laut Erwin: kleiner 2-Arm-Abzieher....
Meine Erfahrungen von meinen bisherigen VWs sind so: Die Dinger bekommt man nicht mehr ab, wenn die mal mehrere Monate da drauf sind. Ein Freund, der eine freie Werkstatt betreibt, sagte mal zu mir: "Probier das gar nicht erst. Schneide den vorsichtig mit einem kleinen Trennschleifer (Dremel) bis kurz vor die Achse ein und dann mit einem breiten Schraubendreher in dem entstandenen Schlitz aufhebeln".
Beim A2 nach sicherlich 17+x Jahren mit einem kleinen Abzieher problemlos abbekommen, ebenso beim Passat, Jeweil die vorne.
Meine Erfahrungen von meinen bisherigen VWs sind so: Die Dinger bekommt man nicht mehr ab, wenn die mal mehrere Monate da drauf sind. Ein Freund, der eine freie Werkstatt betreibt, sagte mal zu mir: "Probier das gar nicht erst. Schneide den vorsichtig mit einem kleinen Trennschleifer (Dremel) bis kurz vor die Achse ein und dann mit einem breiten Schraubendreher in dem entstandenen Schlitz aufhebeln".
Klingt machbar…
Vielleicht fahr ich aber mal eben zu nem befreundeten Schrauber und frag den um Hilfe…
Was für eine Waschanlage schafft es, den Wischer dahinten abzureißen? Das ganze Heck ist so höhlig gebaut, dass da kaum Wasser hinkommt...
Das ganze Heck ist so höhlig gebaut, dass da kaum Wasser hinkommt...
Der Heck-Wischerarm liegt m.E. keineswegs in einer Höhle, sondern an der unteren, deutlich nach hinten stehenden Fensterkante und das ziemlich genau parallel zu dieser Kante.
An die Stelle kommt auch jede Menge Wasser.
Horizontale Bürsten streifen den Wischerarm mit ihren Borsten daher immer auf voller Länge genau quer.
Horizontale Bürsten streifen den Wischerarm mit ihren Borsten daher immer auf voller Länge genau quer.
Mag stimmen, aber der Wischergummi mit seinem Clip-Halter hatte sich in meinem Fall in einer der vertikalen Bürsten verfangen. Der Rest des Arms lag verteilt in der „Waschbox“.
Mag stimmen, aber der Wischergummi mit seinem Clip-Halter hatte sich in meinem Fall in einer der vertikalen Bürsten verfangen. Der Rest des Arms lag verteilt in der „Waschbox“.
Trotz angebrachtem Schutzplastik hinten? In "meiner" Waschstrasse wird der Heckscheibenwischer immer mit einem Plastikschutz überzogen.
Die Angestellten der Firma dürfen dort auch ihre privaten Autos waschen, aber halt „auf eigene Gefahr“, weil’s da keinen Aufpasser gibt.
So ein Überzieher jedweder Art würde durchaus Sinn machen, zumal die Heckscheibe bekanntlich ja eh nicht sauber wird (ich sag nur Spoiler).
Vielleicht fahren wir dann (so vorbereitet) doch irgendwann nochmal durch diese Anlage…🤔
Seit heute Mittag steht mein Eny nun auch in der Werkstatt.
Urplötzlich und ohne Vorwarnung erscheint ein gelbes Warndreieck und die Meldung umgehend meine Werkstatt zu kontaktieren.
Hinweis: Nicht mehr an Hangstellen parken, da Auto wegrollen kann.
Autohold nicht mehr in Funktion.
Nach 20 Monaten kommt neben 2x LWR, 2x Pfützenlicht, knarrender und quietschender
Heckklappenmotor, Stoffprobleme beim Fahrersitz, nun ein hinterer linker defekter Parkmotor.
Sämtliche Probleme sehe ich jetzt nicht zwingend in Bezug E- Auto, sondern in einer allgemeinen schlechten Skoda- Qualität.
Nur gut, dass ich eine hervorragende Werkstatt habe, die mir spontan ein Fahrzeug überlassen hat.
Meine Vertrauenskapital Skoda wird weniger.
Alles anzeigenKeugnap Chris15 & alle mit dem "Beifahrersitzheizung lässt sich nicht mehr einschalten Problem"
Auch von mir nochmal die Bestätigung, dass es nach einem Zurücksetzen des Fehlerspeichers (Fehler mit "Massefehler Kurzschluss Sitzheizung") wieder funktioniert.
Bei mir kam der Servicemitarbeiter (SMA) nach 45min an und meinte "es hilft alles nichts, es geht einfach nicht". Aber nachdem ich dann losgefahren bin (also ein weiterer Fahrzeugstart + ein paar Meter mehr gefahren als aus der Halle), ließ sich die SHZ wieder aktivieren.
Der SMA hat auch nochmal geschaut, ob es mittlerweile eine TPI dazu gibt: bisher nicht.
Dafür aber eine TPI für "Sitzheizung aktiviert sich von selbst"
Ich werde die Sitzheizung jetzt erstmal nicht mehr per App ansteuern.
Mal schauen, wann die TPI dazu erscheint. Ich werde/soll immer mal wieder beim SMA nachhorchen
Falls ich darauf irgendwann mal die TPI-Nummer in Erfahrung bringen kann, gebe ich diese hier weiter!
Keugnap danke nochmal für die Hinweise!
Log1c Keugnap
Habe soeben meinen Enyaq aus der Werkstatt abgeholt.
Zur defekten Beifahrersitzheizung gibts irgendwann ein SW-Update, das den Fehler behebt. Wann und wie ist noch unklar. Ist aber eine SW-seitiges Problem.
Außerdem wurde der BKV getauscht wegen quietschendem Bremspedal. Wurde hier ja schon mehrfach besprochen. Quietsch nun nicht mehr 
Zum Fehler "Limit des Batterieschutzes überschritten: 12V-Batterie wurde getauscht, war wohl defekt. Bisher gabs keine neuen Meldung auf dem Handy. Hoffentlich bleibt es so.
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