Schlüssel nach Batterietausch ohne Funktion

Mit odb geht da sicher nicht. Ein Batterie wechsel sollte nicht zu so einem Verhalten führen, eher das waschen, fürchte aber da kann dir nur deine Werkstatt helfen.

Schlüssel öffnen, alles was geht und dann in eine Schale mit ungekochten Reiskörnern für mehrere Tage legen. Der Reis saugt die Feuchtigkeit auf.

Falls es dann immer noch nicht klappt, einmal neu.

Zitat von Scorpio24V

Gude, wir haben bei einem unserer Schlüssel die Batterie getauscht. Leider kann man mit diesem Schlüssel nun nicht mehr

öffnen und schließen.

…

Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass der Schlüssel von meiner Frau gewaschen wurde .

Nochmals Batterie raus und den Schlüssel ordentlich trocknen lassen. Der iPod meiner Frau ließ sich trotz Waschmaschine nach reichlicher Trocknung wieder ganz normal wie immer benutzen. Wenn Du Pech hast, befürchte ich, dass Du bei Škoda einen neuen Schlüssel kaufen musst.

Vielleicht hast Du ihn aber zu heiß gewaschen, er ist eingelaufen und funktioniert jetzt nur noch bei Fabia, Skala und Citigo 😉

@Scorpio24V

Glaube hab mal gelesen,nur wo?

Man soll die Batterie rausnehmen u dann ohne Batterie einen Knopf am Schlüssel drücken um zu reseten.

Dann Batterie rein,und dann die Auf Taste drücken.

Zitat von MLEny

@Scorpio24V

Glaube hab mal gelesen,nur wo?

Man soll die Batterie rausnehmen u dann ohne Batterie einen Knopf am Schlüssel drücken um zu reseten.

Dann Batterie rein,und dann die Auf Taste drücken.

Der Schlüssel hat keinen "Reset-Button", der ohne Strom auch nicht funktionieren könnte (wenn es einen gäbe). Was ich mir aber vorstellen kann ist, dass bei rausgenommener Batterie die Kondensatoren entladen werden, wenn man einen Knopf drückt. Das bedeutet, dass man auch "Reststrommengen" entlädt, die eventuell einen fehlerhaften Zustand im Schlüssel erhalten.

Der Schlüssel ist ja auch einigermaßen gegen Spritzwasser geschützt, so dass er eine Wäsche in der Maschine durchaus überstehen könnte.

Ich würde den Schlüssel aufmachen (soweit es geht), zwei Tage in eine geschlossene Tupperdose mit reichlich Reis und Salz legen (komplett überhäuft). Dann dürfte sämtliche Feuchtigkeit rausgezogen sein und auch jegliche Restladung dürfte abgebaut sein.

Dann Batterie wieder rein. Wenn das Lämpchen beim Drücken leuchtet, das Auto aber noch immer nicht aufgeht, dann gibt es doch in der Nähe des Start-Kopfes eine Fläche, wo man den Schlüssel ranhalten kann, so dass zumindest die Wegfahrsperre deaktiviert wird. Beim Passat kann man damit zwar einen neuen Schlüssel nicht anlernen, aber einen angelernten Schlüssel mit dem Auto resynchronisieren.

Die Synchronisation kann nämlich verloren gehen, wenn man die Knöpfe auf dem Schlüssel zu oft drückt, ohne dass das Auto das mitbekommt. Dann laufen irgendwelche Rolling-Codes so weit auseinander, dass sie nicht mehr zusammenpassen. Auch wenn ich dazu keine technischen Details habe, habe ich das mal vor Jahren für den Passat so gelesen. Wie wir aber wissen, muss das für den Enyaq keine Relevanz mehr haben. Ein Versuch ist es aber wert.

Ansonsten hilft nur die Werkstatt, bzw. mit einem ODB-Adapter kann man auch neue Schlüssel anlernen. Dazu müssen aber alle Schlüssel vorhanden sein, weil man alle Schlüssel löscht und dann der Reihe nach neu anlernt.

Zitat von Selenium

eine Fläche, wo man den Schlüssel ranhalten kann,

Beim ENYAQ ist das der Getränkehalter.

Dort kommt der Schlüssel zum synchronisieren rein. Steht auch in der Bedienungsanleitung.

Zitat von Selenium

Ich würde den Schlüssel aufmachen (soweit es geht), zwei Tage in eine geschlossene Tupperdose mit reichlich Reis und Salz legen (komplett überhäuft). Dann dürfte sämtliche Feuchtigkeit rausgezogen sein und auch jegliche Restladung dürfte abgebaut sein.

Neeeiiiin. Kein Salz! Reis ist ok und fördert die Korrosion nicht.