Nach 1. LR-Wechsel wurde es mit TA<-->LRH deutlich besser, aber eben nicht weg. Neulich bimmelte "kann kein TA" 10 min lang, LRH brachte keinen üblichen Erfolg. Auf die 12V-Batterie tippend fuhr ich beim vorbei.
Dieser meinte, es gäbe eine aktualisierte Version des Lenkrads, und von einem generellen Tausch des 12V-Akkus wisse er nichts.
Anfang Juli wird ausgelesen - und bei dieser Gelegenheit habe ich 50kW(h)-Codierung, Skoda-LED-Beleuchtung, gebrochene Teppichhalterung, lauten Heckwischer-Motor, störrisches Schiebedach auf die 2-do-Liste setzen lassen