Aber immer wieder spannend, wie die Autohäuser den wegfallenden Ölwechsel und die selteneren Inspektionstermine ausgleichen wollen...
Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq
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Heute musste ich leider eine extrem negative Erfahrung mit meinem Autohaus machen.
Ich hatte Anfang Juni einen Kostenvoranschlag vom
AH angefordert und bekommen.
Da sollte die Inspektion nach Herstellervorgabe 407 Euro kosten.
Den Pollenfilter habe ich im
Juni selber gewechselt, daher müsste ca 90 Euro weniger Kosten auf mich zukommen.
Heute bei der Abgabe, kam auf einmal ein Betrag von 450 Euro ohne Filter zur Sprache.
Bin aus allen Wolken gefallen, war total überrascht.
Den Kostenvoranschlag
hatte nicht zur Hand hatte, bin ich erst mal wieder nach Hause.
Da hab ich nochmal nachgeschaut und verglichen.
Das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen, hab gleich angerufen, Ende vom Lied, jetzt kostet es nur 330 Euro da mir die Reinigung des Wasserkasten erlassen wird.
Der Mitarbeiter war ziemlich angepisst als er hörte das ich den Filter gewechselt habe, habe so ein Gefühl, das er den Verlust wieder einholen wollte.
Das war auf jeden Fall mein letztes Mal in einer Vertragswerkstatt
Haben die den Kostenvoranschlag nicht im System hinterlegt?
Für mich wieder mal mehr ein Belegt, dass man sich von verschiedenen Autohäusern ein Kostenvoranschlag geben lassen sollte.
Und wenn man sich für ein anderes Autohaus entscheidet, sollte man das auch so kommunizieren.
Ich denk, man kann nicht alle Vertragswerkstätten in die gleiche Schublade packen. Da gibt es Unterschiede ... und es kann auch an den Mitarbeiter liegen.
Auf jedenfall war das hier nicht kundenorientiert und dass mir der Reinigung des Wasserkasten ist kein Teil der Inspektion.
Mich würde mal interessieren, was solche Werkstätten auf die Frage antworten, was mit den Wasserkästen der Verbrenner in der Vergangenheit war.
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Vom KV wusste der MA nichts.
Laut Wartungsliste, die ich bei der
Abholung bekommen habe, steht das der
WK zu prüfen ist, bei Reinigung gesondert zu berechnen.
Warum versucht man Vorhinein etwas zu berechnen, was vielleicht gar nicht nötig ist
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Die sagen Dir dann, dass sie den für eine „fachgerechte“ Prüfung ohnehin öffnen müssen….
Ebenso, wie sie die Domstrebe für den Filterwechsel ausbauen MÜSSEN…
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Die sagen Dir dann, dass sie den für eine „fachgerechte“ Prüfung ohnehin öffnen müssen….
Ebenso, wie sie die Domstrebe für den Filterwechsel ausbauen MÜSSEN…
Bring die Leute nicht auf solche Ideen...
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Die sagen Dir dann, dass sie den für eine „fachgerechte“ Prüfung ohnehin öffnen müssen….
Ebenso, wie sie die Domstrebe für den Filterwechsel ausbauen MÜSSEN…
Kreativ sind Werkstätten und Hersteller das muss man schon sagen.
Selbst wenn alles abgebaut wird um an den WK kommen, kann es keine 150 Euro kosten das Ding sauber zu machen. Hab das mal beim Ford KA gemacht, das geht rucki zucki
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Steht wohl tastächlich so drin mit der Domstrebe.
Und wie willst du sonst den Wasserkasten kontrollieren? durch die Löcher siehst Du nur einen kleinen Teil.
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Kreativ sind Werkstätten und Hersteller das muss man schon sagen.
Selbst wenn alles abgebaut wird um an den WK kommen, kann es keine 150 Euro kosten das Ding sauber zu machen. Hab das mal beim Ford KA gemacht, das geht rucki zucki
Hab jetzt den Enyaq nicht da…
Beim Golf mussten dafür die Scheibenwischer runter, um den Deckel zu entfernen.
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In zwei Jahren ist die Garantieverlängerung abgelaufen, da fahr ich zu ATU.
War dort immer zufrieden mit meinem Verbrenner, auch wenn es solche und solche Standorte gibt. Da kostet der Spaß nur 159 Euro
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Steht wohl tastächlich so drin mit der Domstrebe.
Und wie willst du sonst den Wasserkasten kontrollieren? durch die Löcher siehst Du nur einen kleinen Teil.
Wie schon geschrieben, das Prüfen ist Teil der Inspektion, wie auch immer das gemacht wird.
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