Fragensammlung rund um die Besuche von Matthias Speicher in Mlada Boleslav

Wird EV Routing in Apple Maps irgendwann unterstützt? Bislang macht das ja nur Ford im MachE. Hier braucht Maps die Infos zum SoC vom Auto. Mir gefällt Maps einfach besser als das eingebaute Navi

@Cedes Binz jein, nur wenn das bei allen Autos so wäre UND die Geschwindigkeitserkennung perfekt funktioniert. Z.b. habe ich auf meinem Arbeitsweg eine dreispurige Einbahnstraße (50km/h) wo dann links eine Abfahrt in eine Tiefgarage abgeht (5km/h). Wenn ich pACC hätte und mit diesem fahren würde, würde der Enyaq dort für etwas über 100m mit 5km/h fahren...

Damit es OT wird: wird die Verkehrszeichenerkennung, besonders in einer Situation wie oben Beschrieben, verbessert? Auch um den berühmt berüchtigten Phantombremsungen entgegenzuwirken.

mfg

Gelöscht - keine Diskussion - sorry

Zitat von Oberleinsiedler

Ich bitte darum in diesem Thread nicht zu diskutieren oder langatmig zu antworten.

Bitte beachten!

Kann man zukünftig die 360° Kamera für Einzelaufnahmen nutzen um diese in der App anzeigen zu lassen? Ähnlich Wächtermodus nur halt datenschutzkonform...

Und oder Dashcam Funktion

Zitat von GiMichael

In aktuellen Modellen oder war das früher mal.

In den aktuellen. Bei dem I4 und IX zumindest.

Meine Anmerkungen an Skoda:

Wenn die Navigation aktiv auf dem großen Bildschirm ist, sehe ich nirgends meinen Radiosender. Umschalten kann ich am Lenkrad auf den nächsten Sender, aber welcher ist das? Weder auf dem riesigen Display in oberer Zeile noch auf dem kleinen Display steht was. Toll. Im T-Roc ist es zumindest im kleinen Display. Platz wäre auf der rechten Seite, wenn die Navigation nich aktiv ist.

Ladegrenzen in 5% Schritten und auch unter 50% bitte. Ich bin PV Lader und möchte nicht manuell nach 3 Stunden unterbrechen.

Bei der Übersicht über den Verbrauch fehlt auf der Seite die Restreichweite. Weder in km noch in kW/h.

So wie die Geschwindigkeitsüberschreitung optional auf +10 km/h gesetzt werden kann würde ich mir das auch für die ACC nach Navi/Kameradaten wünschen. Mit exakt 50 nach Tacho bin ich im fliessenden Verkehr oft ein Hindernis. 55 wären da in D schon besser....

DAB: Dynamic Label Darstellung von Künstler und Song in der großem Darstellung falsch. Bedienung unterirdisch. In kleiner Darstellung keine Slideshow. Wenn kein Senderlogo im Speicher oder SPI, dann kommt gar nix als Grafik. Platz ist genug da. Und die Plattform verschluckt neue Slides bei unter 6 Sekunden. Bei einem neuen Grafikinhalt blitzt der Hintergrund kurz auf, das stört. VW hat den gleichen Unterbau, aber besseres Frontend.

Die Senderliste zeigt keine neuen vom Empfang hinzugekommenen Programme. Einmal kurz auf Favoriten und zurück und alle ist frisch. Macht VW live. Schon etwas unterirdisch.

Zitat von Dana

Bei der Übersicht über den Verbrauch fehlt auf der Seite die Restreichweite. Weder in km noch in kW/h.

So wie die Geschwindigkeitsüberschreitung optional auf +10 km/h gesetzt werden kann würde ich mir das auch für die ACC nach Navi/Kameradaten wünschen. Mit exakt 50 nach Tacho bin ich im fliessenden Verkehr oft ein Hindernis. 55 wären da in D schon besser....

Die Restreichweite wird doch immer im „Tacho“ angezeigt.

Wenn nur 50 km/h erlaubt sind, dann ist 50 km/h auch die richtige Geschwindigkeit. Lass dich doch nicht als Hindernis streßen!

Zitat von Oberleinsiedler

Vielen Dank an die bisherigen Meldungen - habe die Liste in Beitrag zwei soeben ergänzt

P.S. Wer hier ein Like von mir bekommt, dessen Beitrag wurde in die Liste aufgenommen (analog zum Wartezimmer)

Ich will auch ein Like 😉

• Ab wann bleiben die individuellen Einstellungen beim Fahrprofil „Individual“ dauerhaft erhalten? Aktuell stellt das System bei „Individual“ irgendwann alles zurück auf „Normal (somit gibt es dort keinen Unterschied mehr zum Modus „Normal“).