Ich finde ja immer geil was ihr hier postet.
sieht man doch (fast) alles
2x SF12 kann ja nur Haftpflicht mit Vollkasko sein 
ist ja auch ein Leasingwagen, im Avatar sieht man das Wohneigentum
ok SB fehlt, 1000€ für VK und 150 für TK
Schutzbrief ist auch mit drin und Kasko Plus
meine Eltern fahren seit 1990 ihren (damals neuen) Passat nur mit Haftpflicht, dafür braucht man halt Eier, aber hat jetzt in über 30 Jahren einiges gespart
beim Versicherungsbeitrag sparen nur leute aus dem öffentl. Dienst. bei Garage usw sammelt die Versicherung nur Daten, sparst nur ein paar zent.
das glaubst auch nur Du
SF18
SB 300/150
15.000km p.a.
Leasing
HUK 670€
HUK24 01.01.2024
SF 24 / 46
SB 1000/150
KM 6.000
Eigenfinanziert
320€
Ich frage mich ja immer, wie unser Citroën mit einem Restwert von ca 7000 € fast das Doppelte an Versicherung kosten kann wie unser Enyaq der 50.000 € gekostet hat
Der Wert des Autos wird bei der Prämie der Haftpflicht keine (große) Rolle spielen. Die Versicherungsprämie hängt maßgeblich vom Fahrerprofil und dessen Schadenshäufigkeit bzw. verursachten Schadenssummen zusammen.
War schon immer so, dass insbesondere Autos, die gerne von Fahranfänger gefahren werden (also günstige Autos) in der Versicherung teurer sind, als andere, weil die Schadenshäufigkeit/summe einfach höher waren.
Ganz teuer wird es dann, wenn die noch viel Leistung (PS) hatten.
Also die Gruppe der Fahrer des Citroën verursachen in der Summe einfach mehr Schäden als die Fahrer des Enyaq. (Also einfach ausgedrückt).
Der Wert des Autos wird bei der Prämie der Haftpflicht keine (große) Rolle spielen. Die Versicherungsprämie hängt maßgeblich vom Fahrerprofil und dessen Schadenshäufigkeit bzw. verursachten Schadenssummen zusammen.
War schon immer so, dass insbesondere Autos, die gerne von Fahranfänger gefahren werden (also günstige Autos) in der Versicherung teurer sind, als andere, weil die Schadenshäufigkeit/summe einfach höher waren.
Ganz teuer wird es dann, wenn die noch viel Leistung (PS) hatten.
Also die Gruppe der Fahrer des Citroën verursachen in der Summe einfach mehr Schäden als die Fahrer des Enyaq. (Also einfach ausgedrückt).
Stimmt heute.
War schon immer so ist nicht richtig.
Früher ging es nach Motorleistung.
Die Umstellung auf Schadensklassen (Typklassen) ist noch nicht so lange her, dass man von „schon immer so“ sprechen sollte.
schön und gut 
Aaaaber,
hat alles nichts mit Service oder Wartung zu tun
Habe gerade abgeschlossen bei HUK24.
SFK 36 in HP und VK
Selbstbeteiligung 500/150 für VK/TK
Tarif mit freier Werkstattwahl
Zusatz erweiterter Neuwertschutz auf 36 Monate, normal wären 24 Monate, was auch schon gut ist. Kostet ca. 14 Euro extra
Inklusive Fahrerschutz für 20 Euro
Endpreis 327,54 Euro
Ist unterm Strich günstiger als die Versicherungskosten für den Auris 2, den ich vorher dort versichert hatte.
Bin damit zufrieden.
Darauf achten, HUK und HUK 24 sind in Versicherungsvergleichen von Verivox und Check24 nicht enthalten.
KVA von heute für die Region Südthüringen PLZ 98xxx
Inspektion nach Herstellervorgabe (1,5h Arbeitszeit, ohne Pollenfilter, mit Wechsel der Bremsflüssigkeit): 220 €
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