Das Steuergerät müsste ja noch auf Garantie gehen wenn das Auto noch keine 2 Jahre ist?
So sehe ich das auch und werde darauf achten einen Monat vor Garantieende die Wartung durchführen lassen.
Zudem haben wir eine Garantieverlängerung bis Leasingende. Um die Kosten für den Bremsflüssigkeitstausch kommt keiner rum.
Das Steuergerät für das Notrufmodul wird erst nach 10 Jahren ausgetauscht und läuft dann nur noch schwer über Garantie.
Das Steuergerät für das Notrufmodul wird erst nach 10 Jahren ausgetauscht und läuft dann nur noch schwer über Garantie.
von 10 Jahren habe ich nichts in dem Wartungsplan gefunden.
habe ich nichts ... gefunden.
Es gibt auch Leute, die finden in der Bedienungsanleitung nicht, dass der ENYAQ nur 11kW AC lädt. Ist aber trotzdem so. 😜
Das Steuergerät für das Notrufmodul wird erst nach 10 Jahren ausgetauscht und läuft dann nur noch schwer über Garantie.
Ja, steht bei mir auch so im Wartungsplan/Serviceleitfaden. Wechsel des Notrufmoduls/Steuergerätes
Gibt es da eine Begründung warum das getauscht werden muss?
Keine Ahnung ob ich den ENYAQ dann noch fahre, aber die IOnfo hätte ich schon gern.
Danke und VG
War das nicht bei BMW, dass das Modul mit einer von der Bordversorgung unabhängigen Stromquelle ausgerüstet ist? Da muss das ganze Modul deswegen raus, weil die „Batterie“ nicht wechselbar ist.
Evtl. Beim MEB ähnliches Problem?
Oder vorsorglich im Wartungsplan, falls es in 10 Jahren 4G nicht mehr gibt? Wer weiß das schon…
Schließlich ist das Notrufmodul vorgeschrieben, und damit auch TÜV-relevant bei Störungen / Ausfällen.
Die 10 Jahre passen zu den Liftim Rauchmeldern die auch nach 10 Jahren gewechselt werden
Bei Hyundai sind die Inspektionskosten auch sehr unterschiedlich. Der Händler wo ich das Auto vor 2 Jahren gekauft habe wollte für die 30.000er Inspektion gute 480,00 Euro inklusive Innenraumfilter, Wechsel der Bremsflüssigkeit, Navi Update und Durchsicht nach Wartungsplan. Da war ich doch etwas platt. Aber aufgrund eventueller Garantieansprüche muss man da ja durch. Auto also dagelassen. Auf dem Weg nach Hause bei einem anderen Hyundai Händler angerufen und nach den Kosten für die 30.000er Inspektion gefragt und nach der Antwort war ich richtig baff. Er möchte nur zwischen 170 Euro und 200 Euro dafür haben inklusive Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit, MwSt. usw.
Also prompt umgedreht und mein Auto aus der ersten Werkstatt wieder abgeholt und ne Woche später zur zweiten Werkstatt gebracht. Bei Abholung dann die Rechnung über gute 180,00 Euro bekommen 👍🏻
Also vergleichen lohnt sich.
Na der Unterschied ist krass....
Wohl dem der die Chance auf Vergleiche hat.
Wir haben hier im 60km Umkreis genau eine Skoda Werkstatt, friss oder stirb...
oder mal nen Ausflug machen 
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