Ulf007: Ist schon eine Weile her, dass ich dazu was geschrieben hatte: MQTT
Das Protokoll ist eigentlich egal, die Anwendungsszenarien werden eher mehr als weniger.
Monolithische Software noch dazu als geschlossenes System ist 90er. Was aktuell über ioBroker und Co geht, wurde per reverse engineering realisiert und läuft ähnlich labil und inperformant wie die Skoda App.
Hausautomation ist nur eines meiner Hobbies…
Ja schon, aber mich würde eher interessieren, wie es mit VW weitergeht und nicht, was Diess alles verbockt hat. Deswegen ja mein Vorschlag...
Irgendwo hast Du recht. Der Thread ist eigentlich geschlossen (auch wenn der Titel nicht ganz exakt ist).
Ein neuer Thread würde diskutieren, wie es weiter gehen kann oder, falls tatsächlich etwas durchdringt, wie es weiter geht.
Die Führungsebene steht vor einer schwerwiegenden Entscheidung. Und der Vergleich mit Firmen, die in der Vergangenheit die Neuausrichtung nicht geschafft haben, ist leider passend.
Neuer VW-Chef will den Weg von Diess weiter gehen
Und es kommt, wie ich es mir schon gedacht habe. Der Weg der E-Mobilität wird weiter gegangen. Die Syn. Kraftstoff ist nur Thema bei Porsche für die Bestandskunden
Neuer VW-Chef will den Weg von Diess weiter gehen
Und es kommt, wie ich es mir schon gedacht habe. Der Weg der E-Mobilität wird weiter gegangen. Die Syn. Kraftstoff ist nur Thema bei Porsche für die Bestandskunden
Interessant auch, dass die Marken wieder eigenständiger werden dürfen. Das kann für Skoda gut sein.
Und hier noch ein weiterer Artikel vom ersten Meeting des Top Managements mit Oliver Blume:
Volkswagen: Tag 1 nach Diess – die Ära Blume beginnt spektakulär - WELT
Und hier noch ein weiterer Artikel vom ersten Meeting des Top Managements mit Oliver Blume:
Volkswagen: Tag 1 nach Diess – die Ära Blume beginnt spektakulär - WELT
Liest sich nicht gut, klingt wie ein BWLer der nur den Aktienkurs und Gewinn im Blick hat. mir schwandt da übles für die Kunden....
Eine gewisse Kundenorientierung ist für den Umsatz aber auch notwendig.
Vor allem für langfristige Erfolge.
Schauen wir einmal.
Aktuell steigt auf jeden Fall der Aktienkurs...
Hmm - sind die Porsche Kunden denn nicht zufrieden ?Ich vermute mal das Blume das Eine oder Andere von Porsche auf die anderen Marken übertragen möchte - Stichwort Synergie, was ja bisher nicht so wirklich funktioniert
Ist ein Kunde jemals zufrieden? 
In Deutschland ist das egal.
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