der TA aber ein Traum. Chapeau an VW/Skoda.
Alles-in-allem scheint der Enyaq trotz der sehr vielen positiven Seiten noch ne Generation zum Erwachsenwerden zu brauchen. Hoffe die updates lösen inzwischen ein paar der Probleme.
Ein kleiner Hinweis: Die Software im Hintergrund passt sich mit der Zeit an das jeweilige "Fahrverhalten" an. Unser Aetca hat auch schon zahlreiche Assistenzsysteme und hatte anfangs genau die gleichen Mätzchen gemacht.
Was mir später erst bewusst wurde, dass das Auto mich zu einem besseren Fahrstil "erzogen" hat, bspw. beim Bremsen: Früher immer leicht angefangen und dann immer stärker (progressiv gebremst), jetzt eher gleichmäßig, teilweise zuerst stärker auf die Bremse und dann weniger. Ist wesentlich sicherer . Ich schätze, dass auch die Software im Enyaq dazulernt und Kollisionswarnungen mit der Zeit zurückgehen. Inzwischen habe ich keine unnötigen Warnungen, weder Kollisionswarnungen noch Notbremsungen des Parkassistenten.
Seit Einführung der dieser Assistenzsysteme, insbesondere dem City-Notbremsassistenten, ist die Anzahl an Auffahrunfällen zurückgegangen. Hat mir vor 2 Wochen ein DEKRA-Kfz-Meister erzählt, der Wertgutachten für Autohäuser macht (Unfallschäden, Leasingrückläufer, etc.). Sehe ich auch an meiner Haftpfllichteinstufung und den sehr schnell sinkenden Versicherungskosten mit den SF-Rabatten, für den Seat Ateca. Ich hoffe, das wird beim Enyaq auch so sein.
Und das Kessy Probleme machen kann, ja das scheint wohl seit Einführung dieses Systems fortzubestehen - furchtbar 
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Ich fahre seit 2013 diverse Fahrzeuge aus dem VW-Konzern mit Kessy. Mit keinem hatte ich jemals ein Problem.
Ich fahre seit 2013 diverse Fahrzeuge aus dem VW-Konzern mit Kessy. Mit keinem hatte ich jemals ein Problem.
Du Glücklicher . Bei mir ist bei Regenwetter der Sensor an der Beifahrertür immer mal wieder funktionsuntüchtig, sodass ich dann via Schlüssel öffnen muss.
Du Glücklicher
Funktionsprobleme habe ich keine, aber wenn ich im CleanPark mit demDampfstrahler den Wagen bearbeite, blinkt er ständig wie verrückt, weil das Wasser wohl den Öffen-/Schließen-Mechanismus ständig auslöst. Das ist definitiv nicht gut gelöst. Dafür muss man auch nicht mit dem Wasserstrahl auf die Türgriffe halten, es reichen Wasserspritzer.
Funktionsprobleme habe ich keine, aber wenn ich im CleanPark mit demDampfstrahler den Wagen bearbeite, blinkt er ständig wie verrückt, weil das Wasser wohl den Öffen-/Schließen-Mechanismus ständig auslöst. Das ist definitiv nicht gut gelöst. Dafür muss man auch nicht mit dem Wasserstrahl auf die Türgriffe halten, es reichen Wasserspritzer.
Das sollte aber mit einem Servicetermin (Garantie) schnellstens behoben sein.
Händler hat heute diesbzgl. ein Schreiben erhalten - nur zur Info - ich kann nur für Österreich sprechen!
Danke für die positive Info! Das wird sicher auch für Deutschland gelten....!
Das sollte aber mit einem Servicetermin (Garantie) schnellstens behoben sein.
Finde ich jetzt nicht superschlimm. Ich spreche das an, wenn ich den geliehenen UnversalCharger zurückgebe.
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