Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Gute Wahl !!

Dankeschön. Bin ihn schon Probe gefahren. Eigentlich kein Unterschied zum Enyaq. Aber klein besserer Wendekreis und besseres und schnelleres Menü. Schade nur, dass er nicht wirklich sparsamer ist. Werde wohl wieder 3 Jahre Leasing machen. Eventuell gibt es ja jetzt sogar eine Förderung. Bin gespannt.

Hallo stefanstp08 , im Frühling u. im Sommer wird der Verbrauch wieder passen , auch Verbrenner verbrauchen im Winter mehr ! Kein Grund zu ,,verzweifeln ,, ! Bei einem Auto ,dieser Preisklasse würde ich mich nicht um ein paar KW /h grämen ! Ich sage mir immer , das was ich an Zigaretten NICHT verrauche ( Seit 1985 keine mehr gekauft u. geraucht ) ist das zu packen ! Im vergleich zum Verbrenner sind die Energiekosten bei mir umgerechnet bei 2 Liter / 100 km . Bin auch keiner , der immer ,,Sportlich ,, fährt ! Allein der Ausdruck ! Gruß

Zitat von Kasi-Hasi

Mein Händler sagte damals, es wären "Seal"-Reifen, die sich selbst abdichten und bei denen gibt's keinen Kompressor dazu. Hab aber trotzdem einen bekommen und weiß auch bis heute nicht, ob ich solche Reifen habe.

Werd nachher auf jeden Fall mal den Kompressor mitnehmen und die Kabellänge ausmessen...

Run On Flat .... so werden die Reifen genannt. Steht auf dem Reifen drauf, sollte es so sein.

Das sind 2 verschiedene Technologien:

Runflat Tyres VS Seal Tyres - Tyre Reviews And Ratings

Zu Beitrag #14254:

Hmm, man sollte den Thread erst weiterlesen, bevor man einen älteren Beitrag zitiert und darauf reagiert. Das wurde in den folgenden Beiträgen zur Genüge diskutiert... 🙈

Zitat von Lottofee

Hatte schon jemand das Problem/ eine Lösung?

Die Warnmeldung "Scheibenwischwasser nachfüllen" leuchtet dauerhaft, obwohl das Wischwasser voll ist.

Auch nach mehrmaligem Neustart.

Meine früheren Citroens hatten das manchmal auch. Dort half es eine Brise Salz ins Wischerwasser zu streuen (nicht viel!). Bei den Citroens lag es an der elektrischen Leitfähigkeit der Wischerflüssigkeit, die der Sensor braucht. Vielleicht ist das beim Enyaq ja auch so?

Zitat von bljack

Dann geht es jetzt doch etwas mehr in Richtung eines Problems beim erstmaligen Anlauf des Motors - irgendwas klemmt und muss sich erst losruckeln.

Bzgl. Alarmanlage: dürfte eigentlich nicht - bis vor zwei Jahren hätte ich das sogar ausgeschlossen, so blöd kann man ja eigentlich nicht programmieren, dass ein auslösen der Alarmanlage die Steuergeräte killt; Cariad hat mich da inzwischen aber eines besseren belehrt

Ich glaube ich habe die Lösung. Hab mir das am WE mal genau angeschaut und Deinen Hinweis mit dem erstmaligen Anlauf durch den Kopf gehen lassen.
Jetzt wirds peinlich
Die Dichtung war verklebt mir ist was im Kofferraum ausgelaufen. Alles gereinigt (dachte ich), aber nicht die Dichtung zu 100%. Das habe ich jetzt nachgeholt und bis jetzt x Mal normal aufgegangen.
Man lernt nicht aus. Danke für Eure Tips und die Gedankengänge.