Stella das kam später noch dazu. Wobei mit abfallenden Lenkrädern auch Tesla zu kämpfen hat (und Stoßstangen bei Starkregen).
Stimmt, ich erinnere mich. Am Ende waren die total Radlos...
😆 haha, watt n Schenkelklopfer, zum dahin-🫠
Stella das kam später noch dazu. Wobei mit abfallenden Lenkrädern auch Tesla zu kämpfen hat (und Stoßstangen bei Starkregen).
Stimmt, ich erinnere mich. Am Ende waren die total Radlos...
😆 haha, watt n Schenkelklopfer, zum dahin-🫠
Nochmal kurz zum Thema "Zoe hat jährliches Intervall": Die sind bekannt dafür, dass die Aufhängungen oft Probleme machen. Renault hat das Batteriegewicht wohl etwas unterschätzt und jetzt haben viele Kunden das Nachsehen.
Beim Enyaq stammen die Komponenten vermutlich (!) aus dem Amarok- oder Caddy-Regal und die sollten das lässig hinkriegen.
würde erklären wieso sie den Twingo jährlich sehen wollen, einfach um sicher zu sein
bei den meisten Herstellern ist es jährlich. Und ich gehe davon aus, dass die das bei eAutos beibehalten wollten.
Skoda sagt halt mal 2 Jahre. Immerhin.
Ich bin selbst gespannt, wie solide das ganze konstruiert ist und wie nach 3 Jahren der TÜV urteilt.
Fahrwerksprobleme wegen einseitig abgefahrener Reifen hatten wir ja auch schon hier.
Reifenschonend ist ein Enyaq jedenfalls nicht
Nee nee - Toyota waren die mit den Radschrauben und den möglicherweise verlierbaren Rädern.
Die möglicherweise abfallenden Lenkräder waren im Nissan Ariya verbaut.
Und Tesla
Äh... Toyota, Nissan, Tesla... läuft alles unter "Sonstige" 🤪
alle zwei Jahre oder eben nach Anzeige( unsere Enyaq hat ü 42000 und noch keinen Service der kommt im Mai)
Da ich sowieso nur 2 Jahre Garantie habe, muss ich also gar nicht zum Vertragshändler?! Prima!
Da ich sowieso nur 2 Jahre Garantie habe, muss ich also gar nicht zum Vertragshändler?! Prima!
Die Batterie hat 8 Jahre Garantie.
Die Batterie hat 8 Jahre Garantie.
stimmt... Muss Mal rausfinden, ob dafür ein Besuch bei Skoda notwendig ist oder was man da machen muss. Ein Serviceheft mit Intervallen gibt es ja beim Enyaq nicht. 400€ für Pollenfilter und Bremsflüssigkeit sehe ich eigentlich nicht ein.
stimmt... Muss Mal rausfinden, ob dafür ein Besuch bei Skoda notwendig ist oder was man da machen muss. Ein Serviceheft mit Intervallen gibt es ja beim Enyaq nicht. 400€ für Pollenfilter und Bremsflüssigkeit sehe ich eigentlich nicht ein.
Lies mal ab #184 in diesem Thread...
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