Nee, genau das habe ich vergessen. Deswegen war der Bock kalt und vereist und allen war kalt. War eh nur Kurzstrecke und sie sagte von hinten, ob da nicht ne Sitzheitzung war - ja war da aber dann doch nicht.
Ich weiß auch nicht, ob es nur die Anzeige war oder ob überhaupt nicht geheizt wurde. Kann man allein auch schwer ausprobieren, weil beim Aussteigen ja eh alles aus geht.
Wegen der Connet Probleme gibt es bei VW eine TPI seit 6.12.2024 (die haben das Problem ja auch mit den IDs). Ursache ist wohl eine Softwareabweichung im Steuergerät für Notrufmodul und Kommunikationseinheit. Man kann mit dem Tester prüfen ob diese ersetzt werden muss. Ich vermute das die TPI auch bei Skoda in den nächsten Tagen erscheint, dannach sollte man mal zum freundlichen fahren.
Elektrosystem funktioniert nicht richtig / Isolationsfehler Hochvoltsystem
Moin,
berichtigt mich wenn ich hier falsch bin, im Profil steht extra Anfänger 
Da ich grundsätzlich ungeduldig bin und dann auch noch am 5. Tag nach 150km bei meinem Neuwagen diese Fehlermeldung kam und
mein 85er Enyaq seit Mittwoch in der Werkstatt steht (wurde Zuhause abgeschleppt), wollte ich Fragen was mich hier erwartet.
Die Werkstatt meinte heute, Fehlermeldung Isolationsfehler Hochvoltsystem, warten auf weitere Anweisungen vom Hersteller.
Kann diese Woche was werden, kann sein das es länger dauert, kann sein, dass im schlimmsten Fall der Enyaq zurück zu Skoda muss.
Ein Marderschaden wurde zu erst vermutet aber nach Sichtprüfung konnte das nicht bestätigt werden.
Unfassbar sch…ade nach 7 Monaten Wartezeit und einem so schönen Auto..
Danke für Rückmeldungen 
Wir waren schon im Austausch und vermuten bis jetzt das es der Dc-Dc Wandler sein könnte. Oder was sagen eure Erfahrungen?
wollte ich Fragen was mich hier erwartet.
Gib ja ein paar Beispiele, welche über die Suchfunktion gefunden werden.
EDIT
Wollte ich gleich verlinken, funktioniert aber nicht.
Gib bei der Lupe mal ein „Elektrosystem funktioniert nicht richtig„
Gib bei der Lupe mal ein „Elektrosystem funktioniert nicht richtig„
All:
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Wenn der Fehler zwecks fehlerhafter Isolationsmessung kommt, dann wird's unter Umständen ein längeres suchen. Da scheint dann zw. HV und Masse (oder der 12 V Versorgung) der Isolationswiederstand zu gering zu sein. Das kann prinzipiell auf dem kompletten HV-Strang der Fall sein.
Wenn der Fehler zwecks fehlerhafter Isolationsmessung kommt, dann wird's unter Umständen ein längeres suchen. Da scheint dann zw. HV und Masse (oder der 12 V Versorgung) der Isolationswiederstand zu gering zu sein. Das kann prinzipiell auf dem kompletten HV-Strang der Fall sein.
Danke für die Info, ich werde berichten, bis Freitag soll es eine Rückmeldung aus der der Werkstatt geben 
Hattet ihr schonmal Probleme mit der hinteren Sitzheizung? Meine Tochter wollte die jetzt das erste Mal benutzen und drückt auf den Knopf, aber nix passiert, die gelben Lampen gehen nicht an, gar nix. Wie ein toter Schalter. Die Heizung auf dem (unbesetzten) Platz daneben ging aber, also die Leuchten.
Hab schon gedacht ich muss in die Werkstatt, aber wollte mal das Busruhe-Spiel spielen. Und siehe da, am nächsten Tag mal umgedreht und die gelben Lampen am Knopf gehen an, der Sitz war aber nicht belegt. Gibt es da irgendeine Logik, die mir fehlt? Erkennt das System eigentlich, ob da wer sitzt und macht die Heizung dann nicht an?
Auto ist MJ25 mit 5.2
Ja. Bis zum 3.0 Update. Im Halbschuhfach habe ich eine Zusatzanleitung, die mir mein 😁 ü verließ. Hiermit sollte es sich vorübergehend "reparieren" lassen. Bei Interesse kann ich sie Dir zukommen lassen.
Ja. Bis zum 3.0 Update. Im Halbschuhfach habe ich eine Zusatzanleitung, die mir mein 😁 ü verließ. Hiermit sollte es sich vorübergehend "reparieren" lassen. Bei Interesse kann ich sie Dir zukommen lassen.
Geht's dabei um ne Sicherung ziehen? Ansonsten ja gerne 
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