Fragensammlung rund um die Besuche von Matthias Speicher in Mlada Boleslav

Zitat von FoG

Aber welchen sinnvollen und praktischen Nutzen siehst Du darin, Chris83_3D ?

Ich sehe da nämlich keinen. Ich sehe nach dem Anstecken das vorausberechnete Ladeende. DAS hat einen echten Nutzen.

Ich hör in den verschiedenen Gruppen immer "wieso lädt mein Auto nur mit 80kW obwohl es doch 130 können sollte?" Wenn ich dann nachfrage wie schnell sie gefahren sind, wieviel km, bei welcher Außentemperatur, zu welchem SoC angesteckt wurde, mit/ohne Navi? Und dann als Antwort bekomme "Auf der Autobahn mit 100km/h bei 8° und 20% ohne Navi" Ja da braucht man sich auch nicht wundern, dass mit kaltem Akku und zu hohem SoC die Ladeleistung nicht stimmt. Wir hier alle wissen das... hoffentlich

Zitat von Enyaq2020

Meine Erfahrung bei diesem Thema ist, dass Technik-Interessierte sich eher die Leistungs-Angabe wünschen, um damit dann selber die Ladezeit auszurechnen.

Demgegenüber stelle ich bei Wenig-Technik-Interessieren fest, dass diese mit den derzeitigen Angaben

— „Ladedauer bis … Uhr“

und

— „Reichweiten-Zuwachs … km/Minute“

zufrieden sind, weil sie genau das interessiert.

Letztendlich rechne auch ich die Ladeleistung wieder in Ladezeit und Reichweiten-Zuwachs um.

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Mir geht es ja nicht darum die Ladezeit auszurechnen etc. es geht eher um die "Anderen", wenn da steht so und so wundern die Leute sich vielleicht weniger. Gut, man sollte dann auch noch als Hinweis dazu schreiben "Wenn mehr gewünscht schneller fahren, Ladesäule in Navi eingeben (wenn den die Vorkonditionierung funktioniert) etc.
Aber auch für einen Selbst (zumindest mich) wird es dann einfach zu entscheiden: kann ich so weiter fahren oder muss ich ggf. schneller fahren um mehr Ladeleistung zu bekommen. Nur wenn ich es überhaupt nicht weiß, dann fällt auch eine Entscheidung schwer.

Stella mach ich, wenn du mir 60k€ schenkst.

Zitat von tomgarlic

Aber ich frag mich, wofür habe ich eine höhere Ladeleistung bezahlt wenn sie nur bei optimalem Wetter mit vorgeheiztem Akku und einem niedrigen Soc erst zum Vorschein kommt??

Ich komme mir da schon einwenig ver…vor

Aber wie heißt es….Unwissenheit schützt vor Strafe nicht

Das passiert, wenn man sich a) nicht selbst informiert und b) auf das Marketing der Autobauer verlässt. Aber mach Dir nix draus, wir mussten es alle am Anfang erst irgendwie lernen.

Kennt ihr die Formulierung "bis zu..."

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob Skoda die in seinen Texten verwendet hat.

Aber ich vermute es einfach mal.

Zitat von goofy1966

Kennt ihr die Formulierung "bis zu..."

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob Skoda die in seinen Texten verwendet hat.

Aber ich vermute es einfach mal.

Dieses „bis zu …“ wird zu gerne vergessen:

— Der ENYAQ kann mit einer Geschwindigkeit bis zu 160 km/h gefahren werden,

— Der ENYAQ kann mit einer Ladeleistung bis zu 125 kW geladen werden.

— Der ENYAQ kann bis zu 5 Personen befördern.

— Der ENYAQ kann bis zu 1.000 (?) kg Anhängelast ziehen.

— …

— Der ENYAQ kann bis zu … km mit einer Ladung fahren.

Leider schließen sich die meisten oder alle „bis zu …“ gegenseitig aus und leider müsste überall ein Sternchen-Hinweis dazu.😫

Doch wenn ich es mir recht überlege, ist es bei den Verbrennern doch auch so — allerdings sind wir damit groß geworden.😀

Für mich ist es aktuell spannend, wie meine Enkel so nach und nach in die selbstständige Mobilität kommen und die unterschiedlichsten Fahrzeuge wie selbstverständlich lernen.😀

Tag Enyaq FragenGemeinde,

sehr interessante Beiträge/Debatte.

Meine persönliche Erfahrung als Neuling:

iV 80, Software 2.0, Aussentemp 18 Grad, SOC von 4%, 150 kw Schnellader: Start 43 kw, dann später ~65kw. Bei 50% SOC hatte ich genug Energie geladen und hab dann Abgebrochen.

Ich "gehe davon aus", dass es an der Akku Temperatur lag und deshalb das nicht so toll lief, aber ?. Ein "N00b" hätte jetzt einen dicken Hals und würde das teuere Auto nach der zweiten negativen Erfahrung wieder zurück geben.

Alle Informationen helfen die Erwartungen des Fahrers an das Auto zu handeln:

- Info im Auto: Wie viel kw kann ich erwarten wenn ich jetzt anstecke?

- Info im Auto: Aktuelle Batterie Temperatur (mit Farbe als Wohlfühlzone?)

- Info von Skoda: Unter welchen Umständen schaltet sich die Batterie Heizung bei. Vor dem Laden, Wie lange vor und wie kann ich die Temperatur positiv beeinflussen (Rekuperation). Durch vorwählen eines Schnelladers auf Langfahrt hilft bei mir nicht

- Ideal wäre Button im Auto: Akku bitte auf optimale Lade Start Temperatur bringen (Wärmen oder Kühlen)

also weg vom Konjunktiv

my 2 cents

Total echte Fragen vergessen:

- Welches sind echte Design Features wo die Erbauer total Stolz drauf sind? Kann sein, dass da super tolle Sachen sind die wir aus Unwissenheit nie benutzen!?! Im Cup-holder ist in der Mitte ein Schlitz: Optimal für Ladekarte? Oder was anderes?

Geldscheinschlitz für on Demand!