Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

Was ist denn bei der 4-Jahresinspektion anders als bei der nach 2 Jahren?

Beim Hyundai Ioniq 5 muss nach 3 Jahren, und/oder 60.000 Km, die Kühlflüssigkeit ausgetauscht werden. Also die Flüssigkeit, die durch die Batterie zirkuliert, zum Kühlen und Heizen. Da ist irgendeine Flüssigkeit drin mit extra niedriger Leitfähigkeit. Und das ist auch beim Ioniq 5 ziemlich teuer.

Ist das beim Enyaq vielleicht ähnlich und habt ihr vielleicht aneinander vorbei geredet, als von Kühlmittel die Rede war?

Kälte- und Kühlmittel: Was ist der Unterschied? - XIUS Technologies

Für alle Gerätschaften, bei denen es um Kühlung geht, sind besonders Kälte- und Kühlmittel von großer Bedeutung.

xius.de

Zitat von hjk

Was ist denn bei der 4-Jahresinspektion anders als bei der nach 2 Jahren?

Der Service an der Wärmepumpe ist nach 4 Jahren fällig.

Ja, mag sein. Genau darauf, dass man das verwechseln kann, wollte ich hinweisen. Schnell hat man da aneinander vorbei geredet.

Hätte ich das früher gewusst, hätte ich auch nur für 3 Jahre geleast. Oder noch besser, nur für 2 Jahre, dann wäre einem der erste Tüv auch erspart geblieben.

Zitat von EHS4

Hätte ich das früher gewusst, hätte ich auch nur für 3 Jahre geleast. Oder noch besser, nur für 2 Jahre, dann wäre einem der erste Tüv auch erspart geblieben.

Das mache ich immer so. Das ist zwar etwas teurer, erspart einem aber auch einiges.

- Keine neuen Reifen kaufen

- Keine Inspektionskosten (Bisher bin auch immer um die 2 Jahresinspektion herum gekommen. Sogar bei Mercedes)

- Immer in der Garantie, keine kostenpflichtigen Reparaturen

- Keine Garantieverlängerung notwendig

Es ist aber etwas stressiger, weil man nach einem Jahr schon auf die Suche nach einem Nachfolger gehen muss, je nach Lieferzeiten. Andere würden sagen, dass ist doch positiver Stress

Ist der Tausch von CO2 pflicht? Ansonsten setz den Rotstift an.

Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich keinen BEV gekauft.