Und wo fährst Du hin ?
Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq
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Und was machst Du selber?
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Und wo fährst Du hin ?
Vermutlich nach Stadthagen....
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Wäre auch meine erste Wahl.
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Wie steht ihr denn inzwischen zu dem Paket "Wartung und Verschleißreparaturen (01,66)"?
Mein Händler bietet mir das bei Leasing (48 Monate) für netto 40€/Monat an, also gesamt 1.920€ .
Dachte erst das ist unverschämt aber wenn ich hier im Raum Frankfurt rechne:
2x Inspektion = 1.000€
1x TÜV/AU = 150€
1 Garantieverlängerung 2 Jahre = 700€
= 1.850€
Ist eigentlich gar nicht so schlecht oder? Zumal bei dem Paket dann noch immer ein kostenloser Leihwagen mit drin ist.
Bzgl. "Wartung/Verschleiß" vs. Garantieverlängerung habe ich noch nirgends eine konkrete Aussage gefunden. Manche behaupten, W/V würde weniger abdecken als eine Garantieverlängerung. Mache sagen, eine Garantieverlängerung sei gar nicht möglich, wenn bereits W/V vereinbart wurde. Noch nicht einmal die Verkaufsberaterin vor Ort konnte mir dazu etwas sagen.
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Es ist relativ einfach: Nach Ablauf der zweijährigen Herstellergarantie wird die Garantieverlängerung zu gleichen Bedingungen von der VWFS AG übernommen. Diese Garantieverlängerung muss aber mit Bestellung oder sofort nach Zulassung abgeschlossen werden. Verschleiß übernimmt weder die Herstellergarantie, noch die Garantieverlängerung. Und wann was Verschleiß ist, da habane VW/Skoda ihre eigenen Vorgaben, welche immer zu Diskussionen mit den Kunden führt.
Ergänzend gibt es noch eine Funktionsgarantie mit deutlich geringerem Leistungsumfang, welche für die Zeit nach der Garantieverlängerung abgeschlossen werden kann.
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es gab bisher 2 Arten der "Garantieverlängerung" im VW-Konzern.
1. eine Garantieverlängerungs-Versicherung, die auch noch bei der Zulassung oder später abgeschlossen werden könnte und
2. eine verlängerte Werksgarantie, die ausschließlich bei der Bestellung des Fz, quasi als Ausstattung (hat demensprechend auch ein Ausstattungskürzel...), zu bekommen ist.
Die gehört fest zum Fz und bleibt daher z.b. auch bestehen, wenn das Fz an gewerbliche Betriebe verkauft wird (z.b. bei Inzahlungsnahme), während es bei der Versicherung bei mir so war, dass diese bei Verkauf des Fz innerhalb der Garantiezeit, beendet wurde und ich dafür eine Restzahlung erhalten habe.
Es sind also tatsächlich 2 unterschiedliche "Garantien" möglich und die haben vermutlich auch etwas unterschiedliche Bedingungen.
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Und wo fährst Du hin ?
Da ich den Wagen in Melle geleast habe und noch Garantiearbeiten sind, werde ich nach Melle fahren.
Und was machst Du selber?
nix
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Die Neuwagenanschlussgarantie darf,ich meine aus rechtlichen Gründen,nicht mehr gleich mit dem Fahrzeug verkauft werden
Bei Bestellung unseres Cupra Ende 2022 ging das noch,wurde dann aber später nicht mehr angeboten
Kann jetzt nach Zulassung abgeschlossen werden,ist aber deutlich teurer geworden
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Kann ich nicht bestätigen. Neuen Enyaq vor 3 Wochen gekauft und dann gleich noch mit Anschlussgarantie. Alles in einem. Scheint also noch zu gehen.
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