Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Zitat von BMGT911

Ich habe eine Problem, bei dem ich nicht weiß ob es sich um ein Problem handelt oder ob es Stand der Technik ist

Im Bereich von 0-10% Rekuperation, also wenn sich der blaue Balken nur ganz wenig gefüllt hat, kommen aus der Hinterachse jaulende Geräusche. Hört sich so ähnlich wie so offener Fahrbahnbelag oder eine nachlassen Radlager ist.

Es kommt aber von der Reku, da die Geschwindigkeit egal ist, es ist wirklich immer wenn man sachte rekuperiert oder der TA an eine Geschwindigkeitsbegrenzung rantollt...

Es ist jetzt nicht total schlimm, viele werden das wohl garnicht hörend, mich nervt es schon...

Kennt das einer von euch?!

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Hast du schonmal die Bremsen checken lassen? Genau in dem Geschwindigkeitsbereich bremst er immer mit den richtigen Bremsen mit. Da merk ich immer den Übergang von Reku zur Bremsanlage ganz leicht. Wenn die Bremsen einen Rostgrat haben oder die Trommelbremse innerlich angerostet ist, kann es zu blöden Geräuschen kommen.

Zitat von Oldschool

Hast du schonmal die Bremsen checken lassen? Genau in dem Geschwindigkeitsbereich bremst er immer mit den richtigen Bremsen mit. Da merk ich immer den Übergang von Reku zur Bremsanlage ganz leicht. Wenn die Bremsen einen Rostgrat haben oder die Trommelbremse innerlich angerostet ist, kann es zu blöden Geräuschen kommen.

Ich glaube, Du hast das missverstanden.

Er schrieb von 0 - 10% Bremskraft (so lese ich das), nicht von 0 - 10 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt bei 0 - 10% Bremskraft noch keine mechanische Bremse.

Zitat von FoG

Ich glaube, Du hast das missverstanden.

Er schrieb von 0 - 10% Bremskraft (so lese ich das), nicht von 0 - 10 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt bei 0 - 10% Bremskraft noch keine mechanische Bremse.

Ok, das hab ich tatsächlich falsch gelesen

Ja FoG hat Recht.

Die Geschwindigkeit spielt absolut keine Rolle. Die etwas merkwürdigen Geräusche kommen immer bei 0-10% Reku

Ich hatte eigentlich drauf gehofft, dass ihr alle sagt, das haben wir auch, ist nicht so schlimm. Das scheint ja nicht der Fall zu sein, das ist doof...

Mir ist sowas bisher jedenfalls noch nicht bewusst aufgefallen oder es ist in meinem Empfinden so normal, dass es mich nicht stört. Und ich fahre eigentlich immer ohne jegliche weitere Geräuschquelle im Auto, genieße also das ruhige Fahren des Enyaq.

Es ist jetzt auch nicht total präsent, meine Frau hat bei ihren Fahrten immer gedacht, dass es in dem Moment vllt an der Fahrbahn lag, es hört sich halt sehr ähnlich an.

Mir fällt das auch nur auf wenn ich mit TA fahre, dass geht auf meiner Arbeitsstrecke aber sehr selten. In einem so geringen Bereich rekurieren wir beim One-Pedal-Driving Recht selten.

Der TA aber erkennt ja Geschwindigkeitsbegrenzungen vorher und reduziert dann langsam die Geschwindigkeit zu Beginn. Und genau dann hört man ein leichtes Jaulen, so ähnlich wie ein Radlager oder eben so offener Fahrbahnbelag. Es kommt auch extrem eindeutig von hinten und meine Frau ist halt am Wochenende mal hinten mitgefahren und hat es gleich gehört, weil es da deutlicher ist.

Es scheint also was defekt zu sein

Nicht zwingend. Manche Spannungsversorgung auf PC-Motherboards oder in Netzteilen jaulen oder fiepen auch in bestimmten Lastzuständen. Ganz ohne Defekt. Da treffen einfach nur ein paar Resonanzfrequenzen ungünstig aufeinander. Daher auch nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsrahmen.

Wird eher ein Schönheitsfehler sein. Aber man kann das in der Werkstatt natürlich mal ansprechen. Ganz ausgeschlossen ist ein Fehler mit meiner Erklärung ja auch nicht. Nur nicht wundern, wenn die nix finden.

Zitat von kjs

Unterm Strich haben wir deshalb auch Null Vertrauen in die ganzen Assistenzsysteme speziell nachdem uns das ACC schon mal in einen LKW vor uns rein donnern wollte.

Ich bin leider jeden Tag sehr viel im dichten Kolonnenverkehr unterwegs mit viel Stop-and-Go. Und jeden Tag passiert es mindestens ein Mal dass das ACC auf den Vordermann auffährt und so spät bremst dass gleichzeitig der Notbremsassistent "Bremsen!" schreit. Also da meckert ein Assistent den anderen an.

Wäre witzig wenn's nicht so traurig wäre.

Ach ja, das ACC wollte mich auf der Autobahn auch schon in den LKW vor mir mit 130 rein donnern obwohl er erkannt und angezeigt wurde. Auch der Spurhalteassistent versucht manchmal einen Mordversuch und geht auf den Gegenverkehr oder die linke Spur los obwohl da ein anderes Auto ist. Aufgrund solcher Probleme ist es anstrengender mit Assistenten zu fahren als ohne.

Daß das KBA bei solchen gravierenden Bugs nicht einschreitet liegt wohl daran daß da VW sehr gute Lobby hat.

Zitat von kjs

Ach ja, das ACC wollte mich auf der Autobahn auch schon in den LKW vor mir mit 130 rein donnern obwohl er erkannt und angezeigt wurde. Auch der Spurhalteassistent versucht manchmal einen Mordversuch und geht auf den Gegenverkehr oder die linke Spur los obwohl da ein anderes Auto ist. Aufgrund solcher Probleme ist es anstrengender mit Assistenten zu fahren als ohne.

Daß das KBA bei solchen gravierenden Bugs nicht einschreitet liegt wohl daran daß da VW sehr gute Lobby hat.

Das Benutzen solcher Systeme ist schon okay, aber man wird in der Bda darauf hingewiesen, das die Verantwortung bei eienem selbst liegt und für mich ist das vollkommen okay so. Ich würde niemals auf den Gedanken kommen, meine Sicherheit nur in solche Systeme zu legen.